A - Ontwerp Gemeentelijk Verkeer- en Vervoerplan - Raad ...

Ried : 23 mei 2013
Punt : 9
Side : 5
De trajecten die zijn aangewezen als erftoegangsweg + zijn It Langfal (Harkema), Jisteboerewei
(Kootstertille) en Mounewei/Ikewei (Twijzel).
Bereikbaarheid
Gesteld kan worden dat het netwerk van hoofdwegen in grote lijnen voldoende kwaliteit heeft, maar dat wat
betreft de aansluitingen op de wegen en de positie van het landbouwverkeer verbeteringen mogelijk zijn.
Primair ligt de verantwoordelijkheid hiervoor bij de provincie. Problemen wat betreft afwikkeling spelen met
name op de N369 (Lândyk/Betonwei) ter hoogte van Drogeham en Harkema. In de spitsperioden is het
gezien de drukte op de hoofdrijbaan moeilijk om de weg op te komen vanuit de genoemde kernen.
Om de verkeersveiligheid en leefbaarheid in relatie tot de bereikbaarheid ten behoeve van het landbouw
verkeer te vergroten heeft de provincie een netwerk voor het landbouwverkeer opgesteld. Dit in
samenwerking met LTO en gemeenten. Het kwaliteitsnetwerk bestaat uit een netwerk van paden en wegen
waar zwaar landbouwverkeer op een relatief veilige manier kan worden afgewikkeld.
Parkeren
Het is van belang te voorzien in een goede balans tussen de vraag naar en het aanbod van parkeerplaatsen
en in te zetten op een goed onderbouwde parkeerregulering. Het aanbod in het centrum moet altijd
afgestemd zijn op de vraag, met uitzondering van evenementen. In andere gemeenten met een soortgelijke
grootte als Achtkarspelen blijkt het toepassen van een parkeerschijfzone in centra goed te werken. De
andere reguleringsmiddelen, zoals het instellen van betaald parkeren, zijn voorlopig in de kernen van de
gemeente Achtkarspelen niet aan de orde.
Voor de parkeerproblematiek in woonwijken wordt de volgende strategie gevolgd:
Gemeente ontvangt klacht via bewoners of dorpsbelang.
Door middel van een berekening op basis van de vastgestelde normen wordt eerst bepaald of
sprake is van een tekort aan parkeercapaciteit.
Aan de hand van een parkeeronderzoek op de betreffende locatie wordt bepaald of er feitelijk
sprake is van een probleem.
Als daadwerkelijk een probleem geconstateerd is, wordt bekeken of het probleem van tijdelijke
aard is of van structurele aard. Vervolgens worden de mogelijkheden bekeken voor structurele
oplossingen of eventuele uitwijkmogelijkheden.
Indien mogelijkheden voorhanden zijn om het probleem op te lossen, wordt dit in overleg met de
bewoners en belanghebbenden gedaan.
De gemeente Achtkarspelen heeft in samenwerking met Veilig Verkeer Nederland een stappenplan
ontwikkeld om het gewenste verkeers- en parkeergedrag in schoolomgevingen tot stand te brengen. De
stappen zien er als volgt uit: