BOUWPLAATSMACHINISTEN PRAKTIJK - ffc Constructiv
BOUWPLAATSMACHINISTEN PRAKTIJK - ffc Constructiv
BOUWPLAATSMACHINISTEN PRAKTIJK - ffc Constructiv
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
8<br />
BOuWplAAtsMACHInIstEn<br />
<strong>PRAKTIJK</strong><br />
1. START – en SToPPRoCeduRe<br />
1.1.2. Controle van het motoroliepeil<br />
Het peil van de motorolie wordt gecontroleerd terwijl de<br />
machine goed horizontaal staat en de motor stilligt. Voor we<br />
de peilstok uit de geleidingsbuis verwijderen, maken we de<br />
plaats rond de peilstok op het motorblok schoon, zodat er<br />
geen vuil van het motorblok wordt meegenomen wanneer<br />
we de peilstok uit de buis trekken of terug op zijn plaats<br />
brengen.<br />
Vervolgens trekken we de oliepeilstok uit de buis en wrijven<br />
we hem schoon met een schone poetslap.<br />
We kijken waar de merktekens zich bevinden en brengen de<br />
peilstok terug in de buis (tot tegen de aanslag).<br />
Daarna trekken we de peilstok opnieuw uit de buis en lezen<br />
we het oliepeil af. Het is belangrijk dat we het uiteinde van<br />
de peilstok hierbij naar beneden te houden, want anders<br />
kan er olie over de peilstok lopen, waardoor de aflezing fout<br />
zal zijn. We moeten de peilstok ook draaien en het peil ter<br />
controle ook aflezen langs de andere kant. Het peil moet zich<br />
tussen de onderste (min.) en de bovenste (max.) maatstreep<br />
bevinden.<br />
Indien nodig vullen we olie bij, maar we blijven altijd onder<br />
de aanduiding ‘max’. In de machinehandleiding staat welk<br />
type olie we nodig hebben. Als we olie bijgevuld hebben,<br />
melden we dat aan de persoon die verantwoordelijk is voor<br />
het onderhoud, zodat nagegaan kan worden wat de oorzaak<br />
van het olieverlies is.