14.11.2012 Views

Manuale Moeller 2008

Manuale Moeller 2008

Manuale Moeller 2008

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

<strong>Manuale</strong> <strong>Moeller</strong> 02/08<br />

Approfondimenti sul motore<br />

Commutazione stella-triangolo di motori trifase<br />

Cambiamento del senso di rotazione senza la pressione del pulante 0<br />

L1<br />

(Q11/1)<br />

Collegamento di ulteriori elementi di comando<br />

a Sezione "Elementi di comando per accensione<br />

stella-triangolo", pagina 8-51<br />

Modo d'azione<br />

Il pulsante I aziona il contattore Q11 (p. es. moto<br />

destrorso). Il pulsante II aziona il contattore Q12<br />

(p. es. moto sinistrorso). Il primo contattore inserito<br />

applica la tensione all'avvolgimento del<br />

motore e si mantiene autonomamente in tensione<br />

tramite il proprio interruttore ausiliario 14-13 e il<br />

pulsante 0. Il contatto NA 44-43 assegnato a ogni<br />

contatore di linea fornisce la tensione al contattore<br />

stella Q13. Q13 reagisce e attiva il motore M1 in<br />

collegamento stella. Contemporaneamente<br />

reagisce anche il temporizzatore K1. Conformemente<br />

al tempo di commutazione impostato,<br />

K1/17-18 apre il circuito elettrico Q13. Q13 cade.<br />

K1/17-28 chiude il circuito elettrico di Q15.<br />

Pulsante triplo<br />

Elementi di comando<br />

I = destrorso<br />

0 = stop<br />

II = sinistrorso<br />

21<br />

-F2<br />

-F0<br />

95<br />

96<br />

21<br />

13<br />

-Q1<br />

14<br />

0<br />

22<br />

21<br />

22 -S11<br />

II<br />

-S11<br />

I<br />

22<br />

14<br />

14<br />

13<br />

-Q11 13<br />

44<br />

-Q11<br />

43<br />

-K1<br />

17<br />

44<br />

-Q12<br />

43<br />

17<br />

-K1<br />

I<br />

II<br />

14<br />

-Q12 13<br />

21<br />

13<br />

14<br />

22<br />

18<br />

22<br />

28<br />

22<br />

22<br />

-Q12<br />

21<br />

-Q15<br />

21<br />

-Q13<br />

21<br />

-Q11<br />

21<br />

-Q11<br />

A1<br />

-K1<br />

A2<br />

A1<br />

A2<br />

-Q13<br />

A1<br />

A2<br />

-Q15<br />

A1<br />

-Q12<br />

A2<br />

A1<br />

A2<br />

N<br />

Q11 Q11 F2<br />

13 14 96<br />

I 0<br />

21<br />

22<br />

Il contattore triangolo Q15 reagisce a commuta il<br />

motore M1 a triangolo, ossia alla tensione di rete<br />

completa. Contemporaneamente il contatto NC<br />

Q15/22-21 interrompe il circuito elettrico Q13 e<br />

impedisce quindi una nuova accensione durante lo<br />

stato operativo. Per la commutazione fra moto<br />

destrorso e moto sinistrorso è necessario premere,<br />

a seconda del circuito, prima il pulsante 0 o direttamente<br />

il pulsante per il senso opposto. In caso di<br />

sovraccarico, il contatto NC 95-96 del relè di<br />

protezione motore F2 esegue la disattivazione.<br />

13<br />

14<br />

13<br />

14<br />

A B<br />

22<br />

14<br />

Q12<br />

II<br />

21<br />

22<br />

13<br />

14<br />

C<br />

13<br />

Q12<br />

8-47<br />

8

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!