december - Meet- en Regeltechniek

More documents

Recommendations

Info

“In een mum van tijd ga je van 0G (gewichtloosheid) naar 2G (dubbele zwaartekracht). Dat is wat anders dan een roetsjbaan in Walibi.” Van 0G naar 2G Voor de vluchten dienden de studenten een medische controle te ondergaan. Bovendien diende iedereen een document te ondertekenen waarmee hij/zij zich akkoord verklaarde voor het nemen van medicijnen voor het vliegen: één amfitaminepil in combinatie met twee andere pillen om het spijsverterings- en zenuwstelsel wat aan banden te leggen. Die medicatie is vrij sterk waardoor een algemeen verdovingsverschijnsel optreedt. Zonder de amfitaminepil zou je kunnen in slaap vallen, en dat is niet de bedoeling van zo'n vlucht. Eén amfetaminepilletje werkt niet verslavend, maar sportbeoefenaars zouden wel positief kunnen plassen bij een dopingcontrole. Een Waals journalist die de briefing voor de veiligheidsinstructies had gemist, werd onverbiddelijk geweigerd omdat zijn verzekering niet geldig zou zijn. Tijdens een voorbereidende vlucht werden 5 parabolen uitgevoerd om de studenten te laten wennen aan de toestand van gewichtloosheid. “Ik kan u verzekeren dat het de eerste keer bijzonder raar doet”, getuigt wetenschappelijk medewerker Jeroen Lambert. “Het was warm in de vliegtuigcabine, er was weinig luchtverversing. Bovendien was het een ruwe vlucht. Ik ontken niet dat ik een lichte vorm van paniek ervaren heb. Je krijgt echt kriebels in de buik. Maar dat went heel snel. Tussen twee parabolen was ons aangeraden een klontje suiker te eten. Van ons team is niemand ziek geworden 42 I-mag - DECEMBER 2004 en daar zijn we behoorlijk fier op. Het moment dat de vloer van het vliegtuig onder je voeten weggaat, is wel bijzonder bevreemdend. Dat geeft een heel apart gevoel. Het vliegtuig duikt naar beneden (of omhoog) in een hoek van 45 graden en daalt 2,5 kilometer in 20 seconden. In een mum van tijd ga je van 0G (gewichtloosheid) naar 2G (dubbele zwaartekracht). Dat is wat anders dan een roetsjbaan in Walibi. Maar toch slaag je er snel in je bewegingen te controleren en maak je een koprol als een volleerde ruimtevaarder die al maanden in een ruimtestation vertoeft. Die voorbereidende vlucht was noodzakelijk en vijf parabolen waren echt wel voldoende. Je hebt zo de kriebels in je buik dat je gewoonweg niet zou kunnen werken. Vreemd genoeg verwerken je hersenen dat gevoel na enkele dagen, zodat je je als een vis in het water voelt tijdens de experimentele vlucht. Althans de meesten toch. Zo hebben we ons zeer op ons gemak gevoeld bij het uitvoeren van ons experiment.” “Bedoeling van dit experiment was de vlam voor ruimtevaart aan te wakkeren. Dat is volledig gelukt.” Veiligheid boven alles Vervolgens werden de studenten verdeeld over de twee experimentele vluchten. Hetzelfde experiment kon dus twee keer herhaald worden. De Oostendse experimentendoos hield stand. Het proces van kristallisatie kon op beeld worden vastgelegd. De resultaten van het onderzoek worden nu verder geanalyseerd door een onderzoeksteam van IMEC. Maar bovenal was het voor de studenten een buitengewone ervaring. Hoog in de ruimte legden ze internationale contacten met Italiaanse en andere teams. Of ze hierbij ook vlinders in de buik kregen, laten we Je zou voor minder gaan zweven Het Oostendse team met v.l.n.r. wetenschappelijk medewerker Jeroen Lambert, de docenten Jozef Vanneuville en Dorine Gevaert, en de aanstormende ingenieurs Trevor Marreyt, Dieter Schepens en Dries Claerbout. wijselijk in het midden. De hele groep genoot trouwens van de sensatie. Op twee studenten na: