Motori Asincroni Vettoriali - Bermar.it

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DETTAGLI PER LA SERIE DI MOTORI S/SV/SVF/SVC/SVFC PREDISPOSTI PER FUNZIONAMENTO CON INVERTER O COME SERVOMOTORI CLASSIFICAZIONE: TECHNICAL DETAILS OF THE S/SV/SVF/SVC/SVFC SERIES FOR OPERATION WITH FREQUENCY CONVERTORS OF AS SERVOMOTORS UNIT CLASSIFICATION: S Motori standard 2 o 4 poli S Standard 2 or 4 poles SV Servoventilati 2 o 4 poli SV Servoventilated 2 or 4 poles SVF Autofrenanti servoventilati 2 o 4 poli SVF Self Braking servoventilated 2 or 4 poles SVC Servoventilati con encoder 2 o 4 poli SVC Servoventilated with encoder 2 or 4 poles SVFC Servoventilati autofrenanti con encoder 2 o 4 poli SVFC Servoventilated self braking with encoder 2 or 4 poles I motori sopra menzionati sono progettati e costruiti per il funzionamento e l’utilizzo sia nelle trasmissioni a velocità variabile con inverter sia come applicazione come servomotori. I motori descritti nella presente sezione offrono una considerevole riserva di potenza ed una eccezionale curva termica in relazione alle sollecitazioni a cui sono sottoposti nei confronti della rispettiva serie unificata standard, questa differenza è meglio evidenziata nella comparazione del grafico nella tabella No 1. Potenza La potenza dei motori descritti è considerata in servizio continuo (S1) con tensioni unificate secondo IEC 38. Per tutti i valori di funzionamento, di potenza e di assorbimento facciamo riferimento alla sezione dei motori standard inclusa nel presente catalogo. Tensioni di alimentazione I motori descritti nella presente sezione sono forniti per il mercato Europeo con tensione di alimentazione unificata a 230/400 Volts e a 200/460 per il mercato Americano. Frequenza La frequenza di riferimento è di Hz 50 per il mercato Europeo e di Hz 60 per il mercato Americano. Classe d’isolamento La classe d’isolamento per questi motori è in classe H (sovratemperatura degli avvolgimenti 180 °C). Giri motore Standard come da catalogo. Protezione termica La protezione termica degli avvolgimenti è ottenuta con l’applicazione di termoprotettori inseriti nell’avvolgimento, bimetallici o a resistenza, i terminali dei termoprotettori devono essere collegati in serie al sistema di comando del motore o negli appositi morsetti dell’inverter. Con il sistema dei protettori bimetallici è possibile garantire una accettabile protezione termica del motore, è senz’altro da preferire per questi motori la protezione termica a resistenza (PTC) la quale garantisce una assoluta certezza la protezione termica della macchina durante un’anormale surriscaldamento. Controllo radio interferenze normativa EMC I motori asincroni con rotori a gabbia di scoiattolo sono considerati protetti contro i disturbi di radiofrequenza secondo la normativa DIN 0875 con grado di protezione FN. The motors of the above-mentioned series have been designed both for the use of variable speed transmissions with frequency inverters and for applications of greater dynamics in servotechnique. Indeed these motors offer a considerable reserve of power with a considerably lower corresponding heat characteristic than the unified series I E C. This difference may be seen better by comparing the M/Ms ratio in diagram no.1. Power The powers of the motors shown in this list apply to continuous operation (S1) with voltage rating as in IEC 38. For other types of operation, we are referring to the diagrams shown in the list of unified motors. Voltages The motors of these series are supplied for the European market at the unified voltage of 230-400 volts IEC 38 and at 200-460 Hz 60 for the American market. Frequency The values shown refer to the frequency of 50 Hz. Insulation class The insulation corresponds to class H (winding overtemperature 180 °C). Number of revolutions Standard number of revolutions. Motor protection To protect the windings of an electric three-phase motor with alternating current against heat overload, proceed as follows: fitting of a temperature sensor in the stator winding with cold conductor connected to a release device or to the special terminals of the inverter. With this system it is possible to guarantee complete thermal protection for most motor types. Screening against radio disturbance Asynchronous motors with squirrel-cage rotors are considered protected against radio disturbance according to DIN 0875 with degree of protection FN. Systems of transducer and their connections Incremental angular speed transducers act as recorders of the measuring value for rotational movement; they tran-sform the rotational movement into electric signals which can be 90
