De Groene Baret - Commandostichting
De Groene Baret - Commandostichting
De Groene Baret - Commandostichting
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
het motto van het bedrijf duidelijk.<br />
“Wij maken en leveren wat klanten<br />
willen, hebben we het hier niet dan<br />
gaan we er naar op zoek”. Op het<br />
terrein liggen verschillende soorten<br />
bestratingmateriaal in allerlei formaten.<br />
<strong>De</strong> eigen boomkwekerij herbergt<br />
prachtige eiken en beuken, ook in<br />
verschillende formaten. “<strong>De</strong>ze enorme<br />
blokken natuursteen kocht ik toen de<br />
oude verkeersbrug bij Zaltbommel<br />
werd gesloopt. Prachtig materiaal dat<br />
nog eeuwen meekan en waar veel<br />
belangstelling voor is. Niet alleen van<br />
bedrijven of particulieren maar ook<br />
voor beeldend kunstenaars.”<br />
Boerenzoon uit een gezin met<br />
8 kinderen<br />
Harry werd opgeroepen voor de<br />
dienstplicht in 1958 na een periode<br />
van uitstel vanwege studie. “Toen ik<br />
in Venlo opkwam was is al 23 jaar,<br />
relatief oud voor dienstplichtigen in<br />
die tijd. Ik was door het werk op de<br />
boerderij van mijn vader een pezig<br />
mannetje. Achter het paard met een<br />
ploeg met 3 scharen lopen om het<br />
perceel zwart te krijgen is een forse<br />
inspanning voor mens en dier.” Met<br />
een glimlach vertelt Harry dat zijn<br />
vader kwam kijken en hem opdracht<br />
gaf om het paard op stal te gaan<br />
zetten, niet Harry was aan rust toe<br />
maar het paard. “Boerenzonen waren<br />
goed voorbereid op lichamelijke<br />
inspanning in militaire dienst. Ook<br />
andere vaardigheden werden getest<br />
in de opleiding, verschillende malen<br />
moest ik onderweg koeien melken om<br />
de maten van verse melk te voorzien.”<br />
Een pezig mannetje met smalle<br />
hielen<br />
Bij de keuring in Venlo werd door de<br />
keuringsarts opgemerkt dat Harry<br />
smalle hielen had. Hierdoor werd<br />
getwijfeld of hij wel moest worden<br />
geselecteerd voor het keurkorps in<br />
Roosendaal. “Ik was fysiek helemaal<br />
in orde, maar ik had smalle hielen.<br />
Ik had niet eerder gehoord dat dit<br />
een probleem kon zijn. <strong>De</strong> arts en de<br />
luitenant van het Korps Commandotroepen<br />
wilden van mij weten of ik<br />
gemotiveerd was om de commandoopleiding<br />
in te gaan. Mijn antwoord<br />
was luid en duidelijk ja.” Kort daarna<br />
verhuist Harry naar Roosendaal om<br />
zich te melden voor de opleiding<br />
van de <strong>Groene</strong> <strong>Baret</strong>ten. Hij was<br />
<strong>De</strong> <strong>Groene</strong> <strong>Baret</strong>, december 2011<br />
voorbestemd om te worden opgeleid<br />
tot commando sergeant. Direct na<br />
de commando-opleiding startte voor<br />
hem en een paar maten de kaderopleiding<br />
in <strong>De</strong>n Bosch.<br />
Wat zij kunnen, dat kan ik ook<br />
<strong>De</strong> opleiding tot commando was<br />
voor Harry net zo zwaar als voor<br />
alle maten. “Ik ging de opleiding in<br />
met de instelling dat wat anderen<br />
kunnen ook voor mij mogelijk moet<br />
zijn. <strong>De</strong> instructeurs destijds waren<br />
niet veel ouder dan ik zelf was. Ze<br />
waren een voorbeeld voor me, het<br />
heeft me er doorheen gesleept.” Harry<br />
merkte toen dat er binnen de groep<br />
