Instellingsplan 2013 - 2016 - Technische Universiteit Eindhoven
Instellingsplan 2013 - 2016 - Technische Universiteit Eindhoven
Instellingsplan 2013 - 2016 - Technische Universiteit Eindhoven
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
--------------------------------------------------------------------<br />
Beoogde resultaten<br />
• De TU/e speelt in samenwerking met partners een internationale<br />
rol op de wetenschapsgebieden die relevant<br />
zijn voor de centrale thema’s van de Strategic Area,<br />
zoals Medical Imaging, Regenerative Medicine, Mini mal<br />
Invasive technologies en Remote Sensors.<br />
• De TU/e levert een wezenlijke bijdrage aan de regionale<br />
initiatieven LIFETEC en Slimmer Leven 2020. De TU/e<br />
participeert in thema’s die gere lateerd zijn aan Brainport<br />
Living Labs voor Health.<br />
• De instroom in masters op het gebied van Health neemt<br />
toe van 60 in 2011 naar 90 in <strong>2016</strong>.<br />
• De externe financiering van onderzoek op het gebied van<br />
Health zal in <strong>2016</strong> tenminste het topniveau van 2011<br />
eve naren (13 mln).<br />
• Deelname aan een EIT KIC op het gebied van Health.<br />
--------------------------------------------------------------------<br />
3.3 Strategic Area Smart Mobility<br />
-------------------------------------------------------------------------<br />
“Mobiliteit heeft ons veel welvaart gebracht, maar er zijn<br />
ook nadelen: verkeersongelukken, files, vervuiling en het<br />
verbruik van fossiele brandstoffen. Toch zie ik de toekomst<br />
erg zonnig in. Nieuwe technologieën zullen oplossingen<br />
bieden voor maatschappelijke problemen, zodat we ook in<br />
de toekomst de wereld kunnen blijven bereizen”.<br />
Carlo van de Weijer, directeur van de Strategic Area Smart<br />
Mobility en vice-president business development traffic solutions<br />
bij TomTom<br />
-------------------------------------------------------------------------<br />
De ontwikkelingen op het gebied van verkeer en voer tuigen<br />
gaan bijzonder hard. Nu al zitten er meer dan 60<br />
processoren in een auto, die helpen het voertuig veiliger<br />
en energiezuiniger te maken. Door nieuwe vormen van<br />
cruise-control en car-to-car communicatie zullen voertuigen<br />
kunnen anticiperen op het gedrag van andere voertuigen.<br />
Remmen, versnellen en eventueel invoegen gebeurt automatisch<br />
aan de hand van gegevens die voertuigen<br />
van elkaar krijgen. ‘Krantje lezen achter het stuur’ is geen<br />
onrealis tische gedachte. In het goederenvervoer zullen<br />
nieuwe logistieke- en informatiesystemen slim en efficiënt<br />
plannen en ritten aan elkaar knopen met als resultaat:<br />
minder ‘lege kilometers’ en lagere kosten. Intelligente verkeers-<br />
en navigatiesystemen vertellen iedere wegge bruiker<br />
niet alleen hoe hij de snelste route kan afleggen, maar<br />
bij wijze van spreken ook of hij beter eerst boodschappen<br />
kan gaan doen en pas daarna een pakketje wegbrengen.<br />
De oplossingen die worden aangedragen aan de maatschappij<br />
zijn gericht op twee zaken: het intelligenter en<br />
productiever plannen van mobiliteit en het duurzamer -<br />
schoner, veiliger en zuiniger - transporteren van mensen<br />
en goederen.<br />
| 19
Change language