download pdf - Vlaams Instituut voor de Zee

More documents

Recommendations

Info

$Wetenschap - \Nijverheid- Handel$

Dit jaar gaan we met onze gids de meer westelijke kant van Oostende vanuit historisch, folkloristisch en anekdotisch standpunt leren kennen. De tocht duurt ongeveer 4 uur maar we houden vier keer halt voor respectievelijk aperitief, voorgerecht, tussendoortje en afsluiter. Tips voor de deelnemers: neem toch maar een trui mee want het kan kil worden als de zon weg is! En dames, liever geen naaldhakken zodat U niet in allerlei sporen vastraakt! Wie mee wil moet onmiddellijk bellen naar Jean Pierre FALSIE 059/70.88.15 vooraleer te storten (de storting moet na bevestiging dat men kan deelnemen, gedaan worden op rekening nr. 380- 0096662-24 van De Plate — Oostende). Na 27 april worden geen inschrijvingen meer aanvaard. Er kunnen 25 personen mee. De prijs voor het hele gebeuren bedraagt 30 Euro. De tocht start om 18.00 uur aan het Leopold II monument op de zeedijk (3 gapers). Officieel einde om 22.00 uur ergens in de buurt van Petit Paris. De weersvoorspellingen voor deze avond zien er op dit ogenblik goed uit. Belgisch Tijdschrift voor Nieuwste Geschiedenis Het Belgisch Tijdschrift voor Nieuwste Geschiedenis full-text op het net! Voortaan kunnen de eerste dertig jaargangen van het BTNG (1969-2000) integraal via het web gratis geconsulteerd worden. Tik www.flwi.ugent.be/btng-rbhc o, eenvoudiger: `13tng' via Google. 2006 - 112
DE METAMORFOSE VAN DE HAVEN VAN OOSTENDE (deel 7) door Ferdinand GEVAERT Addenda en glossarium (deel 1) bij de "Geschiedkundige kalender van de haven van Oostende" (deel 3 -1945-1980). Schiffsbunker Het misverstand, verwarring en foutief begrip betreffende de aard, bestemming en functie van de scheepsbunker uit W.0.2 in het Zeewezendok. blijft, ondanks de rechtzetting, de illustraties en de beschrijving van de snelbootbunker (zie o.m. fig. nrs. 11, 12, 20, 21, 21 bis, 23, 24, 51 t/m 55), een halsstarrig (zij het in beperkte kring) leven lijden. Het was geen "sous-marin" -, "U-boot"- of "duikbootbasis" doch een bunker voor motortorpedoboten (in het Duits: Schnellboote). Op 21 mei 1945 (dus na het beëindigen van de oorlog in Europa) werd het 2 meter dik dak van de bunker gedynamiteerd door de Canadese Genie, waarbij het dak in elkaar zakte, doch niet uit elkaar gereten werd. In 1946/1947 werd door het aannemersbedrijf SOCOL de doorsteek van het Zeewezendok (zie rep. nr . 57 van fig. nr. 11 en rep. C van fig. nr. 21) gedempt, het ingezakt dak van de scheepsbunker gesloopt, evenals de steunkolommen en de achter- en zijwanden. Het onderwatergedeelte en de vingerpieren bleven echter bestaan. Deze laatsten zouden pas in 1955 verwijderd worden. (Zie luchtfoto, fig. nr . 56). 1944-1945 Tijdens de periode van 9 maanden tussen 27 september 1944 en 30 juni 1945, toen de haven uitsluitend werd gebruikt als bevoorradingshaven voor de geallieerden, werden 2.664 zeeschepen gelost, waarbij 1.030.000 ton legervoorraad verhandeld werd, 670.000 manschappen en 50.000 voertuigen ont- en ingescheept .Ter vergelijking, gedurende 1954, toen de haven nog intensief gebruikt werd, werd 1.030.000 ton goederen gelost. In- en ont- Gemeenzaam genoemd: "carferrybrug", in het Engels: "linkspan". Maakt de schepingsbrug verbinding wal/schip, zodat de in