26.09.2013 Views

pkvw nb 2011 - R2B Inspecties BV

pkvw nb 2011 - R2B Inspecties BV

pkvw nb 2011 - R2B Inspecties BV

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

GEBOUW<br />

G11 PARKEERGARAGE BEHOREND BIJ EEN COMPLEX VAN WONINGEN<br />

WAT Parkeergarages voor bewoners behorende bij een complex van woningen of woongebouw zijn sociaal veilig en goed beheerbaar.<br />

HOE • Een garage is afgesloten en alleen toegankelijk voor bewoners en/of bezitters van een parkeerplaats.<br />

• Buitenopeningen met een dagmaat van vijftien centimeter of groter moeten worden afgeschermd. Als de parkeergaragedeur in de<br />

buitengevel ook door fietsers gebruikt moet worden, dan moet er doorzicht zijn.<br />

• De toegang tot de parkeergarage vanuit het complex is afgesloten met een deur die voldoet aan eis G4.<br />

• In de parkeergarage mogen maximaal 25 individuele bergingen rechtstreeks uitkomen als er een gegarandeerde vrije ruimte is van<br />

minimaal één meter tussen de berging en het geparkeerde voertuig of de rijbaan, bijvoorbeeld door een hek of biggenruggen. Bij<br />

toepassing van biggenruggen dienen deze op minimaal 1,5 meter van de bergingsdeuren geplaatst te worden. Dit in verband met de<br />

overstek van de voor- of achterzijde van personenauto’s.<br />

• Als deuren van individuele bergingen in het parkeergedeelte liggen:<br />

- voldoet de deur aan eis G8;<br />

- ligt de bergingsdeur goed in het zicht;<br />

- is de berging goed bereikbaar via een looppad van minimaal één meter breed. Dit pad is afgeschermd voor auto’s.<br />

• Er is sprake van heldere, niet-verblindende en gelijkmatige verlichting over de hele oppervlakte van de ruimte, gemeten op de vloer,<br />

met een gemiddelde horizontale verlichtingssterkte van tenminste 40 lux ( ), een gelijkmatigheid is 0,50 Uh en een kleurweergave<br />

van minimaal 60 (Ra).<br />

• Bij kleinschalige woongebouwen (maximaal 25 parkeerplaatsen) is de gemiddelde horizontale verlichtingssterkte in de bijbehorende<br />

parkeergarage - op de vloer gemeten - tenminste 20 lux ( ) met een gelijkmatigheid van 0,50 Uh en een kleurweergave van<br />

tenminste 60 (Ra).<br />

• Voor de mogelijkheid tot dimmen in de parkeergarage zie G5.<br />

• Bij in- en/of uitgang(en) van parkeergarages voor auto’s is buitenverlichting aangebracht conform G4. Als de in- en/of uitgangen<br />

van de parkeergarage beneden het maaiveld ligt, is het verlichtingsniveau minimaal 15 lux (Egem) op de vloer en een gelijkmatigheid<br />

van 0,3 Uh. De kleurweergave bedraagt minimaal 60 (Ra).<br />

• De parkeergarage is overzichtelijk en sociaal veilig door:<br />

- dat stijgpunten en toegangen tot de entreehal, of andere gemeenschappelijke ruimten, zichtbaar zijn vanuit de garage;<br />

- doorzicht. Eventuele dode hoeken worden overzichtelijk gemaakt door het plaatsen van slagvaste spiegels (SKG KE 572);<br />

- identificatie van parkeerplaatsen;<br />

- bewegwijzering binnen de parkeergarage;<br />

- doorzicht vanuit het trappenhuis naar de hal/parkeervloer.<br />

• Andere collectieve voorzieningen vormen een apart compartiment in de parkeergarage met een toegangsdeur die voldoet aan eis G4.<br />

Zie ook O3<br />

Mensen ervaren parkeergarages vaak als onveilig en niet prettig. Parkeergarages<br />

maken deel uit van het woongebouw. Ze worden gebruikt<br />

door een vaste groep bewoners. Als onderdeel van het gebouw/complex<br />

valt de garage onder het Politiekeurmerk Veilig Wonen. Voor parkeergarages<br />

bij een woongebouw gelden andere eisen dan voor ope<strong>nb</strong>are<br />

parkeergarages.<br />

De belangrijkste achtergronden bij het beoordelen van de sociale veiligheid<br />

van parkeergarages zijn controleerbaarheid en het voorkomen van<br />

anonimiteit. Als een parkeergarage bij een woongebouw gecombineerd<br />

wordt met een ope<strong>nb</strong>are parkeergarage moeten deze fysiek van elkaar<br />

gescheiden zijn (zie O3). Deze fysieke scheiding geldt ook voor toegangen<br />

vanuit de ope<strong>nb</strong>are parkeergarage naar het woongebouw en toegangen<br />

vanuit deze parkeergarage naar de ope<strong>nb</strong>are ruimte. Publiek kan dus<br />

niet vanuit het ope<strong>nb</strong>aar toegankelijke deel van de parkeergarage in de<br />

garage van het woongebouw (met eventuele bergingen) komen. Bezoekers<br />

vallen niet in de categorie bevoegden. Bevoegden zijn bewoners en<br />

sleutelkaarthouders, maar kunnen ook medewerkers van bedrijven zijn<br />

die in de plint van het gebouw werken. Deze medewerkers mogen dan<br />

geen toegang hebben tot andere algemene ruimten van het woongebouw.<br />

90 POLITIEKEURMERK VEILIG WONEN<br />

TOEPASSING EN INTERPRETATIE<br />

In praktijk is de inrichting van parkeergarages onder een woongebouw<br />

gebonden aan vele randvoorwaarden, door dragende constructies, leidingkokers<br />

etc. Kenmerken van een overzichtelijke garage zijn:<br />

• Doorzicht langs de parkeerplaatsen. Bij voorkeur kan iemand die de<br />

garage binnenkomt in één oogopslag de hele ruimte overzien;<br />

• Geen donkere hoeken waar iemand zich kan verstoppen;<br />

• Geen functieloze ruimten;<br />

• De route van de parkeerplek naar de entreehal is duidelijk aangegeven<br />

en in één oogopslag te overzien;<br />

• Deuren zijn makkelijk te hanteren en sluiten snel.<br />

Compartiment voor bergingen<br />

Deuren van individuele bergingen (boxen) liggen bij voorkeur in een<br />

apart compartiment, afgesloten met een deur die voldoet aan eis G4.<br />

Het Politiekeurmerk Veilig Wonen geeft er de voorkeur aan dat bergingen<br />

of fietsenstallingen niet via parkeergarages worden ontsloten. Dit<br />

maakt het gebruik van deze voorzieningen onaantrekkelijk. Bij voorkeur<br />

hebben deze voorzieningen een directe, eigen ingang op de begane<br />

grond. Op deze manier komen geen onoverzichtelijke gangen in de garage<br />

uit. Voor bergingsgangen geldt eis G7. Het is toegestaan dat er door

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!