04.09.2013 Views

Handleiding September 2002 - New MINI club

Handleiding September 2002 - New MINI club

Handleiding September 2002 - New MINI club

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

82<br />

BANDENPROFIEL BANDEN VERNIEUWEN<br />

Bandenprofiel/bandbeschadigingen<br />

De band regelmatig op beschadigingen,<br />

ingedrongen voorwerpen, slijtage en profieldiepte<br />

controleren.<br />

Bijvoorbeeld mag de profieldiepte niet minder<br />

dan 3 mm zijn, hoewel onder meer de<br />

Europese wetgeving slechts 1,6 mm minimale<br />

profieldiepte voorschrijft.<br />

Bij een profieldiepte van minder dan 3 mm<br />

bestaat echter reeds op een wegdek met<br />

ondiepe plassen het gevaar voor aquaplaning<br />

bij hoge snelheden.<br />

Slijtage-indicatoren in de groeven, zie pijl,<br />

bevinden zich over de volledige bandomtrek<br />

verspreid en zijn tegen de bandzijwand<br />

gekenmerkt met TWI – Tread Wear Indicator.<br />

Deze indicatoren geven bij 1,6 mm profieldiepte<br />

aan, dat de wettelijk toegelaten<br />

slijtagegrens is bereikt.<br />

Nooit met een lege – lekke – band<br />

doorrijden, tenzij met banden met<br />

noodloopeigenschappen. Een lege – lekke –<br />

band beïnvloedt de rij- en remeigenschappen<br />

aanzienlijk, waardoor u de controle<br />

over de auto kunt verliezen.<br />

Overbelasting van de auto vermijden, zodat<br />

het toegestane draagvermogen van de<br />

band niet wordt overschreden. Dit kan<br />

oververhitting van de band veroorzaken en<br />

snel tot inwendige beschadigingen van de<br />

band leiden. Onder bepaalde omstandigheden<br />

kan dit leiden tot plotseling spanningsverlies.<br />

Ongewone trillingen tijdens het rijden,<br />

veroorzaakt door b.v. over een<br />

stoeprand te rijden e.d., kunnen wijzen op<br />

een wiel- of bandbeschadiging of op<br />

andere schade aan de auto. Dit geldt ook<br />

voor andere afwijkingen t.a.v. de vertrouwde<br />

rijeigenschappen, b.v. sterk naar<br />

links of rechts trekken. In dat geval moet<br />

onmiddellijk snelheid worden verminderd.<br />

Vervolgens moet voorzichtig naar de<br />

dichtstbijzijnde <strong>MINI</strong> dealer of bandenhandelaar<br />

worden gereden of moet de auto ter<br />

controle van de wielen of banden daarheen<br />

worden gesleept. Bandbeschadigingen –<br />

incl. plotseling, volledig spanningsverlies –<br />

kunnen voor de inzittenden en ook voor de<br />

overige verkeersdeelnemers levensgevaarlijk<br />

zijn.<<br />

Om de goede rijeigenschappen te behouden<br />

mogen uitsluitend banden van hetzelfde<br />

merk en met hetzelfde profiel worden<br />

gemonteerd. De fabrikant van uw <strong>MINI</strong><br />

test wiel/bandcombinaties en keurt ze<br />

goed.<br />

De fabrikant van uw <strong>MINI</strong> raadt u aan<br />

geen coverbanden te gebruiken, het<br />

gebruik ervan kan de rijveiligheid beïnvloeden.<br />

Dit wordt veroorzaakt door eventuele<br />

verschillen in karkasconstructie en de<br />

ouderdom van het karkas, waardoor de<br />

hechting van het rubber minder goed kan<br />

zijn.<<br />

Banden met noodloopeigenschappen<br />

Bij vervanging uitsluitend banden<br />

gebruiken met noodloopeigenschappen,<br />

omdat bij bandenpech geen compact<br />

reservewiel resp. <strong>MINI</strong> Mobility systeem<br />

beschikbaar is, zie pagina 110.<br />

De banden met noodloopeigenschappen<br />

herkent u aan het cirkelvormige symbool<br />

met de letters RSC op de zijwand van de<br />

band, zie pagina 110.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!