N000959 Ultra Stand 11-2007.book - Crawford Garageporte

• zostało zamontowane dodatkowe urządzeniezabezpieczające (listwa zabezpieczająca itp) w raziezmiany fabrycznie ustawionej podstawowej wartości siłyzamykania (F1, F2) lub aktywacji automatycznegozamykania.Wskaźnik i elementy sterowniczeWskazówki dotyczące bezpieczeństwapodczas montażuMontaż należy zlecić osobom o odpowiednich kwalifikacjachzawodowych.Prace na instalacji elektrycznej mogą być wykonywane tylkoprzez personel z odpowiednimi uprawnieniami zawodowym.Należy zlecić rzeczoznawcom budowlanym sprawdzenie ipotwierdzenie nośności i przydatności konstrukcji nośnejbudynku, w którym ma być zamontowany napęd bramy.Napęd bramy musi być skutecznie zamocowany wewszystkich punktach mocowania. Materiały do mocowanianależy dobrać w zależności od jakości konstrukcji nośnej wtaki sposób, aby punkty mocowania wytrzymywały siłę ciąguco najmniej 800 N.Niestosowanie się do tych wymogów stwarzazagrożenie wypadkiem i stratami materialnymi wnastępstwie urwania się napędu lub niekontrolowanychruchów bramy.Podczas wiercenia otworów do zamocowania napędu bramynie wolno naruszyć statyki budynku, ani uszkodzićprzewodów elektrycznych, instalacji wodnej lub innych.Po podniesieniu napędu bramy na wysokość stropu budynkunależy go zabezpieczyć odpowiednimi podporami przedspadnięciem do czasu aż zostanie kompletnie umocowany.(Patrz rysunek na stronie 119)Przestrzegać odnośnych przepisów BHP, nie dopuszczaćdzieci podczas montażu bramy.Urządzenia zabezpieczające napęd bramyNapęd bramy posiada następujące urządzeniazabezpieczające. Nie wolno ich usuwać ani zmieniaćsposobu ich działania.• Otwieranie awaryjne.• Automatyczne odłączanie siły w funkcjach “OTWARTE” i“ZAMKNIĘTE”.• Podłączenie wyłącznika awaryjnego: Podłączenie, np.wyłącznika (opcja) na zintegrowanych w bramiedodatkowych drzwiach wejściowych.• Przyłącze listwy zabezpieczającej, fotokomórki luboptosensora.Sprawdzenie zabezpieczeńSprawdzenie odłączania siłyAutomatyczne odłączanie siły stanowi blokadę izabezpieczenie, którego zadaniem jest ochrona przedobrażeniami na skutek przesuwającej się bramy.W celu sprawdzenia zatrzymać bramę od wewnątrz,przytrzymując ją obiema rękami na wysokości bioder.Proces zamykania:Po natrafieniu na przeszkodę brama powinna sięautomatycznie zatrzymać i cofnąć nieco do tyłu.Proces otwierania:Po natrafieniu na przeszkodę brama powinna sięautomatycznie zatrzymać.Po odłączeniu siły miga lampka kontrolna napędu bramy ażdo wysłania następnego impulsu lub rozkazu sygnałemradiowym.Sterowanie1 Przycisk Impuls2 Przycisk Program“Elementy wskazujace3 Dioda świecąca, czerwona4 Dioda świecąca, zasilanie sieciowe, gotowość do pracy,zielonaPrzyłącza5678wyłącznik awaryjnylistwa zabezpieczająca / fotokomórka / optosensorimpulsantena: A = antena, E = uziemieniePilot ręczny: patrz rozdział: Samouczenie napędubramyPrzygotowanie do montażuWażne: Sprawdzić, czy brama prawidłowo działa iporusza się bez oporów oraz ewentualniewyregulować. Naciąg sprężyn bramy należy takwyregulować, żeby brama znajdowała się w równowadze idawała się lekko i równomiernie otwierać i zamykać ręczniebez szarpnięć.• Znormalizowane i odpowiednie gniazdo wtykowe zwtykiem ochronnym ok. 10 - 50 cm obok pozycjimocowania głowicy napędowej.(Zabezpieczenie patrz Dane techniczne)• Napęd bramy można montować tylko w suchychgarażach.Zestaw montażowy do podłączenia bramy przygotować lubzamontować zgodnie z niniejszą instrukcją naprzeznaczonym do montażu typie bramy.MontażPatrz wskazówki na temat montażu od strony 116.Czynność motażowa D, strona 117:• 1. Dokręcić nakrętkę regulacji naciągu paska zębategotak, aby pasek zębaty nie przylegał do prowadnicyszynowej (odpowiada wymiarowi X).• 2. Zwiększyć naciąg paska zębatego przy pomocy nakrętkiregulacji naciągu w zależności od długości napędu drzwi(wymiar B).Ultra 69