te schepen of de te ontschepen voertuigen op eigen kracht kunnen in- en ontschepen. In 1953 werd te Oostende de eerste carferrybrug door het Bestuur van het Zeewezen in gebruik genomen. De installatie was ontworpen door diensten van het Zeewezen in samenwerking met Openbare Werken, Dienst der Kust. Als constructie en werkingsprincipes werd het concept gevolgd van de laadbruggen van de veerdienst Vlissingen-Breskens op de Westerschelde (Provinciale Stoomvaart Maatschappij Zeeland). Het concept bestond uit een scharnierende brug, opgelegd op een scharnier op de kaai, die op- en neer bewogen werd door een hijsmechanisme opgesteld in een brugportaal. Bij het aanmeren van het schip werd de brug neergelaten op het achterschip (of later ook het voorschip), waarbij de brug afgesteund werd op het schip. Om te beletten dat de brug de bewegingen van het schip niet zou volgen werd na het opleggen van de brug op het schip, het hijsmechanisme uitgeschakeld, zodanig dat het "vrij-wielde" terwijl de brug de bewegingen van het schip volgde. Om te beletten dat de brug van het schip zou vallen, werd het schip stevig in een fuik gehouden. De fuik werd uitgerust met verende eindbuffers (fenders) en verende zijwanden. Zodat het schip slechts zeer beperkte dwarse en achterwaartse bewegingen kon maken, daar het achterschip precies in de fuik paste. Het schip werd belet zich uit de fuik los te maken door twee staaldraadkabels, één stuurboord, één bakboord. Deze waren opgelegd, enerzijds op bolders opgesteld op de zijden van het achterschip, anderzijds waren de kabel-vasteinden opgelegd op twee 2006 - 113
Page 1 and 2:
Piwinnr West-Vlaanderen Door mensen
Page 3 and 4:
DE K» 7L. AL 'X' E Het ISSN = 1373
Page 5 and 6:
1MEI ACTIVITEIT' De Koninklijke Oos
Page 7 and 8:
met vermelding "Platereis met x per
Page 9 and 10:
Mijn collega maakt het sinassap en
Page 11 and 12:
Iedereen schiet in een lach en de K
Page 13 and 14:
Zijn handelsactiviteiten beperkten
Page 15 and 16:
zijn antwoorden op het bureau van d
Page 17 and 18:
Toen het gerucht de ronde deed dat
Page 19 and 20:
Bij arrest van de Kamer van beschul
Page 21 and 22:
VERWIJZINGEN (1) Archief VVF (Veren
Page 23 and 24:
OOSTENDE: CENTRUM BELGISCHE BADPLAA
Page 25 and 26:
• rally voor vliegtuigen • "Sal
Page 27 and 28:
leef er nog één schip over, de Sa
Page 29 and 30:
Figuur nr. 62. Haven Oostende, 1959
Page 31 and 32:
Fig. nr. 69. Haven Oostende, 1980.
Page 33 and 34:
OOSTENDE184,6. Oe Visserskaai, (naa
Page 35 and 36:
- Elke zaterdag OPENINGSDATA MUSEUM
Page 37 and 38:
ai)uno„J oto_ aiapueciA-sam tu Ud
Page 39 and 40:
DE 1=, 1.4 A'X" E Het ISSN = 1373-0
Page 41 and 42:
[JANUARI ACTIVITEIT! De Koninklijke
Page 43 and 44:
D. Thematentoonstellingen 1. Van 21
Page 45 and 46:
van de "Hermelijnen"-klasse machine
Page 47 and 48:
Bij de uitbreiding van de gesloten
Page 49 and 50:
familie van scheepsbouwers die nog
Page 51 and 52:
NOG OOSTENDSE (KIJK)BOEKEN OPNIEUW
Page 53 and 54:
1. Enkele voorafgaande beschouwinge
Page 55 and 56:
De opdracht ging uit en was onderte
Page 57 and 58:
afleidingsvaart te leiden, maar van
Page 59 and 60:
In een oogwenk werd het nieuwe kana
Page 61 and 62:
2) het Franse schip Jeune Sauterell
Page 63 and 64:
De sluisdeuren en de opengedraaide
Page 65 and 66:
De voorziene uitgaven voor al de ni
Page 67 and 68:
