ASK 21 â Manuale d'impiego

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Manuale di volo ASK 21 34Attenzione !Non lasciare mai la barra e la pedaliera durante le manovreacrobatiche.Quando si fa istruzione acrobatica deve essere preso un accordoinequivocabile tra l’istruttore e l’allievo riguardo allo scambio dicomandi in volo.I diruttori devono essere aperti non appena venga perso il controllodell’aliante o se la velocità aumenta involontariamente troppo in fretta.Unica eccezione la “scampanata” !Il trim deve rimanere in posizione centrale durante le manovreacrobatiche. Mai muovere il trim durante l’acrobazia !MANOVRE PROIBITE:• tutte le manovre violente o brutali• looping rovescio• scampanata
Manuale di volo ASK 21 35IV.10Avvicinamento e atterraggioLa velocità ottimale di avvicinamento è di 90 km/h. in caso diturbolenza è consigliabile aumentare leggermente questa velocità. Idiruttori sono in grado di rallentare efficacemente avvicinamenti ancheripidi. E’ consigliabile sbloccare sempre i diruttori all’inizio delladiscesa finale.Nota: i diruttori aumentano la velocità di stallo di 3 km/h circaLa scivolata può essere usata per controllare la discesa finale. Inscivolata con timone a fondo corsa la pressione sulla pedaliera siriduce a zero. Il timone deve perciò essere centralizzatoappositamente.
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