ASK 21 â Manuale d'impiego

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Manuale di volo ASK 21 6II.LIMITAZIONI OPERATIVEII.1 Categoria di omologazioneLa base di omologazione sono le Airworthiness Requirements forSailplanes and Powered Sailplanes (LFSM) edizione del 23 Ottobre1975, in Categoria di Aeronavigabilità “A” (Acrobatica).II.2 Classi operativeLe classi operative approvate per l’aliante sono indicate daun’etichetta posta sul cruscotto (vedi Manuale di Manutenzione). Aseconda dell’equipaggiamento, l’aliante può essere omologato peruso nelle seguenti categorie:1. Categoria “U” (Utility)a. in VFR diurno con l’equipaggiamento di cui al punto II.3ab. per volo in nube con l’equipaggiamento di cui ai punti II.3 eII.3c2. Categoria “A” (Acrobatica)Con l’equipaggiamento di cui ai punti II.3 e II.3b, oppure II.3a,II.3b e II.3c, per le seguenti manovre:Looping, Fieseler, Rovesciamento, Immelmann, Tonneau lento,Volo rovescio, Vite, Virate in cabrata, Otto lento, Chandelle.
Manuale di volo ASK 21 7II.3Equipaggiamentoa. Equipaggiamento minimo1. anemometro graduato fino a 300 km/h2. altimetro3. cinture di sicurezza a 4 punti anteriori e posteriori4. cuscini, almeno 10cm di spessore compressi, o paracaduteautomatici o manuali5. etichette di peso e centraggio, anteriori e posteriori6. placchetta dati7. manuale di volob. Equipaggiamento per acrobaziaPer l’acrobazia, l’equipaggiamento minimo sopra indicato deveessere integrato come segue:1. punto di fissaggio centrale aggiuntivo per le cinture disicurezza2. G-metro nel cruscotto anteriore3. Ritenute per i piedi sui pedali4. Paracadute (automatico o manuale)c. Equipaggiamento per volo in nubePer volo in nube l’equipaggiamento minimo di cui al punto a deveessere integrato come segue:1. variometro2. indicatore di virata3. bussola magnetica (compensata)4. ricetrasmittente VHF
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