122. OSTENDE. — Nouveau Pont ;20.
Page 69 and 70:
EFFECTIEVE LEDEN 2005 Dhr. Jean-Mar
Page 71 and 72:
STEUNENDE LEDEN 2005 Dhr. André Al
Page 73 and 74:
STEUNENDE LEDEN 2005 Dhr. Dhr. Dhr.
Page 75 and 76:
AANGESLOTEN LEDEN 2005 Mevr. Dhr. D
Page 77 and 78:
AANGESLOTEN LEDEN 2005 Dhr . Dhr .
Page 79 and 80:
Page 81 and 82:
Province West-Vlaanderen Door mense
Page 83 and 84:
D E P 7_4 Het ISSN = 1373-0762 TIJD
Page 85 and 86:
!FEBRUARI ACTIVITEIT' De Koninklijk
Page 87 and 88:
14. De Brandariskaai DE AFLEIDINGSV
Page 89 and 90:
De onderbreking van de scheepvaart
Page 91 and 92:
Op 13 november 1908 liet ingenieur
Page 93 and 94:
In 1926 werd de baggerspecie uit de
Page 95 and 96:
• , • ( 1 ) "On the parade Oste
Page 97 and 98:
De beschrijving omvat de kamers op
Page 99 and 100:
"Dit gebouw lijkt oud te zijn. De s
Page 101 and 102:
Op 4 juli 1866 wordt het domein ten
Page 103 and 104:
DE METAMORFOSE VAN DE HAVEN VAN OOS
Page 105 and 106:
Fig. nr. 29. Oostende 1944. Penteke
Page 107 and 108:
LANDING SHIP TANK (L.S.T). Admeting
Page 109 and 110:
Fig. nr. 42. Oostende 1944. Penteke
Page 111 and 112: Dumbo: codenaam voor de pijplijn vo
Page 113 and 114: Rekeningen 2004 Cultuurraad : nazic
Page 115 and 116: De kleinkunstmiddag en middagmaal g
Page 117 and 118: Mevrouw Inge Zeebroek van het VIOE
Page 119 and 120: - Elke zaterdag OPENINGSDATA MUSEUM
Page 121 and 122: eornck West-Vlaanderen Door mensen
Page 123 and 124: DE IE» 1.4 IlL Ir E Het ISSN = 137
Page 125 and 126: 1MAART ACTIVITEIT! De Koninklijke H
Page 127 and 128: hij buijten gecommen sijnde in meyn
Page 129 and 130: Begin juni 1945 Haven gedeeltelijk
Page 131 and 132: Fig. nr. 48. Oostende 1945. Penteke
Page 133 and 134: 1955 Bouw van een reddingsbootloods
Page 135 and 136: VELOCLUB DE ZEEMEEUW OOSTENDE ENDE
Page 137 and 138: Na zijn huwelijk met Nathalie STRUB
Page 139 and 140: WAS LOUIS HELL DE SCHUILNAAM VAN L
Page 141 and 142: Nr + naam vorige naam datum rederij
Page 143 and 144: • • sr" ,,O; 7 ,:,..... ." ,...
Page 145 and 146: Dit laatste houdt ook verband met e
Page 147 and 148: 0.57 Gooris Pieter / Luyens Frans 0
Page 149 and 150: - nr 104: "dit Noors chalet". Hopel
Page 151 and 152: Deze mensen hadden een immense aant
Page 153 and 154: De `riitisseur' verzorgde alle gegr
Page 157 and 158: , 1-1.3111•3U.1 1000 aiapueelA-ls
Page 159 and 160: DE 1=1 JL. AL 'T' E Het ISSN = 1373
Page 161: (APRIL ACTIVITEIT! De Koninklijke H
Page 165 and 166: maken en uiteindelijk in het dok te
Page 167 and 168: Figuur nr. 53. Haven Oostende 1942.
