31.08.2013 Views

download pdf - Vlaams Instituut voor de Zee

download pdf - Vlaams Instituut voor de Zee

download pdf - Vlaams Instituut voor de Zee

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

VELOCLUB DE ZEEMEEUW OOSTENDE (<strong>de</strong>el 14)<br />

OORLOGSPERIODE 1940-1944<br />

V.C. DE ZEEMEEUW OP NON-ACTIEF<br />

door Michel CAPON<br />

Wegens het uitbreken van <strong>de</strong> twee<strong>de</strong> wereldoorlog werd V.C. De<br />

<strong>Zee</strong>meeuw Oosten<strong>de</strong> tot inactiviteit gedwongen. Alle activiteiten aan <strong>de</strong> kust wer<strong>de</strong>n door <strong>de</strong><br />

bezetter verbo<strong>de</strong>n. De kuststrook werd <strong>voor</strong> het openbaar verkeer afgesloten. De Duitse bezetter<br />

vrees<strong>de</strong> namelijk <strong>voor</strong> een aanval van <strong>de</strong> Geallieer<strong>de</strong>n.<br />

De aangesloten renners, die wensten <strong>de</strong> wielersport ver<strong>de</strong>r te beoefenen,<br />

waren genoodzaakt bij een wielerclub van het binnenland aan te sluiten. Velo Club De <strong>Zee</strong>meeuw<br />

werd hierdoor <strong>de</strong> facto op non-actief gezet.<br />

Onmid<strong>de</strong>llijk na <strong>de</strong> Duitse overwinning van ein<strong>de</strong> mei 1940 had<strong>de</strong>n <strong>de</strong><br />

beroepsrenners het moeilijk om <strong>de</strong> draad <strong>de</strong>s levens weer op te pikken. <strong>Zee</strong>meeuwrenners Sylveer<br />

en Romain MAES namen plaats achter <strong>de</strong> tapkast van hun café. An<strong>de</strong>ren maakten<br />

twee<strong>de</strong>handsfietsen gebruiksklaar <strong>voor</strong> <strong>de</strong> terugkeren<strong>de</strong> vluchtelingen en soldaten.<br />

SMOKKELEN<br />

Nadien werd in het binnenland opnieuw gestart met wielerwedstrij<strong>de</strong>n. De<br />

<strong>voor</strong>bereiding op <strong>de</strong> velokoersen in het <strong>voor</strong>jaar verg<strong>de</strong> veel kracht in verhouding tot het te<br />

vergaren prijzengeld. Groot werd <strong>de</strong> verleiding tot smokkelen. Bij sommige coureurs liep <strong>de</strong><br />

oefenweg samen met <strong>de</strong> `blauwersroute'. Ook dat werd <strong>voor</strong> enkelen een inkomen. De<br />

smokkelwaar had een bre<strong>de</strong> waaier: boter, vlees, graan, gerantsoeneer<strong>de</strong> waren en tabak. Bepaal<strong>de</strong><br />

<strong>Zee</strong>meeuwrenners kozen <strong>voor</strong> een aanstekelijke combinatie. Van <strong>de</strong> omgeving van Gistel re<strong>de</strong>n ze<br />

naar Zuid-West-Vlaan<strong>de</strong>ren, naar <strong>de</strong> tabakstreek, met boter. Op hun terugweg waren ze <strong>voor</strong>zien<br />

van tabak, het geld was verstopt in hun schoenen, wanten en soms in hun aarsopening.<br />

Ook tuben waren een gegeerd artikel. Daar<strong>voor</strong> staken <strong>de</strong> renners<br />

regelmatig <strong>de</strong> Franse grens over. Daar was het ban<strong>de</strong>nmateriaal veel goedkoper. Na een tijd ken<strong>de</strong>n<br />

ze <strong>de</strong> beste `blauwersroutes' als hun broekzak. In het begin stopte men het nieuwe paar tuben on<strong>de</strong>r<br />

het za<strong>de</strong>l. Maar na een tijd had<strong>de</strong>n <strong>de</strong> douaniers <strong>de</strong> training door. Sommige grensbewakers zagen<br />

het door <strong>de</strong> vingers, van an<strong>de</strong>ren moesten ze het dure paar afgeven. Daardoor installeer<strong>de</strong>n <strong>de</strong><br />

renners <strong>voor</strong> hun tocht naar Frankrijk ou<strong>de</strong> versleten tuben op hun fiets, die bij hun terugkeer<br />

vervangen wer<strong>de</strong>n door twee nieuwe.<br />

Het is ook nog gebeurd dat Rik VAN STEENBERGEN (1) in <strong>de</strong><br />

zomerperio<strong>de</strong> een wedstrijd in het Waregemse reed. Meer dan goed <strong>voor</strong>zien van boter op zijn<br />

borst, zijn buik en tussen zijn broek vatte hij <strong>de</strong> terugweg aan. Maar wegens <strong>de</strong> te grote warmte<br />

smolt <strong>de</strong> kostbare waar vanzelf.... Hij kwam gans besmeurd toe, zon<strong>de</strong>r boter weliswaar !<br />

WIELERWEDSTRIJDEN GEDURENDE W.O. II<br />

De oorlogsperio<strong>de</strong> 40-44 werd <strong>voor</strong>al gekenmerkt door het inrichten van<br />

criteria. Voor <strong>de</strong> renners was er altijd een mooie prijzenpot <strong>voor</strong>zien. De toeschouwers kon<strong>de</strong>n <strong>de</strong><br />

coureurs <strong>voor</strong>tdurend aanschouwen. Die criteriums wer<strong>de</strong>n namelijk op kleine omlopen van<br />

ongeveer 2,5 km verre<strong>de</strong>n. De volledige afstand was beperkt van 75 tot 150 km.<br />

2006 - 302

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!