eentje was tijdens de voorbereidende vlucht zo ziek als een hond geworden en werd aangeraden de eigenlijke experimentenvlucht niet mee te maken; een andere viel ten prooi aan een merkwaardig verschijnsel en zag in gewichtloze toestand de wereld op zijn kop. Gelukkig was het van voorbijgaande aard. De twee pechvogels werden opgevangen door het medisch team. “Eigenlijk was dit een van de veiligste vluchten van de wereld”, weet Jeroen Lambert. “De hoofdpiloot was een Franse testpiloot die zich gespecialiseerd heeft in paraboolvluchten. Er waren 4 piloten aan boord die elkaar afwisselden. Een parabool beschrijven bij vrije val vergt immers heel wat concentratie. Twee boordwerktuigkundigen controleerden de parameters van het vliegtuig. Bovendien waren een dokter en een vijftal veiligheidsagenten aan boord.” Of hij het opnieuw zou doen? “Onmiddellijk. Ik hoop dat onze hogeschool opnieuw geselecteerd wordt. We zijn er al mee bezig en zullen een sterk dossier indienen.” Waarop docente Ing. Dorine Gevaert inpikt: “Bedoeling van dit experiment was de vlam voor ruimtevaart aan te wakkeren. Dat is volledig gelukt.” Henk VAN NIEUWENHOVE
Opleiding industrieel ingenieur blijft voor discussie zorgen Groep T kiest voor vijf jaar Met ingang van het academiejaar 2007-2008 gaan in alle hogescholen de masterprogramma's voor industrieel ingenieur van start. Na de 11 Hautes Ecoles voor industrieel ingenieur in Wallonië, kiest ook de Leuvense Groep T voor de vijfjarige studieduur. Voor de bacheloren masterprogramma's zullen de studenten kunnen kiezen tussen een Nederlandstalig of een Engelstalig studieprogramma. Van onze hoofdredacteur In de vijfjarige opleiding zoals die door Groep T wordt aangeboden (bachelor 3jaar + master 2 jaar), volgen de studenten het eerste en het vierde semester van de tweejarige masterfase aan de hogeschool. Het tweede en het derde semester is voorbehouden voor wat de Groep T noemt 'in-company leertraject in binnenen buitenland'. Internationale context De hogeschool wil hiermee de studenten zelfstandig en gedurende een langere periode bijkomende ervaring laten opdoen in het beroepsveld. Groep T sluit daarmee aan bij de internationale context Ingenieurs bieden hun diensten aan A/041018/40 Ing. Elektronica Promotiejaar: 1994 Vrij: overeen te komen Talen: Nederlands, Engels, Frans, Duits Ervaring: Softwareontwikkeling, Planning, Industriële Automatisering, Research, Lesgeven Belangstelling: Softwareontwikkeling, Industriële Automatisering, Planning, Berekeningen, Opvolging Projecten Regio: Limburg, Vlaams-Brabant A/041018/41 Ing. Elektronica Promotiejaar: 2004 Vrij: onmiddellijk Talen: Nederlands, Engels, Frans Ervaring: Stage bij Lisec nv te Genk Belangstelling: Kwaliteitscontrole, De hogeschool wil de studenten bijkomende ervaring laten opdoen in het beroepsveld. waarbij een tweejarige masteropleiding voor ingenieurs eerder regel is dan uitzondering. Rector Oosterlinck van de KU Leuven was bij de opening van het academiejaar van de hogeschool van mening dat de huidige drieledige structuur (ééncycli, tweecycli en universitair onderwijs) op termijn zal verdwijnen. De rector onderstreepte nochtans de wens voor het behoud van het eigen profiel van de industrieel en Bedrijven die in contact wensen te komen met een of meerdere van deze ingenieurs, kunnen zich in verbinding stellen met het VIK-secretariaat. Meer info over deze jobdienst en de mogelijkheden tot inschrijving in deze dienst of contact-name door bedrijven, kan men vinden op: www.vik.be R&D in farmacie, (petro-) chemie, voeding Regio: Limburg, Vlaams-Brabant A/041018/42 Ing. ventilatie