Download pdf - Infosteel
Download pdf - Infosteel
Download pdf - Infosteel
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
3<br />
16<br />
VoorBeelden in staalBouw - hallenBouw<br />
Afb. 3.1 Mogelijkheden om<br />
portaalconstructies loodrecht op<br />
zijn vlak te stabiliseren.<br />
•<br />
consoles bij de kolom-liggerverbinding<br />
en bij hellende daken soms ook<br />
in de nok<br />
Tabel 3.1 is te gebruiken als hulpmiddel<br />
bij het voorontwerp van eenbeukige<br />
portalen. Door het gebruik van consoles<br />
bij de rand en de nok kan de dakligger<br />
lichter worden uitgevoerd. Hiermee<br />
wordt een efficiënte momentverbinding<br />
gerealiseerd. Vaak wordt de console<br />
uit hetzelfde staalprofiel gehaald als de<br />
ligger zelf.<br />
Portaal met tussenvloer<br />
Kantoorruimte wordt vaak gemaakt door<br />
in het portaal een tussenvloer aan te<br />
brengen (afb. 3.3). Deze tussenvloer<br />
is deels of over de volle breedte te<br />
maken. Het is zo te ontwerpen, dat hij<br />
meehelpt om het portaal te stabiliseren.<br />
Vaak moet de tussenvloer tegen brand<br />
worden beschermd.<br />
EURO-BUILD in Steel<br />
Stabiliteit in twee richtingen door verbanden<br />
in dak en zij- en kopgevels (plus schijfwerking<br />
dakbeplating).<br />
Stabiliteit door verbanden in het dak en een<br />
speciaal verband in de zijgevel om een deur<br />
mogelijk te maken.<br />
Portaal met uitwendige<br />
tussenvloer<br />
Kantoorruimte is ook buiten het portaal<br />
te plaatsen, waardoor een asymmetrisch<br />
portaal ontstaat (afb.3.4). Het belangrijkste<br />
voordeel hiervan is, dat er geen grote<br />
kolommen en consoles door de kantoorruimte<br />
lopen. Meestal ontleent de extra<br />
constructie zijn stabiliteit aan het portaal.<br />
Portaal met consoles voor<br />
kraanbaan<br />
Kranen hebben een grote invloed op<br />
het ontwerp van de profielgroottes van<br />
de portalen. Zij leveren extra verticale<br />
belastingen en aanzienlijke horizontale<br />
krachten, wat met name de profielafmetingen<br />
van de kolommen beïnvloed.<br />
Bij een kraan met een betrekkelijk kleine<br />
capaciteit (tot circa 20 ton) zijn consoles<br />
aan de kolommen te bevestigen om de<br />
kraanbaan te ondersteunen (afb. 3.5).<br />
Om vervorming van de constructie te<br />
beperken, kan het nodig zijn om een<br />
Stabiliteit door verbanden in dak en langsgevel.<br />
Vanwege portaal zijn in kopgevel geen verbanden nodig,<br />
zodat de hal in deze richting is uit te breiden.<br />
Stabiliteit door verbanden in het dak. Portaal maakt<br />
het mogelijk om in de zijgevel te maken.<br />
trekstang aan te brengen tussen de<br />
consoles of tussen de kolomvoeten. De<br />
horizontale verplaatsing ter hoogte van<br />
de kraan kan van kritisch belang zijn op<br />
het functioneren.<br />
Voor zware kranen is het beter om de<br />
kraanbaan op extra kolommen te plaatsen.<br />
Voor de stabiliteit zijn deze aan de<br />
kolommen van de portalen te bevestigen.<br />
Portaal met tussen steun punt<br />
Als de overspanning van een portaal groter<br />
is dan 30 m, en er is geen noodzaak<br />
dit te doen met een vrije overspanning,<br />
dan is een portaal met tussensteunpunt<br />
toe te passen. Zo is een kleinere<br />
dakligger te kiezen en zijn de horizontale<br />
krachten bij de kolomvoeten geringer. Dit<br />
leidt tot besparingen bij het staalwerk en<br />
bij de funderingen.<br />
Dit type raamwerk wordt soms een<br />
portaal met tussensteunpunt genoemd,<br />
maar het werkt constructief als een<br />
tweebeukig portaal.