I sistemi tranviari in Europa e nel mondo - Urban Center

Quantificando il consumo specifico dei differenti mezzi (espresso in gep/passkm,cioè grammi equivalenti di petrolio per passeggero per km) la tranvia risulta essereil mezzo con minor consumo, a tutto vantaggio dell’economicità del servizio e dellaminor produzione di altri inquinanti, oltre alla CO 2. Va ricordato che l’energia elettricanecessaria alla movimentazione del tram viene prodotta all’interno di centralielettriche lontane dai centri abitati, spostando il già ridotto inquinamento gassosolontano dai luoghi in cui viviamo. Quindi il dato relativo all’inquinamento gassoso deltram è da riferirsi in prossimità delle centrali di produzione dell’energia elettrica e nonnelle zone da esso attraversate.3. L’innovazione tecnologica nel settore tranviarioConseguenza diretta del rinnovato interesse per il sistema tranviario, è stato l’impulsoda parte dell’industria del settore al miglioramento del prodotto tecnologico.I nuovi sistemi e veicoli tranviari sono caratterizzati da un più attento design esternoed interno, con linee più accattivanti e ambienti più confortevoli, che lo rendono iconadi un sistema innovativo e proiettato nel futuro. Tra le innovazioni tecnologiche piùimportanti vanno sicuramente evidenziate:1.arredi interni multifunzionali: i nuovi tram presentano una maggior attenzionenella gestione degli spazi interni al fine di consentire un comodo utilizzo del sistemaanche a persone anziane, diversamente abili o a genitori con carrozzine per bambini;6. Interno di un moderno tramquaderno n°1 - I sistemi tranviari in Europa e nel mondo - Un’opportunità per la Valbisagno7