20.09.2013 Views

A - Ontwerp Gemeentelijk Verkeer- en Vervoerplan - Raad ...

A - Ontwerp Gemeentelijk Verkeer- en Vervoerplan - Raad ...

A - Ontwerp Gemeentelijk Verkeer- en Vervoerplan - Raad ...

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Ried : 23 mei 2013<br />

Punt : 9<br />

Side : 9<br />

Voor het aantal b<strong>en</strong>odigde fiets<strong>en</strong>stalling<strong>en</strong> bij solitaire voorzi<strong>en</strong>ing<strong>en</strong> zijn k<strong>en</strong>cijfers opgesteld in de<br />

“<strong>Ontwerp</strong>wijzer Fietsverkeer” van het CROW. Deze word<strong>en</strong> zoveel mogelijk gevolgd bij nieuwe<br />

ontwikkeling<strong>en</strong>.<br />

Voetgangers<br />

Het verkeersklimaat voor de voetganger kan verbeterd word<strong>en</strong> door de aanpak van in eerste instantie<br />

winkel- <strong>en</strong> schoolroutes. Met name de veiligheid <strong>en</strong> bereikbaarheid voor voetgangers <strong>en</strong> mindervalid<strong>en</strong><br />

binn<strong>en</strong> de bebouwde kom zijn van belang. E<strong>en</strong> algeme<strong>en</strong> geld<strong>en</strong>de richtlijn voor voetgangersvoorzi<strong>en</strong>ing<strong>en</strong><br />

is e<strong>en</strong> minimale breedte van 1,5 meter. Obstakels op de voetpad<strong>en</strong>, zoals lichtmast<strong>en</strong>, verkeersbord<strong>en</strong> <strong>en</strong><br />

beplanting, di<strong>en</strong><strong>en</strong> zo geplaatst te word<strong>en</strong> dat e<strong>en</strong> vrije doorgang van minimaal 1,0 meter overblijft.<br />

Het netwerk van voetpad<strong>en</strong> moet fijnmazig zijn om e<strong>en</strong> optimale bereikbaarheid <strong>en</strong> directheid te kunn<strong>en</strong><br />

bied<strong>en</strong>. De omloopafstand<strong>en</strong> voor voetgangers moet<strong>en</strong> minimaal zijn. Voor het aanlegg<strong>en</strong> van nieuwe<br />

voetpad<strong>en</strong> langs bestaande weg<strong>en</strong> is e<strong>en</strong> apart afwegingskader opgesteld “Beleidsnotitie Voetpad<strong>en</strong>,<br />

afwegingskader”.<br />

Op<strong>en</strong>baar vervoer<br />

De regie voor het op<strong>en</strong>baar vervoer ligt primair bij de provincie. Om het platteland bereikbaar te houd<strong>en</strong> zijn<br />

nieuwe initiatiev<strong>en</strong> nodig. De budgett<strong>en</strong> voor regulier op<strong>en</strong>baar vervoer kom<strong>en</strong> steeds meer onder druk te<br />

staan. Binn<strong>en</strong> de regio Noordoost-Fryslân zijn twee project<strong>en</strong> gestart met als achtergrond: “Hoe blijft de<br />

regio leefbaar door bereikbaarheid?” In het kader van het project “Nieuwe OV-arrangem<strong>en</strong>t<strong>en</strong> Noordoost”<br />

wordt gezocht naar (gecombineerde) vervoersmogelijkhed<strong>en</strong> in de regio die gericht zijn op de verbetering<br />

van de fysieke bereikbaarheid <strong>en</strong> ontsluiting van Noordoost Fryslân voor al het collectieve vervoer.<br />

De haltevoorzi<strong>en</strong>ing<strong>en</strong> is meer e<strong>en</strong> geme<strong>en</strong>telijke aangeleg<strong>en</strong>heid dan de lijnvoering. Uit de wet Gelijke<br />

Behandeling Gehandicapt<strong>en</strong> <strong>en</strong> Chronisch Ziek<strong>en</strong> vloeit de verplichting voor de verantwoordelijk<br />

wegbeheerder voort om de haltevoorzi<strong>en</strong>ing<strong>en</strong> toegankelijk te mak<strong>en</strong> voor de door de wet bedoelde<br />

doelgroep<strong>en</strong>. De afgelop<strong>en</strong> jar<strong>en</strong> zijn in Achtkarspel<strong>en</strong> al e<strong>en</strong> aantal haltevoorzi<strong>en</strong>ing<strong>en</strong> toegankelijk<br />

gemaakt. De kom<strong>en</strong>de jar<strong>en</strong> wordt deze lijn doorgetrokk<strong>en</strong> om ook binn<strong>en</strong> de gr<strong>en</strong>z<strong>en</strong> van de geme<strong>en</strong>te<br />

minimaal 44% van de haltes toegankelijk te mak<strong>en</strong>. Hiervoor is oorspronkelijk e<strong>en</strong> bedrag van € 100.000,-<br />

(over 5 jaarschijv<strong>en</strong>) gereserveerd op de geme<strong>en</strong>telijke meerjar<strong>en</strong>begroting. De hieraan gekoppelde<br />

subsidieregeling van de provincie loopt vooralsnog tot 2015.<br />

Uitvoeringsprogramma<br />

Om zicht te houd<strong>en</strong> op de realisatie van de w<strong>en</strong>s<strong>en</strong> uit dit GVVP wordt jaarlijks e<strong>en</strong> uitvoeringsprogramma<br />

opgesteld. Het uitvoeringsprogramma bevat e<strong>en</strong> overzicht van project<strong>en</strong> die in het voorgaande jaar zijn<br />

gerealiseerd <strong>en</strong> die bijdrag<strong>en</strong> aan de doelstelling<strong>en</strong> van het GVVP <strong>en</strong> de hierin aangegev<strong>en</strong> ideaalbeeld<strong>en</strong>.<br />

Daarnaast wordt e<strong>en</strong> doorkijk gegev<strong>en</strong> voor het kom<strong>en</strong>de jaar.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!