WATERPLAN DORDRECHT 2009 - 2015 - Gemeente Dordrecht

52
4.3 Doorwerking Waterplan Dordrecht 2009 - 2015
Navolgend worden de hoofdpunten van het staande en nieuwe beleid benoemd
voor de vier thema’s waterveiligheid (als nieuw thema), waterkwantiteit,
waterkwaliteit en watergebruik en -beleving.
4.3.1 Waterveiligheid
Waterveiligheid heeft betrekking op het voorkomen
van overstromingen vanuit de rivieren of de zee. Het is
voor Dordrecht van groot belang om grip te krijgen op
de consequenties van klimaatverandering in de hele
keten van meerlaagsveiligheid. Simulaties van het
Ministerie van Verkeer en Waterstaat laten zien dat in
Dordrecht zich een ramp voltrekt als er sprake is van
een dijkdoorbraak - een gat in de dijk. Dan stroomt veel water met veel kracht
de polder binnen.
Als er water over de dijken komt dan zijn de gevolgen vervelend maar nog te
overzien, breken de dijken door dan lopen de polders snel vol en is er sprake van
een omvangrijke calamiteit. De sterkte van de waterkeringen is daarom enorm
belangrijk. De geldende veiligheidsnorm voor de primaire waterkeringen rond het
eiland van Dordrecht (dijkring 22) is een overstromingsrisico van 1:2.000 jaar.
De rivieren rond het eiland van Dordrecht maken deel uit van het
hoofdwatersysteem van de Nederlandse delta waar het Rijk verantwoordelijk
voor is. De Wet op de Waterkering verplicht de beheerders van de primaire
waterkering, in dit geval waterschap Hollandse Delta, vijfjaarlijks de veiligheid te
toetsen. Als blijkt dat een (deel van de) waterkering niet meer aan de eisen
voldoet, is verbetering nodig. Het waterschap moet 15 kilometer van de
hoofdwaterkering versterken om de dijken van het eiland van Dordrecht op orde
te brengen. Het is een wens van gemeente en het waterschap om de
veiligheidsnorm “Nederland moet 10 keer veiliger” bij de dijkverbeteringplannen
voor het eiland van Dordrecht als uitgangspunt voor het ontwerp te laten gelden.
Hierbij zijn zij echter afhankelijk van financiële middelen van het Rijk.
WATERPLAN DORDRECHT 2009 - 2015
De Voorstraat, een integraal onderdeel van de primaire waterkering in het hart
van het oude centrum van Dordrecht, kreeg in de tweede Landelijke rapportage
toetsing (2006) het toetsresultaat ‘geen oordeel’. Dat hangt samen met de
unieke toepassing van vloedschotten in de Voorstraat. Bij de volgende toetsing
(2011) wordt de Voorstraat zeer waarschijnlijk afgekeurd. Door de beschutte
ligging achter de historische haven is de dreiging van een dijkdoorbraak niet zo
groot. Door het stijgende rivierwater (hogere piekafvoeren als gevolg van
klimaatverandering) neemt het overstromingsrisico wel toe en is het nodig om
(fysieke) maatregelen te treffen. Het is wenselijk om op korte termijn te starten
met onderzoek hoe op deze karakteristieke en moeilijke locatie de kering op orde
kan worden gebracht voor nu en de toekomst.
Naast het vergroten van de waterveiligheid van de primaire waterkeringen van
Dordrecht is het ook noodzakelijk de veerkracht van het watersysteem en de
ruimtelijke inrichting te vergroten. Vanuit de meeliftstrategie, financiële
haalbaarheid en het duurzaamheidperspectief verdienen vernieuwende
vloedschot Voorstraat