29.08.2013 Views

voorstudie Maatwerk-architecten [ PDF, 2,69 MB] - Stad Leuven

voorstudie Maatwerk-architecten [ PDF, 2,69 MB] - Stad Leuven

voorstudie Maatwerk-architecten [ PDF, 2,69 MB] - Stad Leuven

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

WIJZIGINGEN PERIODE N<strong>MB</strong>S, 1926-1993<br />

Hoofdwerkplaats van <strong>Leuven</strong>, Onderhoudswerken uit te voeren aan de dakbedekking van<br />

verschillende werkplaatsen, 6 mei 1931 (Afb. 26)<br />

Tekenburo N<strong>MB</strong>S, Hasselt<br />

Samenplan, schaal 1/500<br />

Op het plan zijn de functies van de gebouwen niet opgegeven. In vergelijking met het plan van<br />

1892 worden volgende wijzigingen vastgesteld :<br />

1 Ten zuiden van het centrale magazijn is een klein, losstaand gebouw opgetrokken.<br />

2 Hal 1 : De indeling van de directeurswoning en kantoren is gewijzigd.<br />

3 Hal 2 : de zijgevels van deze hal zijn deels open gemaakt.<br />

4 Hal 3 : in de zuidwestelijke hoek van de hal is een kleine ruimte afgebakend. De kleine<br />

bijgebouwen tussen hal 2 en 3 zijn deels afgebroken. Er zijn ook nieuwe bijgebouwen<br />

opgetrokken.<br />

5 Hal 4 : De tussenmuur in de hal en de kantoren in de noordwestelijke hoek zijn afgebroken.<br />

Centraal in de hal zijn tegen de oost- en westwand nieuwe ‘kantoren’ opgetrokken. Deze zijn<br />

toegankelijk via een trap in de tussenhallen met hal 3 en 5. De daken zijn voorzien van<br />

beglaasde daklichten, namelijk telkens in de nok van het dak.<br />

6 De oven tegen de noordgevel van de tussenhal met hal 3 is deels afgebroken (of vervangen).<br />

7 De oorspronkelijke tussenhal met hal 5 (hal A) is aan de noord- en zuidzijde uitgebreid. De<br />

tussenmuren tussen de deelhallen zijn nog opgetekend. In hal B is in stippellijn een<br />

tussenverdieping aangegeven (tegen de noordwand). Ten noorden van hal A zijn<br />

verschillende bijgebouwen opgetekend.<br />

8 Hal 5 : de hal was voorzien van een beglaasd daklicht, namelijk in de nok van het dak. De<br />

aanbouw aan de oostzijde van hal 5 is vergroot. De overige losstaande gebouwen zijn<br />

grotendeels afgebroken.<br />

9 Hal 6 : de indeling is gewijzigd.<br />

10 De bijgebouwen tussen hal 7 en 8 zijn afgebroken. Er zijn nieuwe gebouwen voorzien.<br />

11 Hal 8 : in de zuidoostelijke hoek is een ‘kantoorruimte’ ingebracht.<br />

12 De gebouwen aan de noordzijde van het terrein zijn uitgebreid. De indeling is gewijzigd.<br />

13 De toegang aan de Diestsesteenweg staat niet opgetekend.<br />

14 Aan de zuidzijde van het terrein (t.h.v. de vroegere watertoren) zijn nieuwe hallen<br />

opgetrokken.<br />

15 De ijzerslagerij t.h.v. de opstelsporen is afgebroken. Onder de naastliggende hangars zijn<br />

enkele gesloten ruimtes ingebracht.<br />

16 Het naaiatelier aan de zuidzijde van het terrein is uitgebreid. De depots tegen de oostelijke<br />

muur zijn vervangen door een grotere hal.<br />

Volgende herstellingswerken dienden uitgevoerd te worden :<br />

De oplopen in zink aan de noord- en zuidgevel van hal 4 dienden vernieuwd te worden. 18 Het zink<br />

van de bakgoten aan de oost- en westgevel dient vervangen te worden.<br />

De zinken bekleding van de tussengoten van hal A diende vernieuwd te worden. Aan de zuidgevel<br />

van hal B moesten oplopen in zink geplaatst worden.<br />

Hoofdwerkplaatsen te <strong>Leuven</strong>, Inrichten van de verwarming met stoom- en luchtstuwing in<br />

verschillende gebouwen der hoofdwerkplaatsen te <strong>Leuven</strong>, 4 juli 1931(Afb. 27-28)<br />

Archief AGSL<br />

Liggingsplan, geen schaal<br />

In volgorde, beginnende van de kant naar het station toe, troffen we in 1931 aan :<br />

1. algemeen magazijn met burelen en aan de zijde van de Diestsesteenweg een woning.<br />

Langsheen het magazijn liep de waag.<br />

2. hal 2 : opslagplaats met aan de noordzijde baden en wc’s. Aanbouw aan de zuidzijde : atelier<br />

voor gegroefd staal.<br />

18 Het betreft vermoedelijk de zinken slabben in aansluiting met de puntgevels.<br />

15

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!