Page 169 and 170: Fig. nr. 57. Haven van Oostende, 19
Page 171 and 172: Boienaaig i flt i cf-lorug T Portza
Page 173 and 174: 2006 - 123
Page 175 and 176: westelijke wind die het schip tot r
Page 177 and 178: voedselvoorziening, is de civiele d
Page 179 and 180: en 16 augustus 1919 uitgevoerd door
Page 181 and 182: REINERS, L. The lamps went out in E
Page 183 and 184: Er werd tenslotte in 1733-1734 een
Page 185 and 186: - Een loods, 180 m 2, voor de twee
Page 187 and 188: In 1839 werd binnen het domein nog
Page 189 and 190: in een gemetseld bouwwerk en is 17,
Page 191 and 192: (22) Museum voor Schone Kunsten Oos
Page 193 and 194: DRIENKGELD Serge VAN DAELE Drinkgel
Page 197 and 198: ualapueEwsaffl bib_ al317.04j uanai
Page 199 and 200: DE IF• 14 4k Ir Het ISSN = 1373-0
Page 201 and 202: Wat gebeurde er met het dode lichaa
Page 203 and 204: in het voorjaar van 1940 tot verove
Page 205 and 206: documenten betreffende deze taak wa
Page 207 and 208: ijzeren pot, met uitgesproken zeker
Page 209 and 210: overplaatsing' met goede bedoelinge
Page 211 and 212: Sergeant Wyllie SCHAEPDRYVER sneuve
Page 213 and 214:
(aanvaarding) en 08 juli 1980 (het
Page 215 and 216:
Met dank aan mevrouw Claudia VERMAU
Page 217 and 218:
(A) Foto van het echtpaar Marcel en
Page 219 and 220:
Zandvoorde (Oost.) e E 2 z Neem NU
Page 221 and 222:
STAD OOSTENDE Directie Begrafenisdi
Page 225 and 226:
2006 - 203 (I) Ontwerptekening graf
Page 227 and 228:
(K) Een bladzijde uit het dagboekje
Page 229 and 230:
DEFENSIE DEFENSIESTAF ALGEMENE DIRE
Page 231 and 232:
ATTEST KONINKRIJK BELGIE De Ministe
Page 233 and 234:
VOORWOORD BROEDERS VAN LIEFDE IN EN
Page 235 and 236:
1851: Door de broeders werd in 1851
Page 237 and 238:
Na de terugkeer van de Misviering b
Page 239 and 240:
Schoolgaan in gene tijd 1909 was ni
Page 241 and 242:
OOSTENDSE BROEDERS VAN LIEFDE Lijst
Page 243 and 244:
Page 245 and 246:
"Vis benne n op de kaa i " V. U. Je
Page 247 and 248:
D E P 7... Ik 'I' E Het ISSN = 1373
Page 249 and 250:
SEPTEMBER ACTIVITEIT' De Koninklijk
Page 251 and 252:
W.J. op 't HOF heeft een aantal sch
Page 253 and 254:
commies van de munitie - Schepen in
Page 255 and 256:
WILSOETS Jacob (alias Beyens) VAN Z
Page 257 and 258:
even na 18 uur, veroorzaakten een a
Page 259 and 260:
toen de ober heel kleine kopjes dam
Page 261 and 262:
van Jeanne d'Arc, herinnerend aan d
Page 263 and 264:
het sporenbundel, de Zeemacht (Logi
Page 265 and 266:
1 gebouwd in het verbouwde dok, (he
Page 267 and 268:
Figuur nr. 76. Haven Oostende, met
Page 269 and 270:
DE COMPAGNIE DER ZAEGMOLENS OOSTEND
Page 271 and 272:
1937: Eloi MEULENBERGH (7) De jaren
Page 273:
