BILLIGFLIEGER WELTWEIT In Europa ist wohl jeder schon einmal mit einem Low- Coster in den Urlaub gejettet. Warum das Gleiche nicht in der Ferne tun? Mittler - weile gibt es auf allen Kontinenten Billig - airlines mit TOP-Zielen, die völlig neue Preiswert-Routings ermöglichen. Low Cost um die Welt TEST Urlaubsplanung mit Billigfliegern: Die 22 wichtigsten Land Webadresse Drehkreuz Ziele Flotte (ø-Alter) Air Asia Malaysia www.airasia.com Kuala Lumpur, Bangkok, Johor Bharu Über 50 touristisch interessante Ziele in Südostasien und Fernost mit Schwerpunkt Indonesien, Malaysia, dazu Australien und China 34x B 737-300 (19,4 J.) 38x A 320 (0,7 J.) Tiger Airways Singapur www.tigerairways.com Singapur Neben Bangkok, Phuket, Krabi auch Hanoi, Saigon, Macau, Guangzhou, Padang und 12 australische Städte 12x A 320 Nok Air Thailand www.nokair.com Bangkok Thailand: Chiang Mai, Chiang Rai, Hua Hin, Hat Yai, Krabi, Pai, Phuket, Trang, Udan Thani. Dazu Hanoi 9x B 737-400 One Two Go 7x MD 80 (21,7 J.) 4x B 747 (25,2 J.) Cebu Pacific Thailand Philippinen www.fly12go.com www.cebupacificair.com Bangkok (Don Muang, Manila, Cebu Suvarnabhumi) Thailand: Chiang Mai, Chiang Philippinische Inselwelt, Rai, Krabi, Phuket, Suratthani. International: Hongkong, Kuala Lumpur, Jakarta, Bangkok, Hanoi, Hongkong, Kathmandu Macau, Saigon, Shanghai, Singapur, Taipeh 12x DC 9-30 (26,8 J.) 14x A 319/320 (1,6 J.) ø-Flottenalter Buchung/Bezahlung Preisbeispiele Billigpreise buchbar? Bezahlung 9,6 Jahre Bangkok–Phnom Penh € 41, Bangkok–Chiang Mai € 45, Kuala Lumpur–Bali € 47, ++ Mastercard, Visa 1,6 Jahre von Singapur nach Saigon € 42, Kuala Lumpur € 50, Shenzen € 80, Darwin € 103 ++ Mastercard, Visa 14,9 Jahre von Bangkok nach Hanoi € 25, Chiang Mai € 25, Phuket € 25 ++ Mastercard, Visa 22,9 Jahre von Bangkok nach Chiang Mai € 26, Phuket € 26 ++ Mastercard, Visa 13,4 Jahre Bangkok–Manila € 50, Singapur–Manila € 65, Manila–Cebu € 29 ++ Mastercard, Visa Freigepäck Gebühren Umbuchung Urteil* Streckennetz Buchung Preis Gebühren Flottenalter 15 kg Buchungsgebühr € 1, Übergepäck € 2–3/kg, Sportgepäck € 6 nur Datum, Name € 11–17 (US$ 24) HHHHH HHHII HHHHH HHHII HHHII HHHHI Größtes Low-Cost-Netzwerk Asiens mit vielen interessanten Urlaubszielen und stets Super-Angeboten. 15 kg 15 kg Kreditkarte € 2,50, Übergepäck 5–15kg € 14–28, Sport- Sportgepäck US$ 24 Übergepäck US$ 5/kg, gepäck € 28, Sitzreserv. € 3 nur Datum, Strecke € 7 pro nur Datum, Name € 21 Strecke und Person HHHHI HHHHH HHHII HHIII HHHHH HHHHI Interessant für Asien- und Australien-Hopper. Viele Promotionaktionen und supermoderne Flugzeuge. HHIII HHHHI HHHHH HHIII HHIII HHHII Fliegt (primär vom alten BKK-Stadtairport Don Muang) auch in die entlegensten Winkel Thailands 20 kg Übergepäck € 1,25/kg (domestic) nur Datum, Strecke € 10 20 kg Übergepäck € 0,60/kg, No-show € 3 nur Datum, Strecke € 5 HHIII HHHHI HHHII HHHII HHHHH HHHHI HHHII HHHHI HIIII HHIII In Thailand gut auf Standardrouten; internationale Routen leider nicht online buchbar. Sehr betagte Flotte. HHHII HHHII So billig kam man lange nicht durch die Philippinen und seit neuestem auch vom Festland auf die Inseln. Stand: Februar 2008. Alle Preisangaben pro Strecke. * Höchstwertung 5 Sterne. ++ immer verfügbar, + oft verfügbar, o gelegentlich verfügbar, – selten verfügbar, –– gar nicht verfügbar. 92 REISE & PREISE 2/2008
