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Motori Asincroni Vettoriali - Bermar.it

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----------------------------------------------------- 6 POLI - 230/400V - 1000 GIRI - 50Hz -----------------------------------------------------<br />

Tipo kW HP Giri In In µ% Cos CN Ca/Cn Cm/Cn Ia / In J<br />

Type RPM V. 230 V. 400 ϕ Nm kgm 2<br />

63 C6 0,09 0,12 835 0,74 0,43 52 0,62 1,03 1,4 1,3 1,9 0,00033<br />

71 C6 0,18 0,25 865 1,24 0,72 66 0,69 1,98 1,9 1,6 2,3 0,00124<br />

71 S6 0,25 0,33 875 1,49 0,86 63 0,69 2,79 1,8 2,4 2,2 0,00124<br />

80 C6 0,37 0,50 900 2,32 1,34 60 0,70 3,92 1,5 1,9 2,7 0,00197<br />

80 S6 0,55 0,75 926 3,46 2,00 63 0,64 5,67 2,1 2,3 3,3 0,00247<br />

90 SC6 0,75 1 895 3,63 2,01 66 0,78 8 1,8 1,8 3,3 0,00318<br />

90 LS6 1,1 1,5 900 5,28 3,05 70 0,75 11,7 1,7 2 3,4 0,00478<br />

100 SC6 1,5 2 925 7,09 4,11 71 0,74 15,5 1,8 2,1 3,6 0,00673<br />

100 LS6 1,8 2,5 940 9,52 5,50 68 0,72 18,3 2,1 2,3 4 0,00943<br />

112 SC6 2,2 3 910 9,80 5,70 75 0,77 23 1,4 1,8 4 0,01418<br />

112 LS6 3 4 916 11,87 6,86 75 0,82 31 1,5 2,2 4,5 0,01870<br />

132 SC6 3 4 950 13,49 7,80 71 0,77 30,1 1,3 2 3,5 0,02353<br />

132LS6 4 5,5 950 17,82 10,11 75 0,77 42 1,3 2,2 4,3 0,00295<br />

132 LL6 5,5 7,5 955 23,01 13,55 77 0,78 55 1,5 2,3 4 0,03775<br />

160SC6 7,5 10 960 27,94 16,12 80 0,83 74,6 1,2 2,4 3 0,00813<br />

160 LS6 11 15 950 41,92 24,23 80 0,83 110,57 1,2 2,5 3 0,01058<br />

----------------------------------------------------- 4 POLI - 230/400V - 1500 GIRI - 50Hz -----------------------------------------------------<br />

Tipo kW HP Giri In In µ% Cos CN Ca/Cn Cm/Cn Ia / In J<br />

Type RPM V. 230 V. 400 ϕ Nm kgm 2<br />

71 C8 0,15 0,20 605 1,25 0,72 50 0,60 2,37 1,7 1,7 1,8 0,00082<br />

80 C8 0,25 0,35 680 1,87 1,08 56 0,62 3,52 1,5 1,7 2,4 0,00197<br />

90 SC8 0,37 0,50 695 2,77 1,60 54 0,61 5,10 1,6 2 2,7 0,00318<br />

90 LS8 0,55 0,75 685 3,72 2,15 58 0,65 7,67 1,7 1,9 2,8 0,00478<br />

100 SC8 0,75 1 695 3,98 2,30 64 0,72 10,3 1,4 1,7 2,9 0,00673<br />

100 LS8 1,1 1,5 695 6,57 3,80 62 0,68 15,1 1,8 1,9 2,9 0,00925<br />

112 SC8 1,5 2 690 7,79 4,50 68 0,71 20,8 1,3 2 2,9 0,01670<br />

132 SC8 2,2 3 705 11,07 6,40 69 0,73 29,8 1,5 2 3 0,02950<br />

132 LS8 3 4 710 14,88 8,60 70 0,72 40,4 1,5 2 3,2 0,03775<br />

160 SC8 4 5,5 715 17,39 10,05 77 0,73 53,4 1,4 2,2 3 0,8950<br />

160 LS8 5,5 7,5 720 22,66 13,10 81 0,76 72,9 1,4 2,6 3,6 0,11950<br />

160 LL8 7,5 10 710 29,41 17,00 82 0,77 100,8 1,3 2,8 3,6 0,15025<br />

1kW = 1,34 HP<br />

giri = veloc<strong>it</strong>à al min’<br />

In = corrente nominale a pieno carico<br />

µ% = rendimento<br />

Cos fi = Fattore di potenza<br />

J = momento di inerzia<br />

Cn = coppia nominale<br />

Ca/Cn = rapporto coppia avviamento/coppia nominale<br />

Cm/Cn = Rapporto coppia massima/coppia nominale<br />

la/ln = rapporto corrente di avviamento/corrente<br />

1kW = 1,34 HP<br />

giri = rated speed<br />

In = rated current<br />

µ% = efficiency<br />

Cos fi = power factor<br />

J = moment of inertia<br />

Cn = rated torque<br />

Ca/Cn = starting torque to rated torque<br />

Cm/Cn = maximum torque to rated torque<br />

la/ln = startin current to rated current<br />

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