Sistema della trasmissione del segnale dei trasduttori I trasduttori normalmente utilizzati sono encoders o dinamo tachimetriche, gli encoders da noi utilizzati sono di primaria marca (Stegmann o Hidenain), sono fabbricati con le più moderne tecnologie per garantire la massima affidabilità durante il gravoso servizio a cui sono sottoposti. Gli encoder incrementali usati sono atti a misurare il valore del movimento rotatorio dell’albero di trasmissione, essi trasformano il movimento rotatorio in segnale elettrico il quale a sua volta è elaborato dal sistema di acquisizione dati al quale essi sono collegati. Sostanzialmente il segnale di partenza che è una velocità angolare rappresentata come una curva sinusoidale di corrente, dopo una accurata digitalizzazione elettronica ottenuta tramite la lettura del disco rotativo dell’encoder dalla propria fotocellula, il segnale di partenza è trasformato in una serie di impulsi ortogonali i quali sono a loro volta inviati al sistema di controllo della rotazione. Le dinamo tachimetriche sono meno sofisticate e meccanicamente meno delicate, esse sono consigliate quando il sistema necessita solamente della lettura della velocità dell’albero di trasmissione. Il sistema di rotazione genera una tensione conosciuta alle varie differenti velocità e permette tramite la digitalizzazione della stessa il controllo in automatico della regolazione di velocità del sistema. Valori della vibrazione dei motori secondo DIN-ISO 2373 GRADO No. Giri Valore limite delle vibrazioni alla velocità (mm/s) con frequenze da 10 a 1.000 Hz RIDOTTA Da 600 a 1800 0.71 Da 1800 a 4000 1.12 SPECIAL Da 600 a 1800 0.45 Da 1800 a 4000 0.71 Tolleranze +/- 10% Specifiche meccaniche I motori della presente sezione corrispondono alle normative DIN-IEC e specialmente alla direttiva IEC 34 così come alle normative VDE 0530 in relazione alle macchine rotanti parte 1. DIN 42673 Motori con fissaggio tramite piedi DIN 42677 Motori con fissaggio tramite flangia IEC B 5 DIN 42948 Motori con fissaggio tramite flangia IEC B 14 DIN 748/3 Motori con estremità d’albero cilindriche Carcasse Le carcasse dei motori rappresentati sono in lega d’alluminio pressofuso, il raffreddamento della superficie del motore è assicurata dalle alette ricavate sulle carcasse le quali permettono un ottimo smaltimento del calore residuo. I piedi di supporto per i motori in forma B 3 sono fusi assieme alla carcassa motore. Forme costruttive I motori sono costruiti in conformità alle direttive DIN-IEC 34 parte 7 in tre diverse configurazioni, B 3 - B 5 - B 14. Le dimensioni costruttive sono illustrate nella presente sezione. elaborated into numerical commands which may be programmed in memory or adjustment devices or used alone for position indication. Incremental angular speed transducers which function according to the principle of photoelectric measurement of fine grid scanning, produce a degree of accuracy of measurement of up to less than a second of arc. The starting signal of the angular speed transducer represents a curve of sinusoidal current, after enabling electronic digitalization, the starting signal is converted into a series of orthogonal impulses. These electronics are incorporated into the transducer. Recommended values according to DIN-ISO 2373 GRADE No. Revs Limit values of the oscillation speed (mm/s) in frequencies from 10 to 1.000 Hz REDUCED from 600 to 1800 0.71 from 1800 to 4000 1.12 SPECIAL from 600 to 1800 0.45 from 1800 to 4000 0.71 Tolerances +/- 10% Mechanical specifications The motors correspond to the relevant DIN-IEC regulations, especially IEC 34 as well as the VDE 0530 provisions for rotating electrical machines part 1. DIN 42673 DIN 42677 DIN 42948 DIN 748/3 with feet with flange B5 with flange B14 with cylindrical end of the shaft Frames Diecast frames in light aluminium alloy cooled on the surface by means of cooling fins. The support feet are built into the frame. Forms of construction The motors are manufactured according to the regulations DIN-IEC 34 part 7 in the three main constructing forms (B3, B5, B14). They are illustred in the dimensioned drawings of this catalogue. Shaft end The motors are fitted as standard with the cylindrical shaft end in accordance with DIN 748/3. Coupling K 6 up to diameter 28 Coupling K 8 up to diameter 60 Coupling m 8 over diameter 60 Tongue according to DIN 8886 sheet 1. Hole from centre according to DIN 332 sheet 2. Inclination of the flanges In the normal versions the standard accuracies are respected: Tolerance according to DIN 42955, IEC 72 between shaft and flange level +/- 0.1 mm. We can supply more precise tolerances at an extra charge +/- 0.05. 91
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Page 19 and 20: PARTI RICAMBIO MOTORI SERIE SVF 1 C
Page 21 and 22: SERIE SVC SERIES SVC B5 IM B5 IM300
Page 23 and 24: PARTI RICAMBIO MOTORI SERIE SVC 1 C
Page 25 and 26: SERIE SVFC SERIES SVFC B5 IM B5 IM3
Page 27 and 28: PARTI RICAMBIO MOTORI SERIE SVFC 1
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Page 31 and 32: MOTORI SINCRONI A RILUTTANZA SYNCHR
Page 33 and 34: DIAGRAMMI CARATTERISTICI DI FUNZION
Page 35: TABELLA CARATTERISTICHE NOMINALI DI

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