Klik hier - Lne.be
Klik hier - Lne.be
Klik hier - Lne.be
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
SumResearch / 2049 RUP Stadscentrum – Statiewijk – Stad Aarschot<br />
4.3 Afbakeningsproces kleinstedelijk gebied Aarschot<br />
Dit proces is opgestart op 7 mei 2007. In septem<strong>be</strong>r 2008 werd de nota “gewenst stedelijk gebied<strong>be</strong>leid” openbaar gemaakt. Uit<br />
deze nota blijkt dat het gebied deel uit zal maken van het kleinstedelijk gebied. Het Provinciaal RUP voor de afbakening is in opmaak.<br />
4.4 Mobiliteitsplan Aarschot – <strong>be</strong>leidsplan - septem<strong>be</strong>r 2003<br />
Het <strong>be</strong>leidsplan van het mobiliteitsplan is in een definitief rapport gebundeld in septem<strong>be</strong>r 2003. Hieronder wordt de gewenste<br />
mobiliteitsstructuur hernomen met <strong>be</strong>trekking tot de zone van het RUP Stadscentrum - Statiewijk.<br />
De <strong>be</strong>langrijkste maatregel in het gedeelte van het RUP-gebied is de geleiding van het verkeer langs de Stationsstraat- Al<strong>be</strong>rtlaan +<br />
Leuvenstestraat- Boudewijnlaan + Amerstraat. (zie kaart met hiërarchie van de wegen).<br />
Een andere geleiding ge<strong>be</strong>urt ter hoogte van de Diestestraat en De Beckerstraat.<br />
Ter hoogte van de Martelarenstraat en de zone van de Grote Markt worden in het Mobiliteitsplan knippen in het autoverkeer<br />
voorzien.<br />
2049/ bx. wg Pag. 32
Change language