Doppelmayr/Garaventa Annuario 2022

Cabinovie ad ammorsamento automatico
L’impianto, visivamente e tecnicamente eccezionale, è composto
da due tronchi e rappresenta un progetto di punta per
il turismo di tutta la regione. La cabinovia è il principale arroccamento
dal bacino di utenza di Valdaora, Rasun-Anterselva e
Alta Pusteria in inverno e d’estate.
La prima caratteristica che cattura l'occhio è l'impressionante
architettura degli edifici delle stazioni. Il suggestivo design a
onda e il caratteristico tetto in pellicola traslucida sono unici
nel loro genere. La copertura a forma di volta che sovrasta i
macchinari è trasparente e permette ai visitatori di vedere la
tecnologia in azione. In soli cinque mesi sono stati creati tre
splendidi edifici di stazione alle quote di 1.164, 2.073 e 2.274
metri. La stazione di valle ospita l’area informazioni e la biglietteria,
nonché gli uffici accessibili dall'interno. La nuova
stazione intermedia incorpora il magazzino delle cabine, che
in precedenza si trovava nella stazione a valle. La sicurezza
aggiuntiva è garantita da un sistema high-tech per il monitoraggio
continuo della posizione della fune sulle rulliere. È la
prima volta che il sistema RPD Nexo viene utilizzato in Italia.
Per il massimo comfort, le eleganti cabine dell'OMEGA V sono
dotate di riscaldamento dei sedili.
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