BOUWPLAATSMACHINISTEN PRAKTIJK - ffc Constructiv

More documents

Recommendations

Info

Met een juiste werkmethode en regelmatige controles zijn we zeker van een goed resultaat, waarbij geen herstelwerken nodig zijn. 52 BOuWplAAtsMACHInIstEn <strong>PRAKTIJK</strong> 3. de RIJ- en BeSTuRIngSTeChnIeKen
3.5.14. laden van een dumper of vrachtwagen 3. de RIJ- en BeSTuRIngSTeChnIeKen BOuWplAAtsMACHInIstEn <strong>PRAKTIJK</strong> De opstelling van de dumper ten opzichte van de kraan is heel belangrijk. De vrachtwagen wordt zo veel mogelijk langs de achterzijde geladen. Als dat niet mogelijk is, mag ook langs de zijkant geladen worden. Bij vrachtwagens en dumpers wordt nooit over de cabine geladen. Ook met een uitgestorte bak passeren we nooit over de cabine. We plaatsen de dumper zo goed mogelijk in de aslijn van de graafmachine. De draaihoek die de graafmachine beschrijft bij het laden, moet zo klein mogelijk gehouden worden om de productiviteit zo groot mogelijk te maken. Indien mogelijk plaatsen we de graafmachine op de hoop aarde die we moeten wegscheppen. Ook de afstand tussen de dumper en de graafmachine is erg belangrijk. De bestuurder van de dumper zorgt voor de juiste opstelling, maar het is de bestuurder van de graafmachine die in grote lijnen bepaalt waar de dumper geplaatst wordt. In de praktijk gebeurt dit als volgt: • De kraanbestuurder maakt de laadplaats klaar (vlak en vrij van hindernissen). • terwijl de dumper zich achteruit positioneert op de laadplaats, houdt de kraanbestuurder een volgeschepte bak op de plaats waar hij wil dat de dumper zich opstelt. De dumper rijdt als het ware met de laadbak onder de graafbak. • Zodra de dumper juist staat, maakt de bestuurder de volgeschepte bak leeg. • Als de dumper voldoende geladen is, geeft de kraanbestuurder een signaal aan de bestuurder van de dumper dat hij kan vertrekken. • De dumper of vrachtwagen wordt zo geplaatst dat de binnenkant van de laadbak aan de kant van de graafmachine zich net onder het scharnierpunt van de graafarm en de giekarm bevindt. Als hij dichter staat, gaat er tijd verloren bij het richten van de bak. Als hij verder staat, valt een deel van het opgeschepte materiaal uit de bak. In beide gevallen is er een niet te onderschatten productiviteitsverlies. • Het uitstorten van het materiaal over de laadvloer van de dumper gebeurt geleidelijk. We houden de graafbak zo laag mogelijk om schokken en beschadiging te voorkomen. 53
Page 1: Fonds voor Vakopleiding in de Bouwn
Page 4 and 5: 4 BOuWplAAtsMACHInIstEn PRAKTIJK In
Page 6 and 7: © fvb•ffc Constructiv, Brussel,
Page 8 and 9: 8 BOuWplAAtsMACHInIstEn PRAKTIJK 1.
Page 10 and 11: Metalen expansievat plastic expansi
Page 12 and 13: Opgelet 12 BOuWplAAtsMACHInIstEn PR
Page 14 and 15: 14 BOuWplAAtsMACHInIstEn PRAKTIJK 1
Page 16 and 17: 16 1. START - en SToPPRoCeduRe Daar
Page 23 and 24: 2. EEn opdracht oF projEct Voor dE
Page 25 and 26: 3. de RIJ- en BeSTuRIngSTeChnIeKen
Page 29 and 30: 3.2. Bandenkraan 3. de RIJ- en BeST
Page 39 and 40: stap 1 stap 2 stap 3 3. de RIJ- en
Page 41 and 42: Afpikken en aanpikken van een graaf
Page 51: 3. de RIJ- en BeSTuRIngSTeChnIeKen
Page 64 and 65: 4.3.2. Gewijzigd tonrond profiel ui
Page 67 and 68: 5. eenVoudIge BeSTRATIngSWeRKen 5.
Page 69 and 70: 5.1.3. Fundering 5. eenVoudIge BeST
Page 71 and 72: 5.1.6. plaatsen 5. eenVoudIge BeSTR
Page 73 and 74: 5.1.8. Aftrillen 5. eenVoudIge BeST
Page 75 and 76: 5.2. plaatsen van trottoirbanden 5.
Page 77 and 78: Controle van de loodstand 5. eenVou
Page 79 and 80: 5.2.6. plaatsing van trottoirbanden
Page 81 and 82: 5. eenVoudIge BeSTRATIngSWeRKen 5.2
Page 91 and 92: nOtItIEs noTITIeS BOuWplAAtsMACHInI
Page 93 and 94: nOtItIEs noTITIeS BOuWplAAtsMACHInI
Page 95 and 96: fvb•ffc constructiv Koningsstraat

BOUWPLAATSMACHINISTEN PRAKTIJK - ffc Constructiv

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?