altijd maten zijn die bij je passen.<br />
“<strong>De</strong> goede jongens van toen bleken<br />
ook later dat te zijn. Dat waren de<br />
jongens die iets voor een ander<br />
overhadden, die wilden samenwerken.<br />
Een eigenschap die mij ook later<br />
geen windeieren heeft opgeleverd.”<br />
<strong>De</strong> afmatting in de eerste<br />
week van december 1958<br />
<strong>De</strong> afmatting van lichtingsploeg<br />
58-4 startte in Zuid-Limburg. “We<br />
begonnen ergens langs de Geul en<br />
we liepen in noordelijke richting.<br />
Het stuk van Eindhoven tot vlak bij<br />
Roosendaal werden we verplaatst in<br />
de vrachtwagens van het Korps.” Het<br />
sjouwen en lopen was volgens Harry<br />
nooit een probleem voor hem. “Ik had<br />
wel moeite met de beperkte hoeveelheid<br />
eten die we kregen. Later heb ik<br />
wel begrepen dat het onderdeel is van<br />
de opleiding, maar het viel me wel<br />
zwaar.” Gelukkig wist hij als boerenzoon<br />
wat hij op elk moment van het<br />
jaar van het land kon eten. “Het lopen<br />
was voor mij geen probleem. Ik was<br />
slank maar pezig en had geen last<br />
van schurende ledematen die andere<br />
cursisten wel hadden. Het ‘hollevet’<br />
heb ik ook nauwelijks hoeven te<br />
gebruiken. Sommigen met een ‘dikker<br />
achterwerk’ moesten dat wel.” Harry<br />
vertelde dat het meest vervelende<br />
ontstond als je “uit de broek” moest<br />
tijdens een mars. Je spullen afhangen,<br />
je overall uit, je behoefte doen en<br />
weer aankleden kostte tijd. “Het<br />
peloton stopte niet en je moest dus<br />
alles weer inhalen. Je vergat dan wel<br />
eens om de bips voldoende schoon te<br />
maken met als gevolg dat het ‘hollevet’<br />
er aan te pas moest komen.” Op<br />
6 december 1958 kreeg de lichting<br />
58-4 de groene baret uitgereikt.<br />
Commando’s hadden de beste<br />
spullen<br />
Na de commando-opleiding ging<br />
Harry naar <strong>De</strong>n Bosch om de<br />
kaderopleiding voor sergeant te<br />
volgen. “Samen met mijn maat<br />
Frits Uivel moesten we tijdens die<br />
opleiding spullen gebruiken die bij<br />
het KCT niet meer werden gebruikt.<br />
Net als nu werd door het KCT<br />
destijds al beter en nieuwer materiaal<br />
gebruikt.” <strong>De</strong> kader-opleiding was<br />
direct na de commando-opleiding<br />
ook pittig te noemen. “We hadden<br />
een oefening waarbij oefenvijand<br />
werd ingezet die door een helikopter<br />
werd aangestuurd. We werden dus<br />
vanuit de lucht in de gaten gehouden<br />
en moesten constant op onze hoede<br />
zijn.” Uiteindelijk bleek het een prima<br />
voorbereiding op een rol van groepscommandant<br />
in de 108.<br />
Nat pak op het Hollands Diep<br />
In de week voor kerstmis in 1959<br />
belandde Harry met een deel van<br />
zijn peloton te water op het Hollands<br />
Diep. “We zouden gaan varen door<br />
de Biesbosch en over het Hollands<br />
Diep. Om 11 uur ’s-avonds, pikdonker<br />
en in dichte mist, sloeg onze boot<br />
om. We waren in de boeggolf van<br />
een groot schip terecht gekomen. Met<br />
volle bepakking en een zwemvest in<br />
water van rond het vriespunt bleek<br />
geen pretje. Gelukkig keerden de<br />
overige boten snel terug en werden<br />
we aan boord gehesen. Met een<br />
groot vuur hebben we ons op de wal<br />
proberen te drogen. Dat lukte door de