voorstudie Maatwerk-architecten [ PDF, 2,69 MB] - Stad Leuven
voorstudie Maatwerk-architecten [ PDF, 2,69 MB] - Stad Leuven
voorstudie Maatwerk-architecten [ PDF, 2,69 MB] - Stad Leuven
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
WIJZIGINGEN PERIODE N<strong>MB</strong>S, 1926-1993<br />
Hoofdwerkplaats van <strong>Leuven</strong>, Onderhoudswerken uit te voeren aan de dakbedekking van<br />
verschillende werkplaatsen, 6 mei 1931 (Afb. 26)<br />
Tekenburo N<strong>MB</strong>S, Hasselt<br />
Samenplan, schaal 1/500<br />
Op het plan zijn de functies van de gebouwen niet opgegeven. In vergelijking met het plan van<br />
1892 worden volgende wijzigingen vastgesteld :<br />
1 Ten zuiden van het centrale magazijn is een klein, losstaand gebouw opgetrokken.<br />
2 Hal 1 : De indeling van de directeurswoning en kantoren is gewijzigd.<br />
3 Hal 2 : de zijgevels van deze hal zijn deels open gemaakt.<br />
4 Hal 3 : in de zuidwestelijke hoek van de hal is een kleine ruimte afgebakend. De kleine<br />
bijgebouwen tussen hal 2 en 3 zijn deels afgebroken. Er zijn ook nieuwe bijgebouwen<br />
opgetrokken.<br />
5 Hal 4 : De tussenmuur in de hal en de kantoren in de noordwestelijke hoek zijn afgebroken.<br />
Centraal in de hal zijn tegen de oost- en westwand nieuwe ‘kantoren’ opgetrokken. Deze zijn<br />
toegankelijk via een trap in de tussenhallen met hal 3 en 5. De daken zijn voorzien van<br />
beglaasde daklichten, namelijk telkens in de nok van het dak.<br />
6 De oven tegen de noordgevel van de tussenhal met hal 3 is deels afgebroken (of vervangen).<br />
7 De oorspronkelijke tussenhal met hal 5 (hal A) is aan de noord- en zuidzijde uitgebreid. De<br />
tussenmuren tussen de deelhallen zijn nog opgetekend. In hal B is in stippellijn een<br />
tussenverdieping aangegeven (tegen de noordwand). Ten noorden van hal A zijn<br />
verschillende bijgebouwen opgetekend.<br />
8 Hal 5 : de hal was voorzien van een beglaasd daklicht, namelijk in de nok van het dak. De<br />
aanbouw aan de oostzijde van hal 5 is vergroot. De overige losstaande gebouwen zijn<br />
grotendeels afgebroken.<br />
9 Hal 6 : de indeling is gewijzigd.<br />
10 De bijgebouwen tussen hal 7 en 8 zijn afgebroken. Er zijn nieuwe gebouwen voorzien.<br />
11 Hal 8 : in de zuidoostelijke hoek is een ‘kantoorruimte’ ingebracht.<br />
12 De gebouwen aan de noordzijde van het terrein zijn uitgebreid. De indeling is gewijzigd.<br />
13 De toegang aan de Diestsesteenweg staat niet opgetekend.<br />
14 Aan de zuidzijde van het terrein (t.h.v. de vroegere watertoren) zijn nieuwe hallen<br />
opgetrokken.<br />
15 De ijzerslagerij t.h.v. de opstelsporen is afgebroken. Onder de naastliggende hangars zijn<br />
enkele gesloten ruimtes ingebracht.<br />
16 Het naaiatelier aan de zuidzijde van het terrein is uitgebreid. De depots tegen de oostelijke<br />
muur zijn vervangen door een grotere hal.<br />
Volgende herstellingswerken dienden uitgevoerd te worden :<br />
De oplopen in zink aan de noord- en zuidgevel van hal 4 dienden vernieuwd te worden. 18 Het zink<br />
van de bakgoten aan de oost- en westgevel dient vervangen te worden.<br />
De zinken bekleding van de tussengoten van hal A diende vernieuwd te worden. Aan de zuidgevel<br />
van hal B moesten oplopen in zink geplaatst worden.<br />
Hoofdwerkplaatsen te <strong>Leuven</strong>, Inrichten van de verwarming met stoom- en luchtstuwing in<br />
verschillende gebouwen der hoofdwerkplaatsen te <strong>Leuven</strong>, 4 juli 1931(Afb. 27-28)<br />
Archief AGSL<br />
Liggingsplan, geen schaal<br />
In volgorde, beginnende van de kant naar het station toe, troffen we in 1931 aan :<br />
1. algemeen magazijn met burelen en aan de zijde van de Diestsesteenweg een woning.<br />
Langsheen het magazijn liep de waag.<br />
2. hal 2 : opslagplaats met aan de noordzijde baden en wc’s. Aanbouw aan de zuidzijde : atelier<br />
voor gegroefd staal.<br />
18 Het betreft vermoedelijk de zinken slabben in aansluiting met de puntgevels.<br />
15