Eine Magazin-Ausgabe mit vielen interessanten Informationen, aussagekräftigen Tests und spannenden Reportagen aus den schönsten Revieren der Welt. Dazu Kolumnen und Berichte von prominenten Seglern.
yacht 101 Wiinterzeit. Wenn der Frost hierzulande das Land fest im Griff hat, haben Motorbootfahrer ihre Winterpause. Dann beginnt in den Werften die Hochsaison. OCEAN7 hat die Werkshallen von Bootsbau Schmalzl am Ossiachersee und am Wörthersee in Kärnten besucht. Dort werden nicht nur die schnittig-eleganten Schmalzl-Boote vom Typ „Julika“ mit modernster E- Motortechnik endgefertigt, sondern auch alle nötigen Wartungsarbeiten an traditionsreichen Klassikern wie Boesch, Riva oder Chris Craft vorgenommen. Mahagoni-Decks werden liebevoll lackiert und poliert, Rümpfe abgeschliffen, beschädigte Stellen repariert und High-Tech-Unterwasseranstriche aufgetragen. Elektrische Verkabelungen müssen überprüft und gegebenenfalls erneuert werden. Fachkräfte zerlegen Bootsmotoren bis ins kleinste Detail, um zu reinigen, ölen, fetten und im Bedarfsfall schadhafte Teile zu erneuern. www.boote-schmalzl.at tradition. Den Bootsbau Schmalzl als Familienbetrieb gibt es bereits seit mehr als 30 Jahren. Bootsbau Schmalzl Julika 660 Lange konnten Elektroboote in Leistung und Fahrvergnügen nicht an Motorboote heranreichen. Inzwischen sind die technischen Fortschritte aber so weit, dass Bootsbauer Wolfgang Schmalzl fand, es sei Zeit, ein elektrobetriebenes Motorboot der neuen Generation zu kreieren und die Serienprodukltion zu starten. Was dabei herauskam ist die Julika 660. Sie bietet Fahrleistungen und Beschleunigungswerte wie ein Verbrennungsmotor. www.julika.at
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