Streekplanuitwerking Waterlands Wonen - Provincie Noord-Holland

Functiewijziging en inbreiding bieden in potentie de nodige ruimte voor woningbouw in Wormerland. Inschat wordt dat er ca. 1050 woningen kunnen worden gerealiseerd in bestaand
54
stedelijk gebied. Net als in Waterland is het aantal beoogde locaties groot, wat de nodige onzekerheden met zich meebrengt wat betreft het draagvlak in de gemeente. Desalniettemin
■
is er collegebrede ondersteuning voor bovengenoemde locaties en wordt het draagvlak daardoor inschat als niet problematisch. Financiële belemmeringen zijn er wel voor het
plan ‘De beschuittoren’ (Dorpsstraat 125-135). Ook voor de locatie ‘Prins van Oranjestraat’ is aanvullende financiering noodzakelijk om de vervolgstappen in dit meerjarenplan
te kunnen zetten.
Verder is opmerkelijk de onderlinge verwevenheid van de plannen. Het centrumplan staat in relatie tot andere locaties in Wormerland. Verplaatsing van de bibliotheek naar het
centrum creëert ruimte voor woningbouw in de Kemphaanstraat. Idem voor het dorpshuis aan de Dorpstraat.
Zeevang
Zeevang Periode/fasering Belemmeringen
Locatie Opmerking 2003-2006 2006-2010 2010-2020 Geld Draagvlak Overige
1 Koggehoorn/Raadhuisstraat 17
PROVINCIE NOORD-HOLLAND
2 IJsbaanterrein 85 Weerstand voorzien Verplaatsing IJsbaan
3 Vroom Middelie 3 X Dure verplaatsing
4 Oosteinde 3
5 vml. Autospuiterij Beets 2
6 Diversen (inschatting) 3 10 15
Totaal 138 25 98 15
De gemeente Zeevang heeft verhoudingsgewijs bescheiden mogelijkheden voor ICT. Als we naar de structuur van de gemeente kijken en hierbij de rode contour in ogenschouw nemen
is dit begrijpelijk. Zeevang bestaat veelal uit linten die strak in de rode contour zijn gegoten. Oosthuizen vormt hierop een uitzondering. Een tweetal locaties springt hierbij in het oog,
te weten de locatie Koggehorn/Raadhuisstraat en het IJsbaanterrein.
Ten aanzien van Vroom in Middelie is een belemmering voorzien. Verplaatsing van het bedrijf leidt er toe dat er ruimte komt voor woningbouw. Het aantal te bouwen woningen moet
echter wel in de ‘dorpse’ verhouding zijn, wat als complicatie geeft dat het terugverdienvermogen onvoldoende is om de verplaatsing en transformatie te kunnen bekostigen.
Het huidige IJsbaanterrein is ruimtelijk gezien eveneens een locatie die voor toekomstige woningbouwontwikkeling in aanmerking komt. Mogelijk dat hierbij ingespeeld kan worden
op de zorgvraag die in onze regio wordt voorzien. Veronderstelt mag worden dat deze transformatie de nodige discussie zal geven in de gemeente gezien de huidige –prominente-
ligging van de IJsbaan.