22.08.2013 Views

TE KOOP - De Binnenvaartkrant

TE KOOP - De Binnenvaartkrant

TE KOOP - De Binnenvaartkrant

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

DE BINNENVAARTKRANT PAGINA 20<br />

Kooiman bouwt derde Ierse mosselkotter<br />

Het is inmiddels bekend dat<br />

de Ierse mosselvloot een<br />

enorme ontwikkeling doormaakt.<br />

Nieuwe mosselkotters<br />

komen zowat aan de<br />

lopende band in de vaart.<br />

<strong>De</strong> meest recente aanwinst<br />

is de WD-218 Edenvale, die<br />

gebouwd en ontworpen is<br />

bij Scheepswerf Gebroeders<br />

Kooiman in Zwijndrecht. Het<br />

betreft hier een bestaand<br />

ontwerp, maar met een ietwat<br />

andere indeling en een<br />

volledig gewijzigde opstelling<br />

van de visuitrusting. <strong>De</strong><br />

mosselkotter, die in Wexford<br />

geregistreerd staat, vist<br />

namelijk over de achterzijde,<br />

terwijl de accommodatie zich<br />

eveneens op het achterschip<br />

bevindt.<br />

<strong>De</strong> WD-218 valt op door het<br />

ontbreken van een portaalmast<br />

met gieken of armen<br />

op het voorschip. <strong>De</strong> complete<br />

visuitrusting bevindt<br />

zich namelijk aan de achterzijde.<br />

Daar hangen de twee<br />

grote korren elk afzonderlijk<br />

in een visarm die elektrisch<br />

aangedreven wordt.<br />

<strong>De</strong> beide visarmen zijn uitklapbaar<br />

en kunnen zodanig<br />

naar beneden zakken dat<br />

het trekpunt bijzonder laag<br />

komt te liggen. Voor Kooiman<br />

is dit de eerste nieuwbouwer<br />

met dit systeem. Het<br />

is in grote lijnen vergelijkbaar<br />

met het concept van<br />

de YE-62 van Flip Sinke. Die<br />

laatste was overigens tijdens<br />

het proefvissen aan boord.<br />

Alleen is de accommodatie<br />

en het stuurhuis van de YE-<br />

62 op het voorschip gesitueerd.<br />

Peter Vrolijk, die bij Kooiman<br />

het ontwerpbureau<br />

runt, legt het nieuwe vissysteem<br />

uit: ‘Zodra de korren<br />

opgehaald zijn, komen<br />

ze in haken terecht, waardoor<br />

de inhoud direct geledigd<br />

wordt. Via een lopende<br />

bandsysteem onder het<br />

stuurhuis door komen de<br />

mosselen in het ruim terecht.<br />

Bij de YE-62 moeten de korren<br />

echter uitgekapt worden<br />

om ze te ledigen. Dat is<br />

bij deze Ierse nieuwbouwer<br />

dus niet nodig. Het vernuftige<br />

systeem zorgt voor een<br />

vloeiend proces van uitzetten,<br />

vissen, halen en ledigen.’<br />

Op zaterdag 6 augustus<br />

vertrok de nieuwe mosselkotter,<br />

die gebouwd is in<br />

opdracht van Wexford Mussels<br />

Ltd., voor het eerst naar<br />

de Oosterschelde om een<br />

paar proeftrekjes te maken<br />

en de laatste puntjes op de i<br />

te zetten. Op donderdag 11<br />

augustus stoomde de WD-<br />

218 voor de tweede keer<br />

richting Oosterschelde. Dit<br />

keer om de Ierse schipper<br />

op te halen in Bruinisse en<br />

daarna op het perceel van<br />

de YE-82 (van IJsseldijke)<br />

wederom enkele proeftrekken<br />

