ASK 21 – Manuale d'impiego

Manuale di volo ASK 2136b8. Il piano di coda si inserisce sulla deriva da davanti (fig. V2.1 eV2.2)Avvitare il bullone al bordo d’entrata a fondo, finché la molla disicurezza scatta in posizione completamente sopra la testa delbullone.9. collegare il comando dell’equilibratore ed assicurarlo con unamolla di sicurezza !Nota: se l’aliante dispone di una connessione automatica perl’equilibratore, dopo aver pulito ed ingrassato le parti combaciantiinserire il piano di coda sulla deriva da davanti. Entrambe le metàdell’equilibratore devono inserirsi nei loro connettorisimultaneamente. A questo punto il piano di coda può esserespinto indietro finché la molla di sicurezza scatta in posizionecompletamente sopra la testa del bullone.10. eseguire l’ispezione pre-volo seguendo la check-list11. tutti i comandi devono essere sottoposti ad un test operativo12. controllare le condizioni ed il funzionamento del freno ruota.Controllare la pressione dei pneumatici. Vedere anche la SezioneIV.2 , ispezione giornaliera