italiano - FABER-COM srl
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CCU-A - Blocco momento e controllo dell'area di lavoro per gru idrauliche<br />
7 - CONTROLLO STABILIZZATORI<br />
INPUTS<br />
DV<br />
R<br />
R<br />
R<br />
R<br />
R<br />
R<br />
R<br />
R<br />
R<br />
AND<br />
P1<br />
Controllo stabilizzatori,<br />
abilitazione<br />
P2<br />
Controllo stabilizzatori,<br />
abilitazione<br />
Abilitazione Bypass A (DV)<br />
Alimentazione Switches<br />
Estensione anteriore sinistra<br />
Supporto anteriore sinistro<br />
Estensione posteriore sinistra<br />
Supporto posteriore sinistro<br />
Estensione anteriore destra<br />
Supporto anteriore destro<br />
Estensione posteriore destra<br />
Supporto posteriore destro<br />
Abilitazione Bypass B (DV)<br />
Valvola di BYPASS<br />
R<br />
AND<br />
LOAD<br />
LIMITER<br />
CCU<br />
Trasduttore di Pressione<br />
(4-20mA) sul primo braccio<br />
RESET per limitatore di carico<br />
AUTORITENUTA<br />
Il modulo di controllo degli stabilizzatori sorveglia lo stato degli 8 microswitch posti sugli stabilizzatori per abilitare il<br />
sistema a lavorare solo quando il veicolo è stabilizzato. La configurazione definita stabile dipende da come è stato<br />
impostato il parametro C2 (vedere paragrafo 6.3.1.2 - Configurazione delle opzioni di lavoro della CCU-A per<br />
maggiori dettagli).<br />
Questo modulo è sempre attivo; lo stato degli ingressi alla scheda provenienti dagli switches è sempre mostrato<br />
attraverso gli 8 LED posti sul pannello frontale della centralina. Il led è acceso quando lo switch corrispondente è aperto.<br />
Le informazioni raccolte dal modulo di controllo degli stabilizzatori sono utilizzate anche dal modulo di limitazione<br />
dell'area di lavoro e dal modulo di blocco momento.<br />
7.1 - AUTORITENUTA<br />
Dopo che il veicolo è stato stabilizzato il modulo di controllo degli stabilizzatori abilita la macchina a lavorare. Se viene<br />
meno la condizione di stabilità la macchina viene bloccata. Con la funzione AUTORITENUTA attiva se, dopo che la<br />
macchina è stata stabilizzata, uno o più supporti perdono l'appoggio a terra l'uscita "ALARM" si attiva per segnalare una<br />
condizione di pericolo, ma l'operatore può continuare a lavorare.<br />
Con l'AUTORITENUTA attiva è responsabilità dell'operatore portare la gru in una condizione di maggiore stabilità che<br />
permatta di riportare i supporti a poggiare sul terreno.<br />
Per abilitare la funzione di autoritenuta è necessario collegare l'ingresso "AUTORITENUTA" alla tensione di<br />
alimentazione. Quando l'ingresso "AUTORITENUTA" non è collegato o è collegato verso massa: la macchina si arresta<br />
ogni volta che uno switch associato allo stato di un supporto si apre.<br />
7.2 - INSTALLAZIONE DEGLI SWITCHES SUGLI STABILIZZATORI<br />
Lo stato degli stabilizzatori può essere letta installando 8 switches con apertura forzata. Uno per ogni supporto e uno per<br />
ogni traversa. Gli switches installati sulle traverse devono avere i tastatori premuti mentre la traversa è chiusa o<br />
parzialmente aperta e devono essere rilasciati quando la traversa è completamente estesa.<br />
In modo analogo gli switches montati sui supporti devono avere i tastatori premuti mentre i rispettivi piedi sono chiusi o<br />
non copletamente appoggiati a terra e rilasciati con i piedi appoggiati a terra.<br />
Con i contatti NC aperti la macchina non può lavorare (condizione pericolosa), con gli stessi contatti chiusi la macchina è<br />
abilitata a lavorare (condizione sicura).<br />
<strong>FABER</strong>-<strong>COM</strong> <strong>srl</strong> - Via Romana 36/1 - 42028 Poviglio (RE) - Italy Tel. +39-0522-960428 Fax. +39-0522-969644 - www.fabercom.it<br />
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