pkvw nb 2011 - R2B Inspecties BV

Woningen met zicht op winkelcentrum zodat er sociale controle is
Dag- en nachtgebruik
Aanbeveling S8 maakt onderscheid in dag- en nachtgebruik. Overdag
moet een voorzieningengebied een positieve uitstraling hebben (ontmoetingsplaats,
betrokkenheid). ’s Nachts (donker) moet bij voorkeur
geen verlaten, ongecontroleerd gebied ontstaan. Er moeten veilige,
alternatieve routes beschikbaar zijn, in het zicht van woningen.
Locatievoorzieningen
Bij de locatie/plaatsing van voorzieningen kan woonoverlast beperkt
worden door:
• Te zorgen voor multifunctioneel gebruik van de voorziening.
• Entrees dicht bij de openbare weg te plaatsen, met in de directe omgeving
een fietsenstalling en parkeerplaatsen, waarbij voldoende zicht is
vanuit gebouwen op de fietsenstalling/parkeerplaatsen.
• Te zorgen voor voldoende parkeergelegenheid in de directe omgeving
van de voorziening. De gemeente onderzoekt tijdig het verwachtte
gebruik.
• Te voorzien in sociaal veilige looproutes vanuit voorzieningen naar
haltes voor openbaar vervoer. Dit kan bijvoorbeeld door korte routes
in het zicht van woningen en ander verkeer aan te leggen.
Fietskluizen/fietshangars en/of -klemmen
Voor fietskluizen/fietshangars of -klemmen geldt:
• Plaats ze op plekken waar ze geen obstakel vormen;
• Zorg ervoor dat ze goed in het zicht liggen;
• Zorg ervoor dat ze dicht bij entrees, door fietsers gebruikte routes of
zo dicht mogelijk bij voorzieningen zijn geplaatst;
• Parkeervoorzieningen voor fietsen bieden de mogelijkheid om de fiets
aan deze voorziening vast te maken en zijn voorzien van het keurmerk
‘Fietsparkeur’.
Een onlogische situering van fietsklemmen zorgt ervoor dat ze niet
worden gebruikt. Fietsers parkeren hun fiets dan alsnog (hinderlijk) voor
bijvoorbeeld een deur.
Functionele fietsenrekken
STEDENBOUWKUNDIGE RANDVOORWAARDEN
VERVOLG S8
HANDBOEK NIEUWBOUW 2011 37