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Smart Grid. Le reti elettriche di domani Dalle rinnovabili ai veicoli ...

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<strong>Smart</strong> <strong>Grid</strong>. <strong>Le</strong> <strong>reti</strong> <strong>elettriche</strong> <strong>di</strong> <strong>domani</strong>Figura 1.1 Driver verso le <strong>Smart</strong> <strong>Grid</strong><strong>Le</strong> spinte verso l’efficienza energetica <strong>di</strong> carattere globale (non solo elettrico) favoriranno un aumentodella domanda <strong>di</strong> elettricità (ad esempio incremento della mobilità elettrica e conversionedei sistemi <strong>di</strong> climatizzazione verso le pompe <strong>di</strong> calore). La domanda elettrica stessa, anche invirtù <strong>di</strong> questi nuovi utilizzi dell’energia, potrà e dovrà giocare un ruolo più partecipe, “attivo”.❑ 1.2.2 I fattori abilitanti delle <strong>Smart</strong> <strong>Grid</strong>I fattori abilitanti delle SG sono sia le tecnologie, in particolare l’ICT, che permetteranno l’integrazionedelle risorse energetiche <strong>di</strong>ffuse e <strong>rinnovabili</strong> e la partecipazione attiva della domanda, sia i nuovi modelli<strong>di</strong> business, che prevedono relazioni, transazioni, pagamenti e remunerazioni quanto più possibileadeguati <strong>ai</strong> reali servizi offerti/richiesti <strong>ai</strong> <strong>di</strong>versi attori e al sistema nel suo complesso. Aiconsumatori saranno resi <strong>di</strong>sponibili nuovi servizi, <strong>di</strong> cui si dovrà valutare l’impatto sociale anche attraversoi progetti <strong>di</strong>mostrativi in campo, che coinvolgeranno clienti reali. Solo a valle <strong>di</strong> azioni <strong>di</strong>questo tipo si potranno finalizzare i modelli <strong>di</strong> business per rendere tali servizi <strong>di</strong>sponibili. <strong>Le</strong> seguentiFigure schematizzano come le SG siano strumentali al conseguimento degli obiettivi politici (Figura1.2) e come esse si avvalgano a loro volta <strong>di</strong> tecnologie e modelli <strong>di</strong> business de<strong>di</strong>cati (Figura 1.3).26

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