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Stradic GTM-RC<br />
Come nella gamma Twinpower XT-RB, anche lo Stradic GTM-RB fruisce dei<br />
vantaggi della nuova progettazione. La nuova frizione posteriore funziona<br />
meglio e necessita di minor manutenzione dei modelli precedenti. La doppia<br />
manovella in abbinamento alla meccanica ad elevata e� cienza, garantisce<br />
maggiore � uidità nei recuperi con rotazioni 6.1. Disponibile una taglia<br />
3000 con bobina a bassa capacità da usare con trecciati o � li sottili.<br />
STR1500GTMRC 310 6.0:1 0.25m/90m 4 x SSS + 1 Roller Bearing 1 2.5 142.00<br />
STR2500GTMRC 315 6.0:1 0.25m/160m 4 x SSS + 1 Roller Bearing 1 2.5 148.00<br />
STR3000SGTMRC 345 6.0:1 0.25m/140m 4 x SSS + 1 Roller Bearing 1 2.5 150.00<br />
STR4000GTMRC 390 5.8:1 0.30m/100m 4 x SSS + 1 Roller Bearing 1 3 153.00<br />
La sigla nel codice: S=Bobina a capacità ridotta<br />
GTM-RC<br />
Super GT-RC<br />
La famiglia dei Super GT ha da sempre fedeli seguaci. I quattro modelli<br />
della rinnovata famiglia GT-RC non potranno che migliorarne la reputazione,<br />
grazie ai molti miglioramenti tecnici contenuti nelle nuove versioni 1500,<br />
2500, 3000 e 4000, i primi tre dei quali con una nuova bobina match ed una<br />
in XT-7 di ricambio. Il corpo ed il rotore in XT-7 hanno subito un restyling<br />
evidente per poter ospitare gli ingranaggi in Zinc Diecast, mentre altre<br />
caratteristiche di pregio sono la velocità di oscillazione lenta, il Super<br />
Stopper II, la bobina AR-C e la porta per una manutenzione più semplice.<br />
SUP1500GTRC 310 5.0:1 0.25mm/90m 3 x SSS + 1 Roller Bearing 1 2.5 109.00<br />
SUP2500GTRC 315 5.0:1 0.25mm/160m 3 x SSS + 1 Roller Bearing 1 2.5 114.00<br />
SUP3000SGTRC 340 5.0:1 0.25mm/140m 3 x SSS + 1 Roller Bearing 1 2.5 121.00<br />
SUP4000GTRC 380 4.8:1 0.30mm/180m 3 x SSS + 1 Roller Bearing 1 3 124.00<br />
La sigla nel codice: S=Bobina a capacità ridotta<br />
Kg<br />
Kg<br />
25<br />
www.shimano.com<br />
Mulinelli a Frizione Posteriore<br />
Super GTM-RC<br />
Il Super GTM-RC è il mulinello più veloce tra l’o� erta <strong>Shimano</strong> a frizione<br />
posteriore con un rapporto di recupero da 5.8:1 (4000) a 6.0:1 (6000). Questa<br />
caratteristica garantisce circa il 20% in più di � lo immagazzinato per ogni giro di<br />
manovella, fatto che rende il GTM-RC l’ideale per pesche veloci o quando si devono<br />
ripetere i lanci all’in� nito. Per garantire � uidità alle alte velocità il Super GTM è<br />
equipaggiato con 3 cuscinetti schermati SAR-B oltre ad un cuscinetto sul guida� lo<br />
e con una manovella doppia per un migliore bilanciamento. Per mantenere il<br />
mulinello nelle migliori condizioni possibili, il Super GTM è dotato di porta per<br />
la lubri� cazione. Con il corpo in materiale composito XT7, è l’ideale per la pesca<br />
in super� cie, il feeder e le pesche veloci in genere, anche se la frizione multi<br />
disco, la bobina A-RC il Fighting Drag e l’Aerowrap II lo rendono utile in numerose<br />
altre situazioni in cui si utilizzano mono� li o multi � bra particolarmente sottili.<br />
SUP2500GTMRC 310 6.0:1 0.25mm/160m 3 x SSS + 1 Roller Bearing 1 2.5 114.00<br />
SUP3000SGTMRC 315 6.0:1 0.25mm/140m 3 x SSS + 1 Roller Bearing 1 2.5 118.00<br />
SUP4000GTMRC 340 5.8:1 0.30mm/180m 3 x SSS + 1 Roller Bearing 1 3 123.00<br />
La sigla nel codice: S=Bobina a capacità ridotta<br />
Kg<br />
GT-RC<br />
Frizione Anteriore<br />
Spinning in Mare<br />
Frizione Posteriore<br />
Specimen<br />
Surf<br />
Bobina Rotante<br />
Casting<br />
Mosca
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