You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
gen op het strand gaat liften, val je iets af en de centrifugale<br />
kracht zorgt ervoor dat de wagen weer recht komt. Desnoods<br />
los je een klein beetje de schoot. Op het ijs luistert het<br />
allemaal veel nauwer. Je moet heel secuur en subtiel te werk<br />
gaan om de juiste balans te houden. Reageer je te laat, dan<br />
moet je schoot geven en dreunt de loefschaats terug op het<br />
ijs. Alleen goede ijszeilers weten precies die juiste balans te<br />
houden.”<br />
TWEE GROOTSCHOTEN<br />
De klasse 3 wagens zijn voorzien van een vleugelmast met<br />
superstrak zeil. “We hebben twee grootschoten,” verduidelijkt<br />
Victor. “Een om de invalshoek van de vleugelmast te<br />
verstellen en een voor het grootzeil, dat je op spanning zet<br />
en zover mogelijk naar beneden trekt. Omdat de schijnbare<br />
wind van voren komt, varen we altijd met dichte schoten. De
Change language