31.08.2013 Views

Rijden zonder geldig rijbewijs in Nederland - SWOV

Rijden zonder geldig rijbewijs in Nederland - SWOV

Rijden zonder geldig rijbewijs in Nederland - SWOV

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Dwangmiddel <strong>in</strong>name <strong>rijbewijs</strong> door het CJIB<br />

verbalisant een schriftelijke mededel<strong>in</strong>g uitbrengen aan het CBR (artikel 130<br />

lid 1 Wvw 1994).<br />

Als daarbij sprake is van de feiten omschreven <strong>in</strong> artikel 5 van de Regel<strong>in</strong>g<br />

maatregelen rijvaardigheid en geschiktheid, wordt het <strong>rijbewijs</strong><br />

bestuursrechtelijk <strong>in</strong>gevorderd. Het <strong>rijbewijs</strong> wordt gezamenlijk met de<br />

mededel<strong>in</strong>g naar het CBR gestuurd.<br />

Het CBR moet b<strong>in</strong>nen vier weken na ontvangst van de mededel<strong>in</strong>g (en<br />

eventueel het <strong>in</strong>gevorderde <strong>rijbewijs</strong>) een besliss<strong>in</strong>g te nemen. Het CBR<br />

heeft daarbij een van de volgende drie mogelijkheden:<br />

1. opleggen van een onderzoek (rijvaardigheid of geschiktheid);<br />

2. opleggen van een educatieve maatregel (EMA, LEMA of EMG); als het<br />

<strong>rijbewijs</strong> is <strong>in</strong>gevorderd, wordt het aan de betrokkene teruggegeven;<br />

3. de mededel<strong>in</strong>g onvoldoende verklaren.<br />

Ad 1. Het CBR kan op grond van de mededel<strong>in</strong>g beslissen een onderzoek<br />

op te leggen naar de rijvaardigheid of de (medische) geschiktheid<br />

van de betrokkene. Als het <strong>rijbewijs</strong> is <strong>in</strong>gevorderd, wordt het<br />

<strong>rijbewijs</strong> geschorst gedurende de periode van het onderzoek. Als het<br />

<strong>rijbewijs</strong> nog niet is <strong>in</strong>gevorderd, wordt de betrokkene verplicht het<br />

<strong>rijbewijs</strong> <strong>in</strong> te leveren.<br />

Ad 2. Als het CBR besluit een educatieve maatregel op te leggen, dan<br />

wordt het <strong>rijbewijs</strong> – als dat bestuursrechtelijk is <strong>in</strong>gevorderd –<br />

teruggegeven aan de betrokkene. De kosten van de educatieve<br />

maatregel komen ten laste van de betrokkene.<br />

Ad 3. Het CBR kan beslissen dat de mededel<strong>in</strong>g onvoldoende is. De<br />

politie wordt dan gevraagd de mededel<strong>in</strong>g verder aan te vullen. Als<br />

de mededel<strong>in</strong>g volgens het CBR onvoldoende blijft, dan wordt er<br />

geen educatieve maatregel of onderzoek opgelegd.<br />

Het CBR kan vervolgens het <strong>rijbewijs</strong> van de betrokkene on<strong>geldig</strong> verklaren<br />

(artikel 134 en 132 Wvw 1994) als de betrokkene:<br />

niet de rijvaardigheid beschikt voor de betreffende categorie(ën)<br />

motorrijtuigen;<br />

niet voldoet aan de vastgestelde eisen van lichamelijke en geestelijke<br />

geschiktheid;<br />

niet meewerkt aan de opgelegde Educatieve Maatregel;<br />

niet meewerkt aan een onderzoek naar rijvaardigheid of geschiktheid.<br />

On<strong>geldig</strong>verklar<strong>in</strong>g door RDW of gemeente<br />

Behalve het CBR kunnen ook de gemeente en de RDW het <strong>rijbewijs</strong><br />

on<strong>geldig</strong> verklaren op basis van artikel 124 uit de Wvw 1994. Dit speelt<br />

bijvoorbeeld als er bij de aanvraag van een <strong>rijbewijs</strong> is gefraudeerd met<br />

persoonsgegevens.<br />

Het CJIB kan een maatregel op het <strong>rijbewijs</strong> opleggen (artikel 28a, Wet<br />

Mulder). Als iemand een Mulderboete na herhaaldelijk aanschrijven en<br />

<strong>in</strong>schakel<strong>in</strong>g van een deurwaarder niet betaalt, dan kan het CJIB drie<br />

dwangmiddelen <strong>in</strong>zetten. Het eerste dwangmiddel is het <strong>rijbewijs</strong> <strong>in</strong>nemen.<br />

De betrokkene moet het <strong>rijbewijs</strong> dan <strong>in</strong>leveren bij het CJIB voor een periode<br />

42 <strong>SWOV</strong>-rapport R-2010-13<br />

Sticht<strong>in</strong>g Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid <strong>SWOV</strong> - Leidschendam

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!