31.10.2012 Views

FIAT SEICENTO - Fiat-Service.nl - Informatie Systeem - NL

FIAT SEICENTO - Fiat-Service.nl - Informatie Systeem - NL

FIAT SEICENTO - Fiat-Service.nl - Informatie Systeem - NL

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

EEN LEGE ACCU<br />

Wij raden u aan in het hoofdstuk<br />

ONDERHOUD VAN DE AUTO de<br />

voorzorgsmaatregelen door te lezen<br />

om een lege accu te voorkomen en<br />

om een lange levensduur van de accu<br />

te garanderen.<br />

ACCU OPLADEN<br />

Wij raden u aan de accu langzaam en<br />

met een laag ampèrage gedurende<br />

ca. 24 uur op te laden. Als u de accu<br />

langer oplaadt, kan hij worden<br />

beschadigd.<br />

Ga als volgt te werk:<br />

1) Maak de accuklemmen los van de<br />

accupolen.<br />

BELANGRIJK Als de auto is uitgerust<br />

met een diefstalalarm, schakel het<br />

alarm dan uit met de afstandsbediening<br />

en stel het systeem buiten werking<br />

door de sleutelschakelaar in stand<br />

“OFF” (zie DIEFSTALALARM in het<br />

hoofdstuk WEGWIJS IN UW AUTO) te<br />

draaien.<br />

106 NOODGEVALLEN<br />

2) Sluit de klemmen van de acculader<br />

aan op de accupolen.<br />

3) Schakel de acculader in.<br />

4) Aan het einde van het opladen:<br />

schakel eerst de acculader uit en koppel<br />

dan de accu los.<br />

5) Sluit de accuklemmen weer aan<br />

op de accupolen. Let daarbij op de<br />

polariteit.<br />

De vloeistof in de accu is<br />

giftig en corrosief.<br />

Voorkom contact met de<br />

huid en de ogen. Het opladen van<br />

de accu moet worden uitgevoerd<br />

in een goed geventileerde ruimte,<br />

ver verwijderd van open vuur<br />

en vonkvormende apparaten:<br />

brand- en ontploffingsgevaar.<br />

Probeer een bevroren<br />

accu niet op te laden:<br />

eerst moet de accu ontdooid<br />

worden, anders loopt u het<br />

risico dat de accu ontploft. Als de<br />

accu bevroren is geweest, moet<br />

worden gecontroleerd of de<br />

cellen niet beschadigd zijn (risico<br />

op kortsluiting) en of de bak geen<br />

scheuren vertoont, waardoor de<br />

giftige en corrosieve vloeistof kan<br />

weglekken.<br />

STARTEN<br />

MET EEN HULPACCU<br />

Zie STARTEN MET EEN HULPACCU in dit<br />

hoofdstuk.<br />

Gebruik voor een noodstart<br />

beslist nooit een acculader:<br />

De elektronische<br />

systemen kunnen beschadigen;<br />

in het bijzonder de regeleenheden<br />

van de ontsteking en de<br />

inspuiting.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!