Tempel-Hopping in Indochina«, »In 14 Tagen durch Asien« oder »USA aus der Luft«: Seitdem Low Cost Airlines wie Pilze aus dem Boden sprießen, steht ambitionierten Fernreisenden die Welt offener denn je. Für 20 bis 40 Euro pro Strecke gelangt der Global Traveller von heute schnell und preiswert ans Ziel seiner Träume. Längst nutzen die Discountflieger kleine Nebenflughäfen und ausgediente Militärflughäfen, während die großen internationalen Airlines ihr Streckennetz zusammenstreichen. Man nehme also einen Preiswertflug nach Bangkok, Singapur, Sydney oder Bombay und dazu einen Billigflug zum Urlaubsort. Das rechnet sich, da die Durchgangstarife der Renommier-Carrier gestiegen sind. Beispiel: Ein Flug von Deutschland nach Cebu auf den Philippinen kostet etwa 800 Euro. Einen Bangkok- Flug gibt es schon für 600 Euro, für schlappe 50 Euro geht’s dann low cost weiter nach Cebu. Gespart: 150 Euro. Auf einmal lassen sich die interessantesten Ziele Indiens kombinieren oder eine Best-of- Asia-Route zum Dumpingpreis zusammenstellen. Als Abschluss ein Abstecher nach Australien? Kein Problem! Keiner spricht mehr von Airpässen. Vorbei die Zeiten, wo man Stunden in holprigen Überlandbussen saß oder an den Schaltern indischer Bahnhöfe zubrachte. Die Billigfliegerei setzt ihren Siegeszug um die Welt fort, und ist mittlerweile sogar in China und Russland angekommen. Die Welle schwappte in den 90er Jahren von Amerika nach Europa und anschließend nach Asien über. Günstige Punkt-zu-Punkt-Flüge, fast ohne Service. Mit Preisen, die von den großen Airlines mit ihren aufgeblähten Verwaltungsapparaten schwer zu halten waren, sich aber dennoch rechneten. Frei nach dem Motto: Wer früh bucht, spart, wer zu spät kommt, zahlt die Zeche der anderen mit. Ein Erfolgsprinzip, das allerdings nicht immer aufgeht: Low-Coster ohne finanzstarke Investoren verschwinden i.d.R. schnell wieder vom Markt. Was den Verbraucher freut, bedroht die Linien-Carrier, deren Inland-Nachfrage vielerorts zusammenbrach. Und der Trend setzt sich fort. Immer mehr Flugreisende steigen an den großen Drehkreuzen wie Bombay, Delhi, Jakarta, Johannesburg, Toronto oder Sâo Paulo auf Billigflieger um. Auch weil deren Zielgebietsauswahl vielfach größer ist. Da sind Schmankerl wie die Andamanen, Hawaii und andere Trauminseln wie das indonesische Sulawesi zu finden. Das Procedere ist einfach: Visa- und Mastercard reichen i.d.R. für die Onlinebuchung, die über gesicherte Leitungen läuft und dann per E- Mail bestätigt wird. Unbegrenzte Möglichkeiten in Asien und Australien Allein das Streckennetz von Air Asia erstreckt sich über Thailand, Malaysia, Indonesien, Burma und Indochina und umfasst selbst kleinere Orte wie Tawau (Taucherinseln) und Kota Bharu (Pulau Perhentian). Inlandflüge sind schon ab 4 10 pro Strecke inklusive aller Steuern und Gebühren zu haben, selbst ein Trip nach China kostet bei rechtzeitiger Buchung selten mehr als 4 50. Wer keine Lust mehr auf