Promotiejaar: 2003 Vrij: onmiddellijk Talen: Nederlands, Engels, noties Frans, Duits School: Fachhochschule Erfurt Ervaring: Ingenieur nutsvoorzieningen, ervaring in berekening van luchttechnische installaties voor clean rooms (pharmaceutica, laboratoria) Belangstelling: Studieburaus, installatiefirma's, pharmaceutische bedrijven A/041018/43 Ing. Elektromechanica Promotiejaar: 1987 Vrij: 01/01/2005 Talen: Nederlands, Engels, Frans Ervaring: Project en Onderhoudsmanagement technische installaties in gebouwen; begroten en beheren budgetten + controle facturatie tot 17mil. EURO/jaar en projecten tot 15 mil.EURO/project. Beheer en dagelijkse opvolging van onderhouds en totale waarborg contracten Interesse: Facility-, service-, onderhouds- of projectmanagement Regio: Brussel, Oost-Vlaanderen en Antwerpen A/041109/44 Ing. Elektromechanica Promotiejaar: 1987 Vrij: na opzeg Talen: Nederlands, Engels, Frans (matig), Duits (matig) Ervaring: Productieplanning, Werkvoorbereiding (Bills of Material), Engineering, burgerlijk ingenieur. “Door de bacheloren masteropleidingen ook in het Engels aan te bieden opent Groep T de deuren voor internationale studenten”, voegde de rector eraan toe. Groep T maakt deel uit van de associatie van de KU Leuven. Voorheen was Groep T een beetje solorijder op het terrein van de onderwijsnetten. Ze maakte geen deel uit van het Nationaal Verbond van het Katholiek Hoger Onderwijs (NVKHO) dat in Vlaanderen de katholieke scholen voor industrieel ingenieur groepeerde. Samenvattend Voor wie het bos niet meer door de bomen ziet vatten we even samen: In Wallonië is de opleiding voor industrieel ingenieur vanaf dit academiejaar gespreid over 5 jaar. In Vlaanderen bedraagt de studieduur 4 jaar, aan de Groep T is dit binnenkort 5 jaar. Ing. Noël LAGAST GRAAD EN DIPLOMA Stockbeheer in metaalverwerkende sector Interesse: Productieplanning (en andere technisch administratieve functies) Regio: Antwerpen, Limburg (West) A/041109/45 Ing. Elektromechanica Promotiejaar: 2004 Vrij: vrijwel onmiddellijk beschikbaar Talen: Nederlands, Engels, Frans, Duits Ervaring: als scheepswerktuigkundige: bijstand machinekamerpersoneel (vakantiewerk& stages aan boord), thesis bij Indaver. Interesse: CAD/CAM, ontwerp engineering, onderhoud, ... Regio: Antwerpen BaMa DECEMBER 2004 - I-mag 43
Page 1: I-mag INGENIEURSMAGAZINE Kunst & Te
Page 4 and 5: INGENIEUR EN MAATSCHAPPIJ Door het
Page 6 and 7: Zoveel is duidelijk: voor de univer
Page 8 and 9: INGENIEUR EN MAATSCHAPPIJ Een van d
Page 10 and 11: INGENIEUR EN TECHNOLOGIE 10 I-mag
Page 12 and 13: INGENIEUR EN TECHNOLOGIE Proba maak
Page 14 and 15: MONS INGENIEUR EN TECHNOLOGIE 14 I
Page 16 and 17: De stad Mons leverde in de loop van
Page 18 and 19: Vorming Verzilveren van deskundighe
Page 20 and 21: Vorming Seminars Actieve en intelli
Page 22 and 23: Vorming 22 I-mag - DECEMBER 2004
Page 24: Vorming SOCIALE EN PERSOONLIJKE VAA
Page 27 and 28: “We willen duidelijk maken dat in
Page 29 and 30: “De overheid voert in Nederland g
Page 31 and 32: NIEUWS VAN DE AFDELINGEN In de kijk
Page 33 and 34: NIEUWS VAN DE AFDELINGEN NIEUWJAARS
Page 35 and 36: NIEUWS VAN DE AFDELINGEN PRAKTISCH
Page 37 and 38: NIEUWS VAN DE AFDELINGEN WAASLAND K
Page 39 and 40: Van Links naar rechts: Ing. Louis v
Page 41: team Ruimteonderzoek gesponsord doo
Page 45 and 46: Betaalde bedrijfsstage In heel de d
Page 47 and 48: Het gratis genealogieprogramma ALDF
Page 49 and 50: KUNSTSTOFFEN Kennismaking met TRIZ
Page 51 and 52: I-mag THE LEADING MAGAZINE FOR ENGI

december - Meet- en Regeltechniek

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?