BESTUUR VELOCLUB "DE ZEEMEEUW" in 1
Page 276 and 277:
OOSTENDE DOET MEE MET MONUMENTENSTR
Page 278 and 279:
Deze dertig projecten zullen uitgeb
Page 280 and 281:
Viivoortverzorgin • Funerarium Ja
Page 282 and 283:
lid van de unie der belgische perio
Page 284 and 285:
DE PLAT E Het ISSN = 1373-0762 TIJD
Page 286 and 287:
!OKTOBER ACTIVITEIT De Koninklijke
Page 288 and 289:
INLEIDING OP `THEMIS' BANKJE: DE GE
Page 290 and 291:
Duwelz. Griffier is de h. David. On
Page 292 and 293:
zien uitgieten en vertrappen door d
Page 294 and 295:
HERINNERINGEN AAN DE EERSTE OORLOGS
Page 296 and 297:
Zo gezegd, zo gedaan. In de vroege
Page 298 and 299:
in Oostende werd. Dinsdag 21 mei kr
Page 300 and 301:
Van een brouwerij naar een gerenomm
Page 302 and 303:
(9) In de overlijdensakte staat dat
Page 304 and 305:
,SPES INDIGIINE E er ÉTRANGERES en
Page 306 and 307:
63. 1950. Het LEOPOLD I PLEIN. Link
Page 308 and 309:
Page 310 and 311:
Door mensen gedreven MAANDBLAD Ve«
Page 312 and 313:
E> E» T... Het ISSN = 1373-0762 TI
Page 314 and 315:
NOVEMBER ACTIVITEIT! Door technisch
Page 316 and 317:
Pleziertochtjes op zee door Raf STU
Page 318 and 319:
De enige manier om droog aan wal te
Page 320 and 321:
Packet C° . Het schip had maar é
Page 322 and 323:
De Marguerite I was, zoals verder z
Page 324 and 325:
verschenen de eerste na-oorlogse ex
Page 326 and 327:
1114áLtátukaliát - WIM La. dir -
Page 328 and 329:
Alhoewel door het oordeelkundig geb
Page 330 and 331:
Tijdens de eerste wereldoorlog werd
Page 332 and 333:
e N ,a41i K. De l'ets..e le he Lee
Page 334 and 335:
Fig. nr. 84. Uittreksel uit de staf
Page 336 and 337:
PLATE-VEILING 2007 LET OP: er zijn
Page 338 and 339:
Voor de beroepsrenner zelf was het
Page 340 and 341:
uitbater de biefstuk braadde, verkl
Page 342 and 343:
(15) Ibid. (2) blz. 142 (16) Ibid.
Page 344 and 345:
Page 346 and 347:
uanawab uasuaw Joon k;DUeeli\-15«
Page 348 and 349:
DE P 7.4 AL Ir E Het ISSN = 1373-07
Page 350 and 351:
'DECEMBER ACTIVITEIT' De Koninklijk
Page 352 and 353:
Na de Eerste Wereldoorlog, in 1923,
Page 354 and 355:
6 september 1921(Verz. M.S.K. Ooste
Page 356 and 357:
James Ensor poseert op 09 april 193
Page 358 and 359:
05 juni 1954. Marokkaans winkeltje
Page 360 and 361:
James Ensorgaanderij anno 2006 (gez
Page 362 and 363:
PLATE VEILING 2007 LET OP: er zijn
Page 364 and 365:
OP `THEMIS' BANKJE: DE GERECHTELIJK
Page 366 and 367:
verlaten. Van de Walle blijkt enkel
Page 368 and 369:
De voorzitter doet opmerken: "Het i
Page 370 and 371:
water te gaan vissen: via een "stro
Page 372 and 373:
show all

download pdf - Vlaams Instituut voor de Zee

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?