You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
“<br />
DESIGN “SI TRATTA DI UNA VERA E<br />
PROPRIA AUTO SPORTIVA JAGUAR<br />
E UNA VERA E PROPRIA F-TYPE -<br />
NON VOLEVAMO STEMPERARE<br />
IL DNA DEL DESIGN. PER QUESTO<br />
HA UN CARATTERE UNICO”<br />
Ian Callum, Director of Design<br />
DATI UFFICIALI SUL CONSUMO DI BENZINA PER LA F-TYPE 2.0 L<strong>IT</strong>RI I4 300 TURBOCHARGED IN L/100KM:<br />
Urbano 8,8; Extraurbano 6,2; Combinato 7,2; Emissioni di CO2 g/km: 163. Cifre test ufficiali UE.<br />
Solo a titolo comparativo. Le reali cifre mondiali possono differire.<br />
PERFORMANCE<br />
La potenza di quattro<br />
Il quattro cilindri più potente mai montato su una <strong>Jaguar</strong><br />
di serie ora è disponibile all’interno della nuova <strong>Jaguar</strong><br />
F-TYPE, una sportiva pura dotata di grande agilità ed efficienza.<br />
La scelta offerta da questa premiata biposto, tutta<br />
in alluminio, è stata ampliata grazie al motore a benzina<br />
di ultima generazione Ingenium Turbocharged da 2.0 litri<br />
e 300 CV, che offre prestazioni eccezionali.<br />
La nuova F-TYPE quattro cilindri sfoggia sconcertanti<br />
150 CV a litro, la maggiore potenza specifica di tutti i motori<br />
della gamma F-TYPE. Questo gruppo motopropulsore turbo<br />
è incredibilmente più efficiente del 16% in termini di consumo<br />
di carburante rispetto al V6 340 CV, e presenta emissioni<br />
di CO2 di 163g/km, con uno scatto da 0 a 100 km/h in<br />
soli 5,7 secondi.<br />
“Le prestazioni di un motore di queste dimensioni sono<br />
sorprendenti e vengono compensate grazie ad un’efficienza<br />
migliorata a livello di consumo di carburante nonché alla<br />
sua accessibilità; in questo modo <strong>Jaguar</strong> F-TYPE diventa<br />
ancora più fruibile rispetto al passato”, afferma Ian Hoban,<br />
Vehicle Line Director di F-TYPE.<br />
Quest’ultima F-TYPE si è alleggerita di ben 52 kg<br />
rispetto al successivo motore automatico della gamma<br />
(340 CV), un aspetto fondamentale per l’agilità<br />
maggiorata del quattro cilindri. “La maggior parte della<br />
riduzione di peso riguarda l’asse anteriore e rende l’auto<br />
gradevolmente più equilibrata e veramente agile da<br />
guidare”, spiega Erol Mustafa, Chief Product Engineer,<br />
<strong>Jaguar</strong> Sports Cars.<br />
Ian Callum, Director of Design, commenta: “Si tratta<br />
di una vera e propria auto sportiva <strong>Jaguar</strong> e una vera e<br />
propria F-TYPE - non volevamo stemperare il dna del<br />
design. Per questo ha un carattere unico”. È il meglio<br />
di due mondi, cosa si può volere di più?<br />
Per saperne di più e per una configurazione personalizzata,<br />
visitare jaguar.com<br />
THE JAGUAR 11
Change language