Inžinerinių technologiju prpjektavimas - Aleksandro Stulginskio ...

Transportuojamų skrajumo fazėje krovinių kritinis oro srauto
greitis priklauso nuo dalelių drėgnio. Didėjant medžiagos drėgnumui
didėja ir kritinis greitis.
2.2.2. Transporterių našumas
Bet kokios konstrukcijos transporterio našumas gali būti taip apskaičiuojamas:
Q = q v kg/s (2.36)
arba
Q = 3,6 q v t/h, (2.37)
čia q – transportuojamo krovinio masė transporterio viename bėginiame
metre kg/m;
v – krovinio transportavimo greitis m/s.
Transportuojant juostiniu transporteriu,
q = Aρ kg/m, (2.38)
čia A – transportuojamo krovinio srauto skerspjūvio plotas m 2 ;
ρ – transportuojamo krovinio supylimo tankis kg/m 3 .
Transportuojant vamzdžiais,
q = ψ A0 ρ kg/m, (2.39)
čia A0 – transportuojamo krovinio srauto skerspjūvio plotas m 2 ;
ψ – vamzdžio skerspjūvio užpildymo koeficientas.
Transportuojant kaušais,
q = ψ i ρ/ a kg/m, (2.40)
čia i – kaušo talpa l;
a – kaušų išdėstymo žingsnis m;
ψ - kaušų užpildymo koeficientas.
Transportuojamo krovinio masė viename sraigtinio transporterio
metre (kg/m) apskaičiuojama taip:
q = (πD 2 /4) ρψ c, (2.41)
čia D – sraigto skersmuo m;
ρ – transportuojamos medžiagos tankis kg/m 3 ;
ψ – užpildymo koeficientas;
c – koeficientas įvertinantis transporterio polinkį. Kai polinkio
kampas β kinta nuo 0 iki 90º, c = 1–0,3. Grūdų užpildymo koeficientas
ψ = 0,3–0,4, grūdams, trąšų – 0,5.
37