voorstudie Maatwerk-architecten [ PDF, 2,69 MB] - Stad Leuven
voorstudie Maatwerk-architecten [ PDF, 2,69 MB] - Stad Leuven
voorstudie Maatwerk-architecten [ PDF, 2,69 MB] - Stad Leuven
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Het bovendeel van de doorgang is opgevuld met houten planchetten. Centraal in de boog in metselwerk<br />
bevindt zich een opening. De functie hiervan is niet duidelijk.<br />
Links en rechts van deur D 4.3 bevindt zich een nis. De linkse nis heeft een bodem in plaatstaal (foto<br />
235). De dagkanten zijn bepleisterd. De latei betreft vermoedelijk een houten balk. De rechtse nis heeft<br />
een houten latei (foto 236). De dagkanten zijn bepleisterd. Op hoogte zijn sporen van een raamopening<br />
(houten latei) (foto 237).<br />
Aan de oostzijde zijn er 3 doorgangen aanwezig, nl. één naar hal A, één naar hal B en één naar buiten.<br />
De doorgang naar hal B in de 1 ste travee (D 4.9) is een latere wijziging : er werd een kleiner stalen raam<br />
geplaatst (foto 238 en 239). Het metselwerk in de dagkanten van de deuropening is zeer onregelmatig.<br />
De dorpel is in beton. De deur en de latei werden nadien verwijderd en de opening is dicht gezet met<br />
houtplaten en een stalen net.<br />
Ook in de 2 de travee werd op dezelfde wijze een verbinding met hal B gerealiseerd (foto 240 en 241). De<br />
deuropening (D 4.8) werd dicht gemetst. Er werd een aangepast stalen raam geplaatst.<br />
In travee 4 bevindt zich de doorgang naar hal A (D 4.7) (foto 242 en 243). De deur en de latei werden<br />
verwijderd en de opening is dicht gezet met houtplaten en een stalen net. De deur is naar boven toe<br />
versmald : de dagkanten zijn aangemetst. Onderaan zijn de dagkanten onregelmatig. De vloerafwerking<br />
van hal 4 en A lopen door in de deuropening. Boven de deur bevindt zich een stalen raam.<br />
In travee 7 bevindt zich een poort (D 4.6) onder een gekoppelde stalen ligger (foto 244 en 245). De<br />
betonnen vloer loopt door in de deuropening. De poort bestaat uit twee vleugels opgebouwd uit een stijl-<br />
en regelwerk, bekleed met verticale planken. Aan de buitenzijde zijn stootplanken bevestigd onderaan de<br />
deurvleugels. De deurvleugels zijn opgehangen met telkens 2 duimhengsels. Op de linker vleugel is<br />
boven- en onderaan een verticale grendel aangebracht. Er werd een bijkomende schuifgrendel en een<br />
recente klink en slotplaat aangebracht. Boven de poort bevindt zich een stalen raam.<br />
De doorgang in travee 8 (D 4.5) werd opnieuw dicht gemetst (foto 248 en 249). De deur was voorzien<br />
van een gekoppelde stalen ligger. Hierboven bevindt zich een stalen raam.<br />
De stalen ramen boven de deuropeningen voldoen aan de typebeschrijving. Enkel de maatvoering is<br />
afwijkend.<br />
In de noordelijke en zuidelijke kopgevels van de oostelijke en westelijke hal bevinden zich telkens drie<br />
rondboogramen (foto 250 en 251). In het gevelvlak bestaat de boog uit 4 rollagen. De dagkanten zijn in<br />
baksteenmetselwerk. De dorpels zijn vervaardigd in blauwe hardsteen.<br />
Aan de interieurzijde bestaat de boog uit 3 rollagen en één koppenlaag. De basis van de ramen is op de<br />
meeste plaatsen heropgemetst : het betreffen 1 tot 3 lagen op hun kant geplaatste bakstenen. De<br />
raamopeningen zijn voorzien van vaste stalen ramen, gelijkaardig aan deze in de zijgevels.<br />
De ramen zijn aan de interieurzijde zijdelings aangestreken met cement om aan te sluiten bij de<br />
dagkanten in metselwerk. Aan de noordzijde is het glas volledig verwijderd. Aan de zuidzijde komt zowel<br />
helder glas als kathedraalglas voor.<br />
Volgende afwijkingen van het typeraam worden vastgesteld :<br />
- De basis van raam N 4.1 is recent hoger opgemetst (o.a. snelbouwsteen, zie kleine aanbouw in<br />
metselwerk) (foto 252).<br />
- Rechts van raam N 4.3 is een I-ligger ingewerkt in het metselwerk (foto 253).<br />
- T.h.v. raam N 4.6 en N 4.7 is een I-profiel ingewerkt in de wand (foto 254).<br />
- T.h.v. raam N 4.7 zijn betontegels geplaatst als tablet.<br />
- In raam Z 4.3 en Z 4.4 bevindt zich een deuropening (foto 255 en 256). Dit was zo voorzien bij de<br />
plaatsing van de stalen ramen (zie brede stijl t.h.v. deuropening en lekdorpels boven de<br />
deuropening) (foto 257 en 258). De dorpels van de ramen zijn gecementeerd.<br />
- Tegen raam Z 4.1 en Z 4.3 is een bijkomende ijzeren constructie aangebracht waarvan de functie<br />
onduidelijk is (foto 259).<br />
De kopgevels van het middenschip zijn voorzien van grote met gedrukte rondbogen afgedekte<br />
poortopeningen (foto 260 en 261). Aan de buitenzijde bestaat de boog uit een dubbele strekkenlaag (foto<br />
263). Aan de noordzijde is aan de binnenzijde een dubbele boog voorzien telkens anderhalfsteens hoog<br />
(foto 262). Aan zuidzijde treffen we binnen een boog aan bestaande uit een steense laag (afwisselend<br />
een strek en 2 koppen), vervolgens een koppenlaag met hierboven nogmaals een anderhalfsteense laag<br />
(foto 264). Het metselwerk wordt opgevangen d.m.v. stalen consoles (bestaande uit I-profielen en een<br />
staalplaat) (foto 265 en 266). Aan de noordzijde is boven de consoles een dubbele stalen I-ligger<br />
57