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n.1 - 25 agosto 2008 direttore Massimo Costa - Italiaracing

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Il fattoA1 Grand PrixSospensioni da riprogettareRinviata la prova del MugelloParte male la stagione della A1 Grand Prix<strong>2008</strong>/2009, quella del nuovo corso targatoFerrari. La prima tappa del calendario,prevista sul circuito del Mugello, èstata clamorosamente rinviata. In Toscanasi doveva correre nel fine settimana del21 settembre, ma l'incidente occorso alcollaudatore Patrick Friesacher a Magny-Cours (il quale ha riportato danni alle vertebre)è stato veramente preoccupantecome lasciavano intendere voci di corridoio.Di conseguenza, si è dovuto riprogettareil gruppo sospensioni. Il test collettivodi Silverstone del 20-21 <strong>agosto</strong>,come aveva anticipato <strong>Italiaracing</strong> erastato cancellato. In pista soltanto la vetturatest. Gli organizzatori avevano quindiannunciato che le prove si sarebberodisputate a Donington il 9-10 settembre.Successivamente, era emersa la possibilitàdi spostare i test direttamente alMugello, dove si sarebbe dovuta svolgerela prima prova stagionale. Ma intanto igiorni passavano e i team non ricevevanola vettura. Si ipotizzava anche un possibilereintegro delle vecchie Lola-Zytek usatenei precedenti campionati. Ora la decisioneche il campionato partirà da Zandvoortil 5-6 ottobre, che originariamentedoveva essere la seconda prova. E alMugello quando si correrà? Non è una bellaimmagine quella che offre la A1 GrandPrix del nuovo corso. Poche settimane faera stata presentata, sul circuito toscano,la gara italiana, la prima sul nostro territorioper la A1 GP. Un piccolo evento storico.Naturalmente, essendo la Ferraricoinvolta nel progetto del motore e dellavettura, era stato scelto l'autodromo di"famiglia". Ma ora, tutti rossi di vergogna.Certo, un errore nella progettazione ci puòstare, ma non ci era mai capitato di assistereallo spostamento della prima garastagionale di un campionato di così altolivello. Pete Da Silva, A1GP Chief ExecutiveOfficer, dichiara che questo contrattempoè dovuto a circostanze fuori dalcontrollo del team e dei partner tecnici.Dichiarazione quanto meno curiosa e fuorviante,dal momento che, come scrittosopra, c'è stato un grave incidente dovutoa un cedimento meccanico, un pilota èferito, ed ora si stanno ridisegnando lesospensioni.3

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