14.09.2013 Views

De Groene Baret - Commandostichting

De Groene Baret - Commandostichting

De Groene Baret - Commandostichting

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

het motto van het bedrijf duidelijk.<br />

“Wij maken en leveren wat klanten<br />

willen, hebben we het hier niet dan<br />

gaan we er naar op zoek”. Op het<br />

terrein liggen verschillende soorten<br />

bestratingmateriaal in allerlei formaten.<br />

<strong>De</strong> eigen boomkwekerij herbergt<br />

prachtige eiken en beuken, ook in<br />

verschillende formaten. “<strong>De</strong>ze enorme<br />

blokken natuursteen kocht ik toen de<br />

oude verkeersbrug bij Zaltbommel<br />

werd gesloopt. Prachtig materiaal dat<br />

nog eeuwen meekan en waar veel<br />

belangstelling voor is. Niet alleen van<br />

bedrijven of particulieren maar ook<br />

voor beeldend kunstenaars.”<br />

Boerenzoon uit een gezin met<br />

8 kinderen<br />

Harry werd opgeroepen voor de<br />

dienstplicht in 1958 na een periode<br />

van uitstel vanwege studie. “Toen ik<br />

in Venlo opkwam was is al 23 jaar,<br />

relatief oud voor dienstplichtigen in<br />

die tijd. Ik was door het werk op de<br />

boerderij van mijn vader een pezig<br />

mannetje. Achter het paard met een<br />

ploeg met 3 scharen lopen om het<br />

perceel zwart te krijgen is een forse<br />

inspanning voor mens en dier.” Met<br />

een glimlach vertelt Harry dat zijn<br />

vader kwam kijken en hem opdracht<br />

gaf om het paard op stal te gaan<br />

zetten, niet Harry was aan rust toe<br />

maar het paard. “Boerenzonen waren<br />

goed voorbereid op lichamelijke<br />

inspanning in militaire dienst. Ook<br />

andere vaardigheden werden getest<br />

in de opleiding, verschillende malen<br />

moest ik onderweg koeien melken om<br />

de maten van verse melk te voorzien.”<br />

Een pezig mannetje met smalle<br />

hielen<br />

Bij de keuring in Venlo werd door de<br />

keuringsarts opgemerkt dat Harry<br />

smalle hielen had. Hierdoor werd<br />

getwijfeld of hij wel moest worden<br />

geselecteerd voor het keurkorps in<br />

Roosendaal. “Ik was fysiek helemaal<br />

in orde, maar ik had smalle hielen.<br />

Ik had niet eerder gehoord dat dit<br />

een probleem kon zijn. <strong>De</strong> arts en de<br />

luitenant van het Korps Commandotroepen<br />

wilden van mij weten of ik<br />

gemotiveerd was om de commandoopleiding<br />

in te gaan. Mijn antwoord<br />

was luid en duidelijk ja.” Kort daarna<br />

verhuist Harry naar Roosendaal om<br />

zich te melden voor de opleiding<br />

van de <strong>Groene</strong> <strong>Baret</strong>ten. Hij was<br />

<strong>De</strong> <strong>Groene</strong> <strong>Baret</strong>, december 2011<br />

