Lambda Sensors |
Lambda Sensors |
Lambda Sensors |
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
<strong>Lambda</strong> <strong>Sensors</strong> Wprowadzenie<br />
Różnica DENSO<br />
Zaprojektowane z precyzją. Wyprodukowane zgodnie z najbardziej<br />
wymagającymi normami oryginalnego wyposażenia. Poddawane<br />
surowym testom w zakresie bezpieczeństwa i osiągów.<br />
Te wyjątkowe standardy wspierają sondę lambda DENSO.<br />
Znakomity program dla rynku wtórnego obejmujący sondy z grzałką<br />
i bez, które gwarantują doskonałe dopasowanie do każdego<br />
pojazdu, w każdym przypadku.<br />
Dlaczego wybrać DENSO? Będąc jedną z przodujących firm, które<br />
projektują i produkują oryginalne części i systemy samochodowe,<br />
DENSO rozumie technologię sond lambda lepiej niż ktokolwiek.<br />
Nie jest to wyłącznie nasza opinia - zgadzają się z nią czołowi<br />
producenci samochodów! Sondy lambda firmy DENSO montowane<br />
są jako oryginalne wyposażenie w samochodach marek Toyota,<br />
Mitsubishi, Honda, Jaguar, Volvo, Mazda, Suzuki, Subaru, Isuzu,<br />
Daihatsu, Yamaha, Landrover, Daimler Chrysler, General Motors,<br />
Opel/Vauxhall i wielu innych marek. Rzeczywiście, od chwili<br />
wyprodukowania pierwszych sztuk w roku 1977, setki milionów sond<br />
lambda DENSO spełniały swoje zadania mierząc zawartość tlenu<br />
w spalinach na całym świecie i uczyniły nas jednym z czołowych<br />
producentów sond lambda na świecie.<br />
Ta nowoczesna technika, jakość oryginalnego wyposażenia i<br />
pierwszorzędne osiągi dostępne są teraz w ramach programu sond<br />
lambda DENSO dla klientów rynku wtórnego. Wykorzystujemy<br />
nasze niedoścignione opanowanie technologii w każdej<br />
wyprodukowanej przez nas sondzie lambda.<br />
5<br />
Dlatego, gdy konieczna jest wymiana sondy lambda, wybór<br />
jest tylko jeden: DENSO.<br />
Każda sonda lambda firmy DENSO ma sprawdzoną 100% jakość,<br />
w tym sygnał wyjściowy, szczelność, przewodzenie i rezystancję<br />
grzałki.<br />
Technologie, których potrzebujesz<br />
Typy sond<br />
Zgodnie z oczekiwaniami, sondy lambda firmy DENSO dostępne<br />
są w szerokiej gamie zastosowań. Oferują również wszystkie<br />
nowoczesne technologie, które powinny się znaleźć w częściach<br />
zamiennych jakości oryginalnego wyposażenia przeznaczonych dla<br />
Twoich klientów:<br />
> Sondy cyrkonowe palcowe i planarne<br />
> Sondy A/F palcowe i planarne<br />
> Sondy tytanowe<br />
* Więcej szczegółów na temat działania oraz porównanie sond<br />
cyrkonowych i A/F można znaleźć w części “Sondy lambda -<br />
pytania i odpowiedzi” niniejszego katalogu.<br />
Budowa sondy<br />
Sondy lambda firmy DENSO dostępne są w dwóch rodzajach<br />
korpusów jakości oryginalnego wyposażenia, oraz w przypadku<br />
sond DENSO, nie są potrzebne żadne dodatkowe części np. flansze!<br />
> korpus sondy wkręcanej<br />
> korpus sondy z flanszą , (razem z uszczelką jakości oryginalnego<br />
wyposażenia).<br />
Montaż sondy<br />
Bez względu na potrzeby montażowe, dwie opcje montażu DENSO<br />
zawsze umożliwią właściwe podłączenie:<br />
> Sonda dedykowana - z zamontowaną wtyczką jakości<br />
oryginalnego wyposażenia, gotowa do montażu<br />
> Sonda uniwersalna - bez wtyczki, (ponowne wykorzystanie<br />
wtyczki ze zużytej sondy).<br />
Sprawdzanie i wymiana sondy<br />
> Jak często należy wymieniać sondy lambda?<br />
DENSO zaleca wymianę zgodnie z wytycznymi producenta<br />
pojazdu. Lecz działanie i sprawność sond lambda należy<br />
sprawdzać podczas każdego przeglądu samochodu - stary<br />
lub zużywający zbyt dużo oleju silnik potrzebuje wymiany sond<br />
częściej niż wskazuje specyfikacja.<br />
> Dlaczego wymieniać?<br />
Awaria sondy lambda - z powodu starzenia, stosowania benzyny<br />
ołowiowej lub zanieczyszczenia - może doprowadzić do<br />
uszkodzenia katalizatora i kosztownych napraw. Uszkodzone<br />
sondy lambda mogą także powodować wyższą emisję składników<br />
szkodliwych w spalinach, zwiększenie zużycia paliwa i obniżenie<br />
osiągów silnika w tym niedostateczne przyspieszenie, gaśnięcie i<br />
nierówną pracę na biegu jałowym.