Brielse Mare 22/1 - Historische Vereniging de Brielse Maasmond!
Brielse Mare 22/1 - Historische Vereniging de Brielse Maasmond!
Brielse Mare 22/1 - Historische Vereniging de Brielse Maasmond!
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Afb. 8: Schepen aan het lossen aan het Scharloo in <strong>de</strong> jaren `30. Foto collectie<br />
Jan De<strong>de</strong>rt.<br />
Verzending per schip was vooral belangrijk voor landbouwproducten.<br />
In <strong>de</strong> zomer waren dit vooral aardappelen, die vaak naar Den Haag<br />
wer<strong>de</strong>n geleverd. Tarwe werd vervoerd naar meelfabrieken in heel het<br />
land. In het latere najaar waren suikerbieten het belangrijkst. Afnemers<br />
waren met name <strong>de</strong> suikerfabrieken in Oud-Beijerland, Puttershoek en<br />
Roosendaal. Uit het Westland kwamen regelmatig 'Westlan<strong>de</strong>rs' (het<br />
daar gebruikelijke mo<strong>de</strong>l vrachtschip, met een laadvermogen van<br />
ongeveer 20 ton) om mest te la<strong>de</strong>n. Aan <strong>de</strong> Turfka<strong>de</strong>, ongeveer ter<br />
hoogte waar nu <strong>de</strong> HEMA is, bevond zich toen ook een weegbrug,<br />
waar <strong>de</strong> va<strong>de</strong>r van Jan De<strong>de</strong>rt ook weegmeester was. De weegbrug was<br />
een belangrijk element in het 'havengebeuren', aangezien alle<br />
13
Change language