te verrichten. Het ging<br />

hier om halfwasjes uit het<br />

Slaak, om de hoek bij Bruinisse,<br />

die verzaaid moesten<br />

worden. Alles verliep naar<br />

volle tevredenheid. Vrij-<br />

dagmiddag om twaalf uur<br />

koerste de WD-218 naar Ierland<br />

om daar na aankomst<br />

direct deel te nemen aan de<br />

zaadvisserij.<br />

Voor Wexford Mussels Ltd<br />

is dit het zesde vaartuig en<br />

de eerste nieuwbouwer. Het<br />

bedrijf heeft de voormalige<br />

YE-1 in de vaart, maar die is<br />

onlangs door de Ierse auto-<br />

Scheepswerf Gebr. Kooiman BV<br />

Bouw casco, ontwerp en complete<br />

afbouw, roeren, schroefassen,<br />

inbouw motoren, constructie<br />

visarmen, pijpleidingen<br />

en complete betimmering<br />

Pon Power BV<br />

2 Caterpillar voortstuwingsmotoren<br />

type C18, 356 kW,<br />

1800 rpm en Caterpillar C18<br />

met Leroy Somer generator 500<br />

kVA / 50 Hz<br />

Ketting IJmuiden BV<br />

Atlas Copco compressoren<br />

Thermatras BV<br />

Compleet isolatiepakket<br />

TIO BV Industrial Silencers<br />

Uitlaatgasdempers<br />

Rubber <strong>De</strong>sign B.V.<br />

Flexibele opstelling motoren en<br />

ophanging uitlaatsystemen<br />

Leemberg Pijpleidingen en<br />

Apparatenbouw B.V.<br />

<strong>De</strong>kwas- en brandblusleidingen<br />

en alle leidingwerk van<br />

demachienkamers in voor- en<br />

achter schip<br />

Parker Hannifin bv<br />

Pneumatisch lierbediening en<br />

motorbediening eletronische<br />

MiniSem 1-E<br />

Reintjes Benelux bvba<br />

2 Reintjes keerkoppelingen<br />

type WAF 144 met een reductie<br />

van 2,957:1<br />

Pols aggregaten BV<br />

Hatz Silent pack 4L41C generatorset<br />

van 30 kVa<br />

Van Voorden Promac<br />

2 5-Blads schroeven, diameter<br />

950 mm<br />

Van de Giessen Straalbuizen<br />

2 Straalbuizen met diameter<br />

960 mm, type wingnozzle met<br />

geheel rvs binnenzijde<br />

IHC Lagersmit BV<br />

2 schroefasafdichtingen<br />

Supreme LD 140 en lagers<br />

Schottel GmbH & Co. KG<br />

Tunnelboegschroef, type STT 60<br />

LK, met een schroefdiameter<br />

van 630 mm, elektrisch aangedreven,<br />

80 kW, 1470 rpm<br />

Blokland Non Ferro bv<br />

Beunkoelers en warmtewisselaars<br />

C.R. Snel BV<br />

Waterdichte deuren en luiken<br />

Hydromarine Papendrecht BV<br />

Hydraulische installaties<br />

inclusief stuurmachine<br />

Barry Electronics Ltd.<br />

Nautische apparatuur<br />

Mous Technisch Bureau bv<br />

Scheepselektrotechniek<br />

Complete elektrische installatie<br />

en inbraakbeveiliging, elektromotor<br />

voor boegschroef, mossellier<br />

en spoelpomp<br />

Constructiewerkplaats H.K.<br />

van Wingerden en Zn.<br />

Ramen en patrijspoorten<br />

Robert's Speciaalhuis<br />

Stoffering<br />

Algemeen Installatieburo<br />

M.J. Poleij v.o.f.<br />

CV en airco-installatie<br />

Bergschenhoek BV<br />

Ventilatie accommodatie<br />

30 AUGUSTUS 2005<br />

Gewijzigde opstelling visuitrusting<br />

aan boord van WD-218<br />

Peter Vrolijk van de Zwijndrechts werf: ‘Het is voor ons de eerste<br />

