31.08.2013 Views

Download pdf - Infosteel

Download pdf - Infosteel

Download pdf - Infosteel

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

3<br />

16<br />

VoorBeelden in staalBouw - hallenBouw<br />

Afb. 3.1 Mogelijkheden om<br />

portaalconstructies loodrecht op<br />

zijn vlak te stabiliseren.<br />

•<br />

consoles bij de kolom-liggerverbinding<br />

en bij hellende daken soms ook<br />

in de nok<br />

Tabel 3.1 is te gebruiken als hulpmiddel<br />

bij het voorontwerp van eenbeukige<br />

portalen. Door het gebruik van consoles<br />

bij de rand en de nok kan de dakligger<br />

lichter worden uitgevoerd. Hiermee<br />

wordt een efficiënte momentverbinding<br />

gerealiseerd. Vaak wordt de console<br />

uit hetzelfde staalprofiel gehaald als de<br />

ligger zelf.<br />

Portaal met tussenvloer<br />

Kantoorruimte wordt vaak gemaakt door<br />

in het portaal een tussenvloer aan te<br />

brengen (afb. 3.3). Deze tussenvloer<br />

is deels of over de volle breedte te<br />

maken. Het is zo te ontwerpen, dat hij<br />

meehelpt om het portaal te stabiliseren.<br />

Vaak moet de tussenvloer tegen brand<br />

worden beschermd.<br />

EURO-BUILD in Steel<br />

Stabiliteit in twee richtingen door verbanden<br />

in dak en zij- en kopgevels (plus schijfwerking<br />

dakbeplating).<br />

Stabiliteit door verbanden in het dak en een<br />

speciaal verband in de zijgevel om een deur<br />

mogelijk te maken.<br />

Portaal met uitwendige<br />

tussenvloer<br />

Kantoorruimte is ook buiten het portaal<br />

te plaatsen, waardoor een asymmetrisch<br />

portaal ontstaat (afb.3.4). Het belangrijkste<br />

voordeel hiervan is, dat er geen grote<br />

kolommen en consoles door de kantoorruimte<br />

lopen. Meestal ontleent de extra<br />

constructie zijn stabiliteit aan het portaal.<br />

Portaal met consoles voor<br />

kraanbaan<br />

Kranen hebben een grote invloed op<br />

het ontwerp van de profielgroottes van<br />

de portalen. Zij leveren extra verticale<br />

belastingen en aanzienlijke horizontale<br />

krachten, wat met name de profielafmetingen<br />

van de kolommen beïnvloed.<br />

Bij een kraan met een betrekkelijk kleine<br />

capaciteit (tot circa 20 ton) zijn consoles<br />

aan de kolommen te bevestigen om de<br />

kraanbaan te ondersteunen (afb. 3.5).<br />

Om vervorming van de constructie te<br />

beperken, kan het nodig zijn om een<br />

Stabiliteit door verbanden in dak en langsgevel.<br />

Vanwege portaal zijn in kopgevel geen verbanden nodig,<br />

zodat de hal in deze richting is uit te breiden.<br />

Stabiliteit door verbanden in het dak. Portaal maakt<br />

het mogelijk om in de zijgevel te maken.<br />

trekstang aan te brengen tussen de<br />

consoles of tussen de kolomvoeten. De<br />

horizontale verplaatsing ter hoogte van<br />

de kraan kan van kritisch belang zijn op<br />

het functioneren.<br />

Voor zware kranen is het beter om de<br />

kraanbaan op extra kolommen te plaatsen.<br />

Voor de stabiliteit zijn deze aan de<br />

kolommen van de portalen te bevestigen.<br />

Portaal met tussen steun punt<br />

Als de overspanning van een portaal groter<br />

is dan 30 m, en er is geen noodzaak<br />

dit te doen met een vrije overspanning,<br />

dan is een portaal met tussensteunpunt<br />

toe te passen. Zo is een kleinere<br />

dakligger te kiezen en zijn de horizontale<br />

krachten bij de kolomvoeten geringer. Dit<br />

leidt tot besparingen bij het staalwerk en<br />

bij de funderingen.<br />

Dit type raamwerk wordt soms een<br />

portaal met tussensteunpunt genoemd,<br />

maar het werkt constructief als een<br />

tweebeukig portaal.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!