La Subfornitura Ottobre 2016

COMPONENTI
TRATTAMENTO ARIA
Nuova serie di filtri, regolatori e lubrificatori
Asco Numatics, società di Emerson, presenta i filtri, regolatori e
lubrificatori FRL Serie 651 per il trattamento aria. Questa nuova
linea FRL amplia la Serie 650, caratterizzata da portate elevate,
aggiungendo modelli con raccordi da 1/8” e 1/4”.
“Gli FRL Serie 651, grazie alle dimensioni ridotte, sono adatti per
applicazioni compatte e su macchine che necessitano di volumi
d’aria più ridotti”, spiega Enrique Pelayo, European Product Marketing
Manager Asco Numatics per i prodotti trattamento aria.
“Con le portate più elevate tra i prodotti della loro taglia, questa
nuova linea per il trattamento aria è altamente affidabile, ideale per
packaging e altre applicazioni che richiedono design salva spazio”.
La serie 651 estende il range di temperatura (da -40°C a 80°C),
consentendone l’utilizzo in un’ampia
gamma di applicazioni industriali,
comprese quelle in ambienti estremamente
gravosi. I prodotti modulari
FRL sono robusti e facili da assemblare,
montare e posizionare. Le
nuove flange terminali consentono
la rimozione del manifold
per manutenzione, senza bisogno di
intervenire sul sistema di tubazioni.
I manometri frontali integrati, unici in
prodotti di questo genere, consentono
una facile lettura.
ELETTRONICA
Azionamenti intelligenti
Gli azionamenti intelligenti di Nord Drivesystems con PLC integrato hanno
una dotazione completa per potere eseguire le sequenze di controllo nelle
applicazioni dei clienti. Dotati di numerose interfacce per sensori e di un´ampia
diagnostica, nonché di funzioni di controllo di processo, possono rilevare i
fermi impianto e in molti casi ripristinare indipendentemente il normale funzionamento.
Ciò migliora la disponibilità del sistema e riduce le necessità di
assistenza. Se l’azionamento è in grado di rimuovere un ostacolo, come un
blocco in una tubazione, cambiando ripetutamente la velocità e la direzione
del motore può ripristinare il normale funzionamento. Se il problema persiste,
l’inverter può inviare un segnale di errore al livello di controllo ed eventualmente
iniziare una procedura di fallback, per esempio facendo in modo che
altre unità di azionamento in rete attivino un bypass. Ciascuna di queste misure
può essere programmata individualmente in modo specifico all’applicazione.
Questo offre agli utenti segmenti d´impianto e macchinari intelligenti, come
smistatori, sistemi di porzionatura e confezionamento, singole pompe o gruppi
di pompe, frantumatrici, o trasportatori a vite, che funzionano in modo indipendente.
Allo stesso tempo, è assicurata l’integrazione ottimale nelle reti di
automazione. Il PLC dell’inverter può pre-elaborare i dati dell´azionamento e
dell’applicazione per un controller di livello superiore per vari usi, inclusa la
diagnostica. Nord offre un’elettronica di azionamento a bassa manutenzione,
versatile e distribuita con una compatibilità elettromagnetica eccezionalmente
buona per motori sincroni e asincroni fino a 22 kW.
CUSCINETTI, TENUTE E SISTEMI DI ATTUAZIONE
Soluzioni per autocarri di nuova generazione
Le soluzioni SKF contribuiscono a migliorare il comfort e l’efficienza
energetica della nuova generazione di autocarri Scania,
tra cui la nuova serie S.
SKF fornisce una gamma di cuscinetti, tenute e sistemi di attuazione
lineare per gli autocarri Scania di nuova generazione. Frutto
di oltre 10 anni di sviluppo, durante i quali SKF ha collaborato con
Scania per personalizzare le soluzioni, questi autocarri offrono
una riduzione dei consumi di carburante e un netto miglioramento
del comfort di guida.
La tecnologia SKF caratterizza tutti i veicoli Scania di nuova generazione,
in particolare i cuscinetti per cambi, alberi di trasmissione e motori,
nonché le tenute. Anche i deflettori personalizzati, che consentono
un’agevole regolazione grazie ai sistemi di attuazione lineare, sono
forniti da SKF.
Sono di produzione SKF anche le rinnovate unità mozzo per le ruote
anteriori e posteriori di autocarri, che riducono l’attrito fino al 30%
rispetto ai tipi standard.
Stéphane Le Mounier, Presidente del settore Automotive and Aerospace,
si è così espresso in proposito: “La duratura collaborazione tra
Scania e SKF, che si focalizza sulle esigenze dei conducenti, si palesa
ancora una volta con questa nuova generazione di autocarri. Ai conducenti
offrono maggiore comodità e sicurezza, mentre alle società di
trasporto assicurano maggiore affidabilità ed efficienza energetica”.
Con l’avvio della produzione dei primi autocarri per lungo raggio di
nuova generazione nello stabilimento Scania di Södertälje, in Svezia,
ha avuto inizio anche la fornitura SKF.
www.interprogettied.com n.5 2016 - La Subfornitura 39