Masterplan Knoop Moerwijk 2020

1. Kop van de Petroleumhaven
PH 1
PH 2
ligging PH I en PH II
Ligging in Knoop Moerwijk
De kop van de Petroleumhaven verbindt de historische
Petroleumhaven met het nieuwe stationsgebied. Dit
gebied heeft logische en duidelijke loop- en fi etsroutes.
De belangrijkste loopt van het station naar de oostelijke
kade van de Petroleumhaven en loopt door naar
Laakhaven West. De bebouwing begeleidt deze route
ruimtelijk en heeft een aantrekkelijk programma in de
plint (op straatniveau). De inrichting van de openbare
ruimte is degelijk en robuust en past bij de sfeer van een
binnenhaven. Speciale aandacht is er voor de verlichting.
Deze moet aansluiten bij het ‘havengevoel’ en is
belangrijk voor de sociale veiligheid.
De kop van de Petroleumhaven heeft twee bouwlocaties.
De eerste (PH I) ligt tussen de brandweerkazerne, de
spoordijk en het Hildebrandplein. De tweede (PH II) ligt in
het verlengde van het water in de Petroleumhaven.
Duurzaamheid en milieu
• Het complex leent zich voor substantiële
materiaalbesparing op grondwerken, funderingen
en constructie. De materialisering aan de
buitenzijde is niet kwetsbaar voor vervuiling door
verkeer.
• De geluidsdichtheid (in verband met
omgevingslawaai) en de hoogte van de
torens vereisen een geheel mechanisch
ventilatiesysteem, inclusief spuivoorziening,
in combinatie met koeling of airconditioning.
De actieve koeling kan ook plaatsvinden via
de vloer-, wand- of plafondverwarming (deze
laatste in bedrijfsruimtes). Ondanks de keuze
voor een vergaand beheerst binnenmilieu, blijft
het gewenst in woonruimtes een raampje open
te kunnen zetten.
• Op oost en west wordt windvaste
buitenzonwering in het ontwerp geïntegreerd.
• De daken worden ingericht met groen, als
waterberging, verkoeling en uitstraling.
• Op de locatie dient speciale aandacht te zijn voor
de geluidshinder vanaf het spoor. Er moeten
vooral geluidwerende maatregelen getroffen
worden voor de woningen in de toren.
• In het verlengde van de Petroleumhaven
wordt water toegevoegd, hiermee wordt de
waterbergingscapaciteit vergroot.
PH I
Ruimtelijke karakteristiek
De locatie PH I heeft een betekenis op stedelijke schaal.
Deze markeert het nieuwe station en staat in het
verlengde van de zichtas vanaf de Erasmusweg en van
de zichtas vanaf de groene zone rond de Laak. Op deze
locatie is hoogbouw vereist. Op lokale schaal begeleidt
PH I de route van de Petroleumhaven naar het station.
Belangrijk hierbij is dat de rooilijn van de bebouwing deze
route ondersteunt en dat het programma in de plint deze
route aantrekkelijk maakt. De rooilijn van de oostgevel
sluit aan op de rooilijn van de brandweerkazerne. Tussen