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Pullman n. 33 - marzo 2020

I DID IT MY WAY - Attualità: il bus ai tempi del Covid-19; mercato 2019 Italia e Ue; un salto al salone di Mumbai; il bus&breakfast - Anteprime: Iveco E-Way; Torsus Praetorian; Agrale & Equipmake insieme - Futuro: il ricambio si stampa

I DID IT MY WAY
- Attualità: il bus ai tempi del Covid-19; mercato 2019 Italia e Ue; un salto al salone di Mumbai; il bus&breakfast
- Anteprime: Iveco E-Way; Torsus Praetorian; Agrale & Equipmake insieme
- Futuro: il ricambio si stampa

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Dalla generazione di dati<br />

all’ottimizzazione delle<br />

performance aziendali<br />

TomTom Telematics è ora Webfleet Solutions<br />

LOG IN<br />

VEHICLES (4/21)<br />

Region - All<br />

Search<br />

003 - Express<br />

09:53, Feroe Islands 52, 1317 HR Amsterdam, NL<br />

004 – Service<br />

09:52, Dophinstrasse 305, 1978 DL Berlin, DE<br />

005 – Express<br />

29/02, 10:16, Guillaume Frederic 26, <strong>2020</strong><br />

Paris, FR<br />

006 – Transport<br />

09:53, AP-7, Km 398 08088 Barcelona, ES<br />

Potrebbe darsi che quando uscirà<br />

questo editoriale anche chi l’ha<br />

scritto sia passato a miglior vita.<br />

Ormai le brutte notizie si rincorrono<br />

come cane e gatto, e proprio mentre<br />

scriviamo l’Oms - l’Organizzazione<br />

Mondiale della Sanità - ha proclamato la<br />

pandemia da Covid-19 (il Coronavirus),<br />

ossia un’epidemia diffusa ovunque a cui<br />

scampare è difficile.<br />

Di sicuro c’è che questo gigantesco<br />

cataclisma virale sta portando a morte<br />

precoce il trasporto pubblico di persone,<br />

quello turistico soprattutto. In pochi<br />

giorni, alcuni bus operator hanno, a<br />

causa delle cancellazioni immediate e di quelle per i mesi<br />

futuri, proclamato lo stato di crisi e chi non è strutturato<br />

difficilmente se la caverà. Già il nostro settore è da anni in<br />

rianimazione e questa ondata virale è arrivata per dare il colpo<br />

di grazia a bus e dintorni.<br />

Un disastro epocale a cui noi di <strong>Pullman</strong> abbiamo voluto dedicare<br />

ampio spazio su questo fascicolo, per dare una grande voce a tutti<br />

gli operatori del settore cui siamo particolarmente vicini.<br />

La nostra storia è iniziata 20 anni fa e ci ha visto crescere fino a diventare<br />

un leader globale nella telematica, aiutando oltre 50.000 aziende a gestire<br />

i propri veicoli e a massimizzare la produttività. Recentemente acquisiti da<br />

Bridgestone, adesso il nostro nome cambia da TomTom Telematics a Webfleet<br />

Solutions. Il nostro obiettivo resta lo stesso: innovare la gestione delle flotte e<br />

costruire il futuro delle soluzioni per la mobilità.<br />

Let’s drive business. Further.<br />

Cosa c’insegna però, in senso generale, questa disgrazia?<br />

Che la globalizzazione spinta com’è quella odierna, è<br />

pericolosa, soprattutto se si ha a che fare con paesi poco<br />

trasparenti. Che la delocalizzazione impauperisce il know-how<br />

di un paese. E, da ultimo, che dipendere così tanto e tutti dalla<br />

Cina finisce per costringerti ad acquistare da tale nazione<br />

quelle mascherine necessarie a bloccare il virus che<br />

proprio dalla Grande Muraglia proviene. Assurdo no?<br />

Ah dimenticavo: c’insegna pure che bisogna stare<br />

bene attenti dove si mette la crocetta quando si va a<br />

votare. ●●●<br />

webfleet.com<br />

<strong>Pullman</strong> - 3

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