voorstudie Maatwerk-architecten [ PDF, 2,69 MB] - Stad Leuven

Spant 3 :
- voetstuk oostgevel, incl. beugel en sokkel in blauwe hardsteen
- zijdelingse en centrale koppelstukken van de horizontale trekker
- koppelstuk boven, incl. beugels
- drukstaven
Eén bout en moer van het voetstuk, de sokkel in blauwe hardsteen en één drukstaaf zijn beschadigd. De
trekstaven zijn verwrongen.
Spant 4 :
- beugels van het voetstuk van de oostgevel (zonder bout en moer) en van het voetstuk van de
zakgoot
- zijdelingse en centrale koppelstukken van de horizontale trekker
- koppelstuk boven, incl. beugels
- drukstaven
De trekkers zijn in redelijke staat. Enkel de verticale trekstaaf is verwrongen.
Spant 5 :
- voetstuk zakgoot, incl. beugels
- 2 beugels nl. van het voetstuk van de oostgevel en van de zakgoot
- zijdelingse en centrale koppelstukken van de horizontale trekker
- koppelstuk boven, incl. beugels
- drukstaven (1 x zonder moeren)
De trekkers zijn in redelijke staat. Enkel de verticale trekstaaf is verwrongen.
Spant 6:
- zijdelingse koppelstukken van de horizontale trekker
- koppelstuk boven, incl. beugels
- drukstaven
- 2 schuine trekkers met koppelingen
Spant 7:
- koppelstuk boven, incl. beugels
In de zuidelijke uitbouw van hal 4.2 (hal 4.4) is slechts één spant aanwezig (foto 361 en 362). Dit spant
bestaat uit L- profielen : aanduiding enkele en dubbele L-profielen, zie detailplan Sp 2. De gordingen
en nokbalk zijn eveneens L-profielen. Aan de zuidzijde rusten deze op een L-profiel dat tegen de
vakwerkwand bevestigd is.
Tussen het spant en de zuidgevel is een andreaskruis geplaatst. Ook naar de zuidelijke gevel van hal
4.2 toe is een schoor geplaatst. Beiden zijn opgebouwd uit L-profielen.
Afwerkingslagen wanden
Tot een hoogte van 155 cm is een teerlaag aangebracht (foto 380). De bovenliggende wanden zijn wit
geschilderd. In travee 4 zijn restanten van een bepleistering aanwezig. De noord-oostelijke hoek van de
hal werd bijkomend geschilderd (zie inrichting van een kantoortje) (foto 381).
In de zuidelijke uitbouw is tot op een hoogte van 132 cm een teerlaag aangebracht (foto 382). De
bovenliggende wanden zijn wit geschilderd.
Ijzerwerk
Tegen de oostwand, t.h.v. hal B, zien we tegen de 6 meest zuidelijke penanten een voetplaat met bouten
en moeren (foto 386). Het betreffen de bevestigingen van een staalconstructie in hal B.
Aan de oostzijde zien we, aan weerszijden van de doorgang naar hal A, eveneens een grondplaat voor
de bevestiging van de vakwerkliggers in hal A (foto 387).
In de noordoostelijke hoek bevindt zich een restant van een takelsysteem (foto 388). Er zijn ook talrijke
ijzeren beugels en profielen aanwezig voor de bevestiging van leidingwerk.
Technische uitrusting
In travee 2, t.h.v. put 4 bevond zich een werkpost (foto 389). De elektrische aansluiting is nog aanwezig
(foto 390). Aan weerszijden van put 4 zijn in de vloer twee geulen voorzien waarin een ketting met
tanden geplaatst is (foto 391 en 392). Hierover kon een machine verplaatst worden. Het zijn restanten
van een vijzelsysteem waarmee het chassis van een locomotief opgetild kon worden. Op deze wijze
konden de wielen uitgenomen worden.
Tegen de oost- en westgevel zijn t.h.v. de werkputten elektriciteitsaansluitingen voorzien (foto 393).
62