Handleiding September 2002 - New MINI club
Handleiding September 2002 - New MINI club
Handleiding September 2002 - New MINI club
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
78<br />
BRANDSTOFKWALITEIT ANTIBLOKKEERSYSTEEM ABS<br />
Loodvrije brandstof tanken<br />
Voor de motor is uitsluitend loodvrije benzine<br />
vereist, die ook zwavelvrij kan zijn.<br />
Omdat de motoren echter zijn voorzien van<br />
een pingelregeling is het mogelijk brandstof<br />
van verschillende kwaliteit te tanken.<br />
De motor van uw <strong>MINI</strong> is ontwikkeld voor<br />
het gebruik van:<br />
>Superbenzine loodvrij – 95 RON.<br />
Ook bekend onder de benamingen:<br />
DIN EN 228 of Euro loodvrij.<br />
De nominale waarden voor prestaties en<br />
brandstofverbruik worden bereikt als deze<br />
brandstof wordt getankt.<br />
Eveneens mogelijk is:<br />
>Super Plus – 98 RON,<br />
om het motorvermogen in geringe mate<br />
te verbeteren en het benzineverbruik te<br />
doen dalen.<br />
De minimaal toegestane kwaliteit is:<br />
>Normale benzine loodvrij – 91 RON.<br />
Geen loodhoudende brandstof tanken<br />
om blijvende schade aan de<br />
lambdasonde en de katalysator te voorkomen.<<br />
Specifieke uitrusting voor<br />
loodhoudende brandstof*<br />
Afgezien van de bovengenoemde kwaliteitssoorten<br />
kunt u ook loodhoudende benzine<br />
tanken.<br />
De minimumkwaliteit is eveneens normale<br />
benzine – 91 RON.<br />
Het principe<br />
Het ABS voorkomt tijdens het remmen het<br />
blokkeren van de wielen en verhoogt daarmee<br />
de actieve veiligheid.<br />
Bij het ABS hoort ook de elektronische remkrachtverdeling<br />
EBV.<br />
Remmen met ABS<br />
ABS is het meest nuttig in situaties waarin<br />
een maximale pedaaldruk wordt<br />
verlangd – "vol in de remmen".<br />
Doordat de auto bestuurbaar blijft, kunt u<br />
desondanks obstakels met zo rustig mogelijke<br />
stuurbewegingen uitwijken.<br />
Het pulseren van het rempedaal gepaard<br />
gaande met hydraulische regelgeluiden,<br />
wijst erop dat u zich in het grensbereik<br />
bevindt en moet u ertoe aanzetten uw rijsnelheid<br />
weer aan de wegcondities aan te<br />
passen.<br />
Elektronische remkrachtverdeling EBV<br />
Het systeem regelt de remkrachtverdeling<br />
tussen voor- en achteras. Om in bepaalde<br />
situaties een blokkeren van de achterwielen<br />
te verhinderen, bewaakt EBV permanent<br />
de slipwaarden en regelt de slip aan<br />
de achteras afhankelijk van de vooras.