Tropen hat, macht von Kuala Lumpur ‘ außereuropäischen Low Cost Airlines auf dem Prüfstand Air Deccan Air India Express Go Air Spicejet Lion Air Mandala Air Indien Indien Indien Indien Indonesien Indonesien www.flyairdeccan.net www.airindiaexpress.in www.goair.in www.spicejet.com www.lionair.co.id www.mandalaair.com Bangalore, Madras, Delhi, Bombay Delhi, Madras Bombay, Delhi Delhi, Bombay Jakarta Jakarta, Denpasar Dharamsala, Goa, Jaipur, Kalkutta, Kochi, Port Blair, Srinagar, Shimla, Trivandrum, Udaipur Indien: Jaipur, Trivandrum, Kochi, Goa. International: Kuala Lumpur, Colombo, Singapur, Bangkok, Dubai Bangalore, Goa, Jaipur, Kochi, Jammu, Madras, Srinagar Bangalore, Jammu, Kalkutta, Kochi, Madras, Port Blair, Srinagar, Udaipur, Varanasi Neben Inlandzielen wie Banda Aceh, Denpasar, Jogjakarta, Medan, Menado auch Kuala Lumpur, Singapur, Saigon Alle größeren Inseln, z. B. Kalimantan, Lombok, Sulawesi, Java (u.a. Jogjakarta, Surabaya) und Sumatra (u.a. Medan, Padang) 37x ATR 42/72 (4,1, J.) 49x A 319/320/321 (2,3 J.) 18x B 737 10x A 320 20x A 737-800/900 11x B 737-300/400 (18,4 J.) 22x MD 80/90 (19,1, J.) 5x B 737-900 (0,1 J.) 7x B 737-200 (24,5 J.) 2x B 737-400 (18,5 J.) 5x A 319/320 (5,9 J.) 3,1 Jahre 2,2 Jahre 4,4 Jahre 2,1 Jahre 16,5 Jahre 17,2 Jahre Delhi–Shimla € 67, Delhi–Jaipur € 43, Bombay–Kochi € 50 Bombay–Madras € 45, Madras–Colombo € 45, Bombay– Kochi € 47, Dubai–Delhi € 109 Delhi–Jaipur € 19, Bombay– Kochi € 44, Delhi–Srinagar € 44, Delhi–Goa € 52 Bombay–Goa € 43, Delhi– Goa € 64, Delhi–Kochi € 60 Jakarta–Bali € 25, Jakarta–Manado € 45, Bali–Lombok € 20 von Jakarta nach Jogjakarta € 23, Balikpapan € 27, Denpasar € 40 nur Normaltarife ++ ++ nur Normaltarife o ++ Mastercard, Visa Mastercard, Visa Mastercard, Visa American Express, Diners Club, Mastercard, Visa Mastercard, Visa Mastercard, Visa 15 kg 20 kg 15 kg 20 kg 20–30 kg 30 kg Übergepäck € 1,20/Kg Übergepäck routenabhängig Übergepäck € 1,20/kg Sportgepäck € 8,50, Übergepäck € 1,40/kg Übergepäck routenabhängig, No-show 50–75% Ticketpreis + € 4 No-show Ticketpreis + € 7,50 nur Datum, Strecke € 8,50 nur Datum € 4,50, Storno € 4,50+10% des Tarifs nur Datum, Strecke € 13 pro Person und Strecke Datum, Name, Strecke € 13 pro Person pro Strecke nein (Billigtarife auch nicht stornierbar, teurere für € 4) nur Datum, Strecke € 7,50 HHHHH HHHII HHIII HHIII HHHII HHHII HHHHI HHHII HHHHH HHHHI HIIII HHIII HHHII HHHHH HHHHH HHHII HHHII HHHHI HHHII HHHII HHHII HHHII HHII HHIII HHHHH HHHHI Großes innerindisches Netzwerk, viele interessante Ziele nördlich von Delhi. HHHHH HHHHI Der derzeit günstigste Low- Coster Indiens, interessante Anschlüsse nach Sri Lanka und zum Golf. HHHHH HHHII Tarife werden für einen ganzen Monat angezeigt. Güns - tige Preise, übersichtliches Buchen, super! Kleines Netz. HHHHH HHHII Relativ kleines Netzwerk, gute Preise. Fliegt wie alle indischen Billigflieger im Test mit moderner Flotte. HHII HHIII Buchungsserver überlastet, längst nicht alle Routen online buchbar; viele alte Flugzeuge. HIIII HHIII Die Preise stimmen, aber nicht alle Ziele sind online buchbar. Z. T. recht betagte Maschinen. REISE & PREISE 2/2008 93
