Supergeleiding: - KNAW Onderwijsprijs

Voorwoord
Wij hebben ervoor gekozen om ons profielwerkstuk over supergeleiding te doen. We waren
bij een open dag op TU Delft in aanraking gekomen met supergeleiding. Tijdens deze open
dag hebben we een proef gezien die het meissner effect liet zien. We vonden dit een erg
interessant verschijnsel en daarom het leek ons leuk en interessant om ons profielwerkstuk
over supergeleiding te doen. Verder konden we dankzij het profielwerkstuk ons verdiepen
in de theorie achter supergeleiding, want op het middelbaar onderwijs wordt supergeleiding
niet behandeld.
Ook vonden we supergeleiding een leuk onderwerp, omdat het een maatschappelijk relevant
onderwerp is. Zo kan supergeleiding het elektriciteitsnet zuiniger maken, doordat er geen
elektrische weerstand meer is en supergeleiding kan toegepast worden om een trein te laten
zweven. Een zwevende trein heeft geen rolweerstand en dit bespaart ook energie.
Hedendaags bekende supergeleiders moeten nog extreem gekoeld worden voordat ze
supergeleidend worden. Op dit moment is supergeleiding nog niet ver genoeg ontwikkeld
om te worden geïntegreerd in de maatschappij. Daarom is het zaak om nieuwe
supergeleiders te ontwikkelen of om bestaande supergeleiders te verbeteren, zodat ze
minder extreem gekoeld hoeven te worden. Op dit moment wordt er dan ook veel
onderzoek gedaan om de kritische temperatuur van een supergeleider te verhogen.
Figuur 1 – De kritische temperatuur van
supergeleiders door de decennia heen.
http://hoffman.physics.harvard.edu/materials/SCintro.ph
p
Zoals te zien in figuur 1 steeg de kritische temperatuur van supergeleiders ontzettend snel
nadat de cupraten ontdekt waren. De hoogst bekende kritische temperatuur van een
supergeleider bedraagt 175 K, maar naar verwachting zullen we geen veel betere cupraten
meer ontdekken. Daarom wordt er nu veel onderzoek gedaan naar het verbeteren van
cupraten.
Pagina | 4