mosselkotter met dit vissysteem.’<br />

Wij leveren al 40 jaar kussens voor<br />

stuurhutten en kombuizen.<br />

Ook leveren wij matrassen op maat<br />

in iedere gewenste vorm of maat.<br />

SPECIAALHUIS<br />

www.robertsmatrassen.nl<br />

Voorstraat 230 - 3311 ET Dordrecht<br />

Tel. 078-6133228<br />

WD-218<br />

riteiten afgekeurd en krijgt<br />

binnenkort een volledige<br />

refit. Dat betekent dat het<br />

bedrijf dan met twee vaartuigen<br />

operationeel zal zijn.<br />

Schipper op de WD-218 is<br />

Padraig Ryan, die vergezeld<br />

wordt door zijn twee broers<br />

John en Eddy.<br />

(Lees verder op pagina 21)<br />

Wie leverden op de mosselkotter WD-218 “Edenvale”<br />

Heinen & Hopman<br />

Engineering BV<br />

Ventilatoren machinekamer en<br />

druppelvangers<br />

Ajax Fire Protection Systems B.V.<br />

CO2 brandblusinstallatie<br />

Schmitt Anchors &<br />

Chaincables B.V.<br />

2 Schmitt High Holding power<br />

ankers en 2 ankerkettingen<br />

Menarom<br />

Ankerlieren<br />

<strong>De</strong>smi K&R Pompen B.V.<br />

Spoelpomp type KRNS 250/315,<br />

vuiloliepomp type SF 3/25,<br />

lensballast-vuilwaterpomp type<br />

VAC 4001, lensballast-dekwaspomp<br />

type SAEN 2109/200/195<br />

en rioolwaterset FEKABOX 200<br />

en FEKA 600 dompelpomp<br />

Shell Marine Products<br />

Shell smeermiddelen<br />

Slurink-Zwaans BV<br />

Shell smeermiddelen en gasolie<br />

ScheGro B.V.<br />

Complete inventaris,<br />

veiligheidspakket, brandblusmiddelen<br />

en medicijnen, gereedschappen<br />

en stuurstoelen<br />

Lloyd's Register EMEA<br />

Classificatie 100A1, 'Fishing Vessel',<br />

LMC(zonder cross)<br />

Keruma Scheepsonderhoudbedrijf<br />

Complete interne schilderwerk<br />

Liftal Hijstechniek<br />

Complete tuigage en de speciale<br />

3 meter brede korren volgens<br />

het ontwerp Kooiman<br />

Van Otterloo B.V.<br />

Diverse draadschijven<br />

Machinefabriek W.Bakker B.V.<br />

Mosselspoelinstallatie<br />

Double D Marine Equipment b.v<br />

Knuckleboom kraan, type<br />

HLRM 13-2S<br />

<strong>De</strong> Wolf Products B.V.<br />

Davit, rescue boat (Zodiac RIBO<br />

420), reddingvlotten en andere<br />

delen van de veiligheidsuitrusting<br />

Dijkhof B.V.<br />

Dijkhof RVS antislip traptreden<br />

Econosto Nederland B.V.<br />

Appendages en schuifafsluiters<br />

PCC EuroValve BV<br />

Afsluiters en vlinderkleppen<br />

Snijtech BV<br />

Diverse huidplaten<br />

voor- en achterschip<br />

Andela Scheepsvorm<br />

Techniek<br />

Vormen diverse huidplaten<br />

voor- en achterschip<br />

Winteb vof<br />

Diverse ontluchters<br />

Brevini Winches Benelux<br />

Gei en CT lieren en<br />

reductiekasten vissysteem<br />

MME Group<br />

Zinkanodes<br />

Isolatie- en timmerbedrijf<br />

C. Kranendonk BV<br />

Smeervloeren in accommodatie<br />

Stigterstaal BV<br />

Stalen profielen en plaatwerk<br />

Van der Peijl Techniek Goes BV<br />

Hogedrukreiniger

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!