voorbestemd om te worden opgeleid<br />

tot commando sergeant. Direct na<br />

de commando-opleiding startte voor<br />

hem en een paar maten de kaderopleiding<br />

in <strong>De</strong>n Bosch.<br />

Wat zij kunnen, dat kan ik ook<br />

<strong>De</strong> opleiding tot commando was<br />

voor Harry net zo zwaar als voor<br />

alle maten. “Ik ging de opleiding in<br />

met de instelling dat wat anderen<br />

kunnen ook voor mij mogelijk moet<br />

zijn. <strong>De</strong> instructeurs destijds waren<br />

niet veel ouder dan ik zelf was. Ze<br />

waren een voorbeeld voor me, het<br />

heeft me er doorheen gesleept.” Harry<br />

merkte toen dat er binnen de groep<br />

altijd maten zijn die bij je passen.<br />

“<strong>De</strong> goede jongens van toen bleken<br />

ook later dat te zijn. Dat waren de<br />

jongens die iets voor een ander<br />

overhadden, die wilden samenwerken.<br />

Een eigenschap die mij ook later<br />

geen windeieren heeft opgeleverd.”<br />

<strong>De</strong> afmatting in de eerste<br />

week van december 1958<br />

<strong>De</strong> afmatting van lichtingsploeg<br />

58-4 startte in Zuid-Limburg. “We<br />

begonnen ergens langs de Geul en<br />

we liepen in noordelijke richting.<br />

Het stuk van Eindhoven tot vlak bij<br />

Roosendaal werden we verplaatst in<br />

de vrachtwagens van het Korps.” Het<br />

sjouwen en lopen was volgens Harry<br />

nooit een probleem voor hem. “Ik had<br />

wel moeite met de beperkte hoeveelheid<br />

eten die we kregen. Later heb ik<br />

wel begrepen dat het onderdeel is van<br />

de opleiding, maar het viel me wel<br />

zwaar.” Gelukkig wist hij als boerenzoon<br />

wat hij op elk moment van het<br />

jaar van het land kon eten. “Het lopen<br />

was voor mij geen probleem. Ik was<br />

slank maar pezig en had geen last<br />

van schurende ledematen die andere<br />

cursisten wel hadden. Het ‘hollevet’<br />

heb ik ook nauwelijks hoeven te<br />

gebruiken. Sommigen met een ‘dikker<br />

achterwerk’ moesten dat wel.” Harry<br />

vertelde dat het meest vervelende<br />

ontstond als je “uit de broek” moest<br />

tijdens een mars. Je spullen afhangen,<br />

je overall uit, je behoefte doen en<br />

weer aankleden kostte tijd. “Het<br />

peloton stopte niet en je moest dus<br />

alles weer inhalen. Je vergat dan wel<br />

eens om de bips voldoende schoon te<br />

maken met als gevolg dat het ‘hollevet’<br />

er aan te pas moest komen.” Op<br />

6 december 1958 kreeg de lichting<br />

58-4 de groene baret uitgereikt.<br />

Commando’s hadden de beste<br />

spullen<br />

Na de commando-opleiding ging<br />

Harry naar <strong>De</strong>n Bosch om de<br />

kaderopleiding voor sergeant te<br />

volgen. “Samen met mijn maat<br />

Frits Uivel moesten we tijdens die<br />

opleiding spullen gebruiken die bij<br />

het KCT niet meer werden gebruikt.<br />

Net als nu werd door het KCT<br />

destijds al beter en nieuwer materiaal<br />

gebruikt.” <strong>De</strong> kader-opleiding was<br />

direct na de commando-opleiding<br />

ook pittig te noemen. “We hadden<br />

een oefening waarbij oefenvijand<br />

werd ingezet die door een helikopter<br />

werd aangestuurd. We werden dus<br />

vanuit de lucht in de gaten gehouden<br />

en moesten constant op onze hoede<br />

zijn.” Uiteindelijk bleek het een prima<br />

voorbereiding op een rol van groepscommandant<br />

in de 108.<br />

Nat pak op het Hollands Diep<br />

In de week voor kerstmis in 1959<br />

belandde Harry met een deel van<br />

zijn peloton te water op het Hollands<br />

Diep. “We zouden gaan varen door<br />

de Biesbosch en over het Hollands<br />

Diep. Om 11 uur ’s-avonds, pikdonker<br />

en in dichte mist, sloeg onze boot<br />

om. We waren in de boeggolf van<br />

een groot schip terecht gekomen. Met<br />

volle bepakking en een zwemvest in<br />

water van rond het vriespunt bleek<br />

geen pretje. Gelukkig keerden de<br />

overige boten snel terug en werden<br />

we aan boord gehesen. Met een<br />

groot vuur hebben we ons op de wal<br />

proberen te drogen. Dat lukte door de

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!