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Il sistema in figura è costituito dall’asta 1 i cui estremi A, B sono collegati ai<br />
corsoi 2, 3 tramite cerniere rotoidali A, B. I corsoi 2 e 3 possono<br />
rispettivamente scorrere entro la guida orizzontale e verticale. Nell’ istante<br />
considerato l’asta 1 forma con l’orizzontale l’angolo ϑ, ruota alla velocità<br />
angolare ω e con accelerazione angolare ω& entrambe antiorarie.<br />
A<br />
2<br />
ω , & ω<br />
Dati:<br />
AB= 1m lunghezza dell’asta 1;<br />
ϑ= 30° angolo dell’asta 1 rispetto all’orizzontale;<br />
ω=1rad/s velocità angolare antioraria dell’asta 1;<br />
ω& =1rad/s 2 accelerazione angolare antioraria dell’asta 1.<br />
1<br />
ϑ<br />
3<br />
Si chiede di:<br />
1. Calcolare la velocità v A del punto A;<br />
2. Calcolare la velocità v B del punto B;<br />
3. Calcolare l'accelerazione a A del punto A;<br />
4. Calcolare l'accelerazione a B del punto B.<br />
B<br />
Esercizio 2<br />
Il sistema in figura è costituito da un freno a ceppi ad<br />
accostamento libero ed un volano. All’istante in cui è applicata la<br />
coppia C sulla leva del freno, il volano ruota alla velocità<br />
angolare ω 0 k.<br />
Dati:<br />
Iv=10kgm 2 momento d’inerzia del volano;<br />
r=0.5m raggio del tamburo del freno;<br />
d=r/10 spessore del ceppo;<br />
a=2r lunghezza della leva del freno;<br />
f=1 coeff. d’attrito ceppo-tamburo;<br />
C=100Nm coppia sulla leva del freno;<br />
ω 0 =500giri/min velocità angolare del volano all’inizio della<br />
frenatura.<br />
d<br />
Freno<br />
r<br />
Volano<br />
ω 0<br />
Si chiede di:<br />
1. Disegnare i diagrammi di corpo libero del volano, del<br />
tamburo del freno, del ceppo del freno, della leva del<br />
freno;<br />
2. Calcolare la decelerazione angolare del volano;<br />
3. Calcolare l’energia dissipata durante la frenatura;<br />
4. Calcolare il numero di giri percorsi dal volano durante<br />
tutto il tempo di frenatura.<br />
a<br />
C<br />
k