Handleiding September 2002 - New MINI club

58
DYNAMISCHE STABILITEITSCONTROLE DSC*
Het principe
Controlelamp
Dit systeem zorgt ook in kritieke rijsituaties
De controlelamp in het instrumen-
voor koersstabiliteit.
tenpaneel dooft kort na het inscha-
Het systeem verbetert de koersstabiliteit
bij het accelereren en wegrijden alsook de
kelen van het contact, zie
pagina 14.
tractie. Het herkent bovendien instabiele
rijtoestanden zoals onder- en oversturen
van de auto. Door reductie van het motor-
De controlelamp knippert:
DSC regelt de aandrijf- en remkrachten.
vermogen en met remingrepen aan afzonderlijke
wielen helpt het de auto op een veilige
koers te houden, dit echter binnen de
natuurkundig mogelijke grenzen.
DSC is na iedere start van de motor
bedrijfsklaar. DSC omvat de functies antiblokkeersysteem
ABS, elektronische remkrachtverdeling
EBV, automatische stabiliteitscontrole
plus tractie ASC+T.
De controlelamp dooft niet na het
starten van de motor of brandt constant
tijdens het rijden:
Het systeem is defect of is met de toets uitgeschakeld.
De beschreven stabiliserende handelingen
zijn daardoor niet meer beschikbaar.
Met de auto kan zonder DSC normaal worden
gereden.
Wendt u zich bij een defect tot uw MINI
DSC uitschakelen
Schakelaar aantippen.
Controlelamp brandt continu.
Bij het rijden met sneeuwkettingen kan het
zinvol zijn, DSC voor korte tijd uit te schakelen.
dealer, zie pagina's 13, 14.<
Rijd in het belang van een optimale
stabiliteit zoveel mogelijk met ingeschakelde
DSC.<
Ook met DSC is het niet mogelijk
natuurkundige wetten buiten werking
te stellen. De bestuurder blijft altijd
verantwoordelijk voor een aangepaste
rijstijl. De veiligheidssystemen mogen geen
aanleiding zijn risico's te nemen.
Geen veranderingen aanbrengen aan de
DSC. Laat werkzaamheden aan de DSC uitsluitend
door bevoegde en geschoolde
werkkrachten uitvoeren.<
DSC opnieuw inschakelen
Schakelaar opnieuw aantippen.
Controlelamp dooft.