04.09.2013 Views

Handleiding September 2002 - New MINI club

Handleiding September 2002 - New MINI club

Handleiding September 2002 - New MINI club

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

76<br />

INRIJDEN ALGEMENE RIJAANWIJZINGEN<br />

Een optimale levensduur en zuinigheid Banden<br />

Auto afzetten<br />

worden bereikt door de volgende richtlijnen<br />

aan te houden.<br />

Direct na de productie is de grip van nieuwe<br />

banden nog niet optimaal. Daarom moet<br />

In de airconditioning ontstaat condenswater,<br />

dat onder de auto wordt afgevoerd.<br />

Motor<br />

Tot km-stand 2000:<br />

gedurende de eerste 300 km rustig worden<br />

gereden.<br />

Dergelijke watersporen op de grond zijn<br />

dus normaal.<br />

met wisselende toerentallen en snelheden Remsysteem<br />

Remmen<br />

rijden; hierbij een toerental van 4500/min<br />

resp. een snelheid van 150 km/h niet overschrijden.<br />

De remblokken en -schijven zijn pas na ca.<br />

500 km goed ingeremd en hebben dan een<br />

gunstig slijtagebeeld.<br />

Tijdens het rijden de voet niet op het<br />

rempedaal laten rusten. Zelfs een<br />

geringe, maar aanhoudende druk op het<br />

De volgas- of kick-downstand van het gas-<br />

rempedaal kan hoge temperaturen,<br />

pedaal beslist vermijden.<br />

Koppeling<br />

remblokslijtage en mogelijk het uitvallen<br />

Vanaf km-stand 2000 kunnen toerental De werking van de koppeling is pas na een van het remsysteem tot gevolg hebben.<<br />

resp. snelheid geleidelijk worden verhoogd.<br />

De inrijvoorschriften moeten ook worden<br />

opgevolgd indien later de motor moet worden<br />

vernieuwd.<br />

afstand van ca. 500 km optimaal. Gedurende<br />

deze inrijperiode de koppeling<br />

behoedzaam gebruiken.<br />

Aquaplaning<br />

Bij het rijden op natte of modderige<br />

wegen de snelheid verminderen,<br />

omdat het anders mogelijk is dat zich tussen<br />

band en wegdek een laagje water<br />

vormt. Dit kan een gedeeltelijk of totaal<br />

verlies van het wegcontact tot gevolg hebben,<br />

waardoor de auto niet meer bestuurbaar<br />

is